MAZ 7310 - fyra ballistiska missiler transportör komplex

Skrymmande fyrhjulsdrivna bil MAZ-543 (MAZ-7310 efter bytet av GOST) producerade enda prototyp 1958. Serieproduktion av bilen gick 1962.

En liten historia

25 juni 1954 på initiativ av Marshal G. K. Zhukova i ministerrådet i Sovjetunionen, beslutades att fastställa om MAZ designkontor för att utveckla en multi-axel off-hjul fordon för försvarsdepartementet. På kort sikt vid MAZ skapades SKB-1 och pilot produktionsanläggning underhåll. Den första utvecklingen började en åtta-ballast och traktorer, som efter flera års produktion överfördes till Kurgan anläggningen i hjulfordon.

militär funktion

Det huvudsakliga syftet med MAZ-7310 transporterade missiler, efter det upptäcktes att traktorn på hjulen klara uppgiften bättre än bandet. Minsk fabriken nästan helt överförts till produktion av raket chassi.

Detaljerna i användningen av maskiner som krävs för att dela hela hytten på två sidor. Mellan dem bildade ett utrymme som passar näsan av en ballistisk missil. Ramen har också en konkav form i den mellersta delen. Tråg tvärbalken har en halvelliptisk konfiguration för laddning av de beräknade ballistiska missiler. Ibland för att transportera mycket stora raketer används MAZ koppling av de två, eftersom en bil inte kunde övermanna flera ton last.

tekniska möjligheter

Två MAZ spände för att klara uppgiften. Hjälpte dubbel styrning. Ett par bilar hade så många som åtta hjul, som kan roteras i önskad riktning och därmed säkerställa den nödvändiga agility tåg. Dessa maskiner arbetar på byggarbetsplatser, i de oljeproducerande företagen i branschen. Kraftfull MAZ-7310 användes för transport av tunga, långa och odelbar last.

Så småningom upphörde befolkningen att undra vid åsynen av en gigantisk maskin med fyra par stora hjul. I början började sjuttiotalet att framstå som mer och noterar oftare de enorma militära traktorer. MAZ-7310, foton som trycktes i tidningar och tidskrifter, har ställt inga hemligheter till massorna. Självgående missilsystem och dessa chassin i ett öppet show på militärparad på Röda torget i 1965. Då MAZ-7310 började att regelbundet delta i alla demonstrationer, som arrangeras av försvarsministeriet i Sovjetunionen.

ansökan

Förutom att använda bilen för militära ändamål, har MAZ-7310 funnit tillämpning i den nationella ekonomin. På grundval av chassit har det varit många olika versioner: dumprar, Flatbäddsbil, rörlastbilar, traktorer, eld och snö. Där så behövs mobil teknik med hög effektivitet, utnyttja MAZ-7310.

Bilen var imponerande storlek och kan endast användas på stora områden, såsom flygplatser eller havs bäddar för stora bulkfartyg. År 1973 var en fabrik för tillverkning av brandbilar i Priluki lanserade produktionen av AA-60 flygfält. Det var ett verkligt genombrott, som tidigare modifiering skapas på grundval av ZIL-157 "Ural-375", ZIL-131 med uppgiften kunde inte hantera på grund av otillräcklig tillgång på vatten och skumningsmedel. En brandman bil MAZ-7310 med hänsyn tankar 10 ton brandsläckare, 12.000 liter av en vattenlösning och 900 liter av en effektiv skumsubstans.

På vintern, brand version rensas snabbt snön på banan, med hjälp av ett kraftfullt vapen som skjuter snö jet på ett avstånd av 40 meter. Eftersom MAZ-7310 - universell modell, maskinen används och hur elden, och som snöröjning. Om det behövs, kan bilen också dra en passagerarplan till utgångsläget.

kraftverk

Med bil MAZ-7310 installerades en dieselmotor D-12-525, baserad på tanken V-2. konfiguration sexcylindrig med ett V-format arrangemang är bäst lämpad för det arbete på hjulet Schema 8 x 8. Traction motor var ca 525 liter. a. under rotation obort 2000 per minut, vilket motsvarade de tekniska kraven i sin helhet. Tack vare den kraftfulla bilen blev känd som MAZ-7310 "Hurricane". Överföring var en semi-automatisk typ, hydromekaniska, fyrväxlad.

Vikt och mått

Tekniska data:

• bruttovikt - 43200 kg;
• Bränsletank kapacitet - 2 x 160 liter;
• bränsleförbrukning - 98 liter per 100 kilometer;
• Fordonets längd - 14300 mm;
• höjd - 3300 mm;
• bredd - 3180 mm;
• trampa - 2375 mm;
• hjulbas - 2200 x 3300 x 2200 mm;
• markfrigång - 400 mm.

modernisering

År 1977 har bilen stiliga, med resultatet att det finns en annan, mer avancerad version av AA-70. Denna "pozharka" kunde släcka elden med hjälp av pulvret. Fordonet bär den tredje tilläggs tank avsedd för att hämta tre ton reagens. Volym vattentank således reduceras till 9,5 ton. Brandbil, som inrättats på grundval av traktorn MAZ-7310, har blivit den mest effektiva mobila brandsläckningsmedel på hela territoriet i Sovjetunionen. Försvarsministeriet har köpt AA-70 i stora mängder. Alla militära flygfält var utrustade med brandbilar från MAZ. I den civila luftfarten kom utrustning på matrester - Gränser har inte valts ut av Försvarsdepartementet, omdirigeras "Aeroflot".

Ungefär samma tunga åtta MAZ nedgången av militära enheter till "medborgare". Bilar avskrevs i enlighet med livets slutskede, som inrättades för militärfordon, och skickades till skogsbruk. MAZ-7310 var ett oumbärligt verktyg i skogsindustrin.