Hur man gör en ljuddämpare med sina händer

Avgassystemet på bilen är mycket viktigt. Dess främsta syfte - ventilationscylindern. Avgaserna i avgastakten för att nå avgasgrenröret, följt av den mottagande röret. Därefter på vägen, var "rök" hittade ett par resonatorer, och avslutas med en "resa" till atmosfären genom ljuddämparen. Låt oss ta en stund att dess design. I själva verket, en ljuddämpare - en plåtburk med en mängd olika partitioner inuti. De bildar ett slags labyrint, som passerar genom vilken gaserna kyls, förlorar hastighet och en viss minskning i volym.

Ofta tillverkare förväntar sig inte att avgassystemet för maximal prestanda, medan tuners måste producera vissa detaljer, till exempel, en ljuddämpare, med sina egna händer. Vilka är fördelarna med en småindustri till fabriken? Låt oss titta på dem. Den allra första skälet som står att göra en ljuddämpare med sina händer - är att öka sin volym. I detta fall, gastrycket kommer vid utloppet sjunka avsevärt, vilket kommer att medföra en märkbar reduktion av fordonsbuller operationen som helhet. Dessutom tryckfallet i systemet. Då avgaserna ut ur de lättare cylindrar, ökar således något prestanda hos kraftenheten.

Det andra skälet som bör göra en ljuddämpare med sina händer - det är material för tillverkning. Som regel är de främsta orsakerna till misslyckandet av ett avgassystem - är dess burn-out, eftersom arbetet temperaturen är mycket hög. Slutsats: det är nödvändigt att välja material med större tjocklek. Detta kan vara ett rör eller en plåt. Naturligtvis får vi inte glömma bort vikten av produkten. En sådan hemlagad ljuddämpare kan pågå mycket längre än vanliga. Dessutom kan du ändra geometrin av väggarna inuti, som också har en positiv inverkan på systemets totala prestanda och buller.

Om du vill veta hur man gör en ljuddämpare kan du hitta en mängd olika instruktioner. Var och en av dem är nästan universell. Detta är inte förvånande, eftersom ljuddämparen kan göras med sina egna händer för samma modell och märke och han kommer tillbaka till ett dussin av dessa. Det finns i princip endast avse differentieringskapaciteten hos motorn, eftersom ljuddämparen är helt enkelt för liten kommer inte klara av volymen av gas som passerar därigenom.

Dessutom kommer det att vara alltför bullriga motordrift. Av detta följer att de skäl att göra med sina händer ljuddämpare finns en hel del. Men tro inte att detta är en win-win, så att du aldrig vet problemen med avgassystemet och motorn några gånger kommer att plocka upp och kommer inte att vara på samma gång att göra ett ljud. Allt har sina nackdelar.

Till exempel inspektionen. Med denna typ av ljuddämpare kan ha problem med certifiering. Om bullernormer arbete inte överskrids, då alla kommer att bli bra. På byggandet av avgasutsläpp har absolut ingen effekt. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt montera: de måste vara flexibla samt mycket "tummen" bör inte röra vid botten av bilen. Också glöm inte om brandsäkerhet, för att säkerställa att det kommer att vara tillräckligt ark av asbest, inklämt mellan ljuddämparen och botten.