Kinesiska Loaders, Grävmaskiner den svenska Under Control

Tour of huvudkontoret anläggningen Shandong Lingong Construction Machinery (SDLG) började med en butik framför där det finns en låg stele med en stor inskrift i vitt på blå: Volvo. I själva verket, här tillverkas lastare, grävmaskiner, gatstenar med logotyper av kända svenska tillverkaren. Det visar sig att mer än fem år, SDLG äger nästan Volvo Construction, som köpte staten har en 70% av aktierna, och har etablerat företaget att producera sin egen linje av entreprenadmaskiner. Men volymen av deras produktion inte gå till någon jämförelse med produktionsvolymer av utrustning direkt under SDLG varumärke. Till exempel i en workshop per dag gör 180 hjullastare - mer än vissa tillverkare från andra länder för ett år! Och vi talar inte om "barn" steer och modeller med kapacitet från en till sju ton!

Anläggningen, som byggdes 1972, ursprungligen bedriver massproduktion av hjullastare. När landet började ekonomiska reformer 1998, företaget ombildades till ett publikt bolag, på grundval av vilka 2005 fanns ett industriområde område 2 miljoner kvadratmeter. m. Ett år senare kom företaget under kontroll av Volvo. Idag vid huvudfabriken i Linyi och i branschen som producerar hjullastare, grävmaskiner, väghyvlar och rullar, har cirka 2500. Man.
Under 2011 exporten av maskiner SDLG översteg 3 tusen. Enheter, varav cirka 1200. Tog i Ryssland. Den totala produktionen under 2011 uppgick till nästan 39 tusen. Enheter. Resultatet är imponerande, men företaget slutade inte där: han började arbeta en modern anläggning för tillverkning av grävmaskiner i november förra året. Ta honom med full kapacitet och körs i en ny serie av åtta ton gaffeltruck och två modeller av grävmaskiner hela tyngden av 12 och 36 ton under 2012, planerar SDLG nästan till gränsen belastning produktionen. Och som de flesta kinesiska ingenjörs jätte försöker Shandong Lingong Construction Machinery att lokalisera delar produktion - gör dig inte bara ram, hytt och broar, men även hydro transmission. Av de viktigaste enheterna i sidan just köpt motorer. En sådan politik strider mot internationell praxis, men minimerar beroendet av prisläget på marknaden för fordonskomponenter. En stabil och konkurrenskraftigt pris är fortfarande den viktigaste faktorn för framgång för alla produkter som tillverkas i Kina.

Huvud specialisering Shandong Lingong Construction Machinery - produktion av hjullastare (50 tusen enheter per år.). Direkt på territoriet av anläggningen är provplatsen med en konstgjord kulle. Maskiner, framgångsrikt 'avlöpte', skickas till den imponerande platsen för färdiga produkter, och utrustning visar sig vara defekt kommer in i slut butiken. Den nyaste modellen av massproducerade -. Kapacitet på 7 ton LG978 belastning, men resten av lastbilen (i deras modellprogram för omkring två dussin) uppgraderas om inte nästan varje år. "Titta, - växtspecialist pekar på en av dem som stod på platsen för den färdiga produkten 5-tons lastbilar. - Det här är en ny förbättrad modell, har mer teknisk framför hytten och ändrade skopan framkant profil ". Huvuddelen produceras under SDLG varumärke lastbilar utrustade med motorer i en av Kinas största motorfabrik Weichai Ström.
Den näst viktigaste för företaget ansåg grävmaskiner. Deras produktionsvolymer har ökat dramatiskt i slutet av förra året, när jag började arbeta en stor, välutrustad verkstad där utrustningen samlas direkt på icke hur många monteringslinjer. Var 20 minuter från Gate lämnar klar grävmaskin! Det är en dag producerar cirka 70 bilar, och ett år kommer att göra ca 20 tusen. Erbjuda kunderna mer än tio modeller av larv och gren också producerar hjulgrävare (som en del av den universella maskin), ett halvt dussin modeller av rullar och två modeller av väghyvlar. Den totala årliga produktionen - cirka 5000 olika maskiner ..
Komma på ett sådant företag som Shandong Lingong Construction Machinery, du börjar förstå, vad är hemligheten till framgång på marknaden för kinesisk konst. Verkligen massproduktion och relativt låg kostnad (till exempel på grund av det milda klimatet i butiker och kontorsbyggnader har ingen uppvärmning) ger en låg kostnad, och användning av moderna västerländska teknik (som är joint ventures med ledande utländska företag) och fortlöpande modernisering ger oss möjlighet att erbjuda en relativt billig, men det är mycket hög kvalitet. Den slutna karaktären hos den inre marknaden och samtidigt skapa en konkurrenskraftig miljö mellan inhemska producenter plus statligt stöd för export av dessa produkter för att hjälpa till att hitta en garanterad försäljning. Håller med, det finns mycket att lära!