"Mercedes 814": översikt, specifikationer, beskrivningar och recensioner

"Mercedes 814" - är ganska enkel lastbil med en ramkonstruktion. Den hänvisar till medelklassen. Det anses vara en lätt nyttofordon. Naturligtvis produktionen av denna modell involverade oro Daimler Chrysler.

Kortfattat om modellen

Således "Mercedes 814" är den mest representativa för den ovanliga antalet lätta fordon som endast utfärdas när ett företag Mercedes-Benz. Den kombinerar en hel del positiva egenskaper som bör ha en praktisk Mighty lastbil. Bland de mest uppenbara - är obestridlig komfort, sikt och mångsidighet. För övrigt är lastkapaciteten av denna modell 4.4 ton. Även bilen är mycket bra, användbar volym - så mycket som 17,4 kubikmeter.

"Mercedes 814" - bilen är idealisk för att lösa ett brett spektrum av olika uppgifter. Företagsamma utvecklare utrustade modellen en stor variation av kroppar. Potentiella köpare erbjöds vagn - förresten, en av de mest populära alternativen. Du kan fortfarande köpa en låda för en buss, eller chassi. tipp och luftburen plattform har varit tillgängliga. Och chassit med kroppen - också. Naturligtvis fanns det versioner med dubbelhytt! Förresten, har utvecklarna som lastbilar i både standard och höga tak. Totalvikten är också annorlunda - varierade från 3,5 till 8,2 ton. Hjulbasen kan också vara annorlunda (valbart 3150-4800 mm).

funktioner

Intressant, utvecklarna uppmärksammas av potentiella köpare två typer av dieseldrivlinor. Det OM602LA och OM904LA annat än turbo laddade och laddluftkylare. Volymen var motorerna 2875 och 4250 kubikcentimeter (5 och cylinder 4, respektive).

Bilen kan uppfylla de särskilda krav som kunder, var den utrustad med en mängd extrautrustning. Bekväma sittplatser, uppvärmning, luftkonditionering, kraftuttag och över hundra olika färgalternativ. Att "Mercedes 814" var lätt att arbeta i svåra förhållanden, producerar även fyrhjulsdrift version. Dess utrustad med en låsbar mellan axel och bakre differentialer. Ännu dessa modeller har lägre transmissionsutväxlingsförhållanden. En sådan funktion mönster skilde 815DA och 814DA.

Förändringar i 2000

Från och med september 2000 för nya bilar linje började installera en 4,2-liters turbo diesel motor utrustad med intercooler och direktinsprutning. Deras kapacitet var 136 och 150 hästkrafter. Bara det inte var samma "Mercedes". Alla modeller i denna linje kallas Vario. Och i ett antal olika bilar ingår. Så, 814: e versionen upphörde att producera mer på nittiotalet. Därefter, i ljuset började växa fram mer än moderna trender. Det är 618 och 818 D. Bland dessa versioner finns även speciella "laddad". Och alla motorerna kördes sex-band manuell växellåda. Det fanns dock modeller och med "automatisk", utrustad med elektronisk styrning.

tekniska egenskaper

Vad kan vara intressant att berätta om en lastbil "Mercedes-Benz 814"? Vi skulle vilja nämna upphävandet av fordonet. Alla modeller, inklusive 814-I, utvecklarna har genomfört fjädring byggt på paraboliska bladfjädrar. Dessutom var dessa bilar ventilerade skivbromsar och utmärkt styrning. Det satte Power! Således, på grund av detta hela lastbilen kontrollerades lätt. Naturligtvis är detta inte en racing superbil, men på vägen han skulle mjuk, smidig och kurvtagning föraren inte behöver anstränga sin kropp för att kunna passa in i den.

Nya modeller har en modern och bekväm, naturligtvis. Dök ALB-systemet och ABS, 2-krets bromssystem (antingen pneumatiskt eller hydrauliskt driven), en ny instrumentpanel och justerbar i alla riktningar av stolen. Också, förbättrad värme- och ventilationssystemet.

detaljerad beskrivning

Nu alla funktioner av teknisk natur skulle vara önskvärt att överväga exempel på en viss modell. Som sådan, kan du ta "Mercedes-Benz 814 CDI MT". Han släpptes exakt 20 år sedan, 1996. Denna vagn, vars längd är 5450 mm. Bredden motsvarar 2205 mm och höjd - 2710 mm. I allmänhet är bilen ganska stor. Inuti fanns två platser (för förare och passagerare eller tenderar att para). Bagageutrymmet var 10 400-17 400.

Nu, om de andra funktioner som skiljer modellen "Mercedes 814". Motor - Diesel, 4-cylindrig. Effekt var 136 "häst", och vridmoment - 520 / 1200-1600 Nm / v / min. Han arbetade under kontroll av ILAC. Att döma av hastighetsmätaren är den maximala hastigheten hos fordonet någonstans i regionen 120 km / t. Vad om kostnader? Om du tror recensioner, förbrukar van ca 17 liter per 100 kilometer i staden. Och det är en mycket blygsam siffra för en sådan bil, och även 20-åringen. Samma "Mercedes" bilar klass konsumerar samma mängd (t.ex., modell 320, 420 och, naturligtvis, 500).

Synpunkter på driften av

Bilen "Mercedes 814" egenskaper är ganska bra, kan vi säga, lämplig för lastbilen. Och hur han kan tala om för de människor som är direkt ägare av dessa modeller? Så mycket, förresten. När maskinen på en gång var populär inte bara i Tyskland utan också i Ryssland, där de goda och väl monterade lastbilar värderade sin vikt i guld.

Tja, många människor säger att denna maskin - ett bra alternativ för människor vars arbete är relaterad till transport och långa resor. Det gods som passagerare Vario 90 i tjänsten är mycket sparsam och anspråkslös. En modell på vägen uppför sig perfekt och fullständigt. Passagerar buss, till exempel, kommer att förbruka endast 8 liter per 100 km. Och detta efter så många år efter release! Bilen har en stor motor, är inte benägna att mindre haverier. Han har en bra livslängd. Och problemet med kroppen, också är sällsynta. Komfort - nivå. Föraren kommer inte att vara mycket trött efter att ha tillbringat flera timmar i stolen Vario. Inga problem, hittar du alla nödvändiga delar. "Mercedes 814", är det värt att notera, bilen kvalitet, allvarliga skador även med frekvent användning är sällsynta, så att reparationer bilen inte särskilt behövs.

Kan jag köpa?

Naturligtvis har dessa bilar länge upphört att producera. Men få dem i använt tillstånd är möjlig. Kostnaden för bilen i ett normalt tillstånd kommer att vara lika med cirka 700 tusen. För pengar kan du köpa en 2-sits 1994 release med möjlighet att kasta sig in i utrymmet 3 ton (som i passet). 6-cylindrig, 6-liters diesel aspire motor med 129 liter. a. med en genomsnittlig förbrukning av 17 liter per 100 kilometer - det är ett bra alternativ! Sant, kommer körsträcka vara lämpligt - någonstans 600-700.000 kilometer. Men för en lastbil med en färdskrivare, musik, inverter, uppvärmda backspeglar och ett 250-liters bränsletank det är en ganska bra pris. Så förekomsten av lust kan köpas.

Om priserna på skåpbilar

Lastbilar, naturligtvis, är dyrare än alla andra fordon. Så i 1998 van kommer att kosta ca 550 000 till 220 000 km körsträcka. Manuell växellåda, 4,3-liters 100-hästkrafter dieselmotor, rear-drive, kroppsvolym 14 kubikmeter och lastkapacitet - 3200 ton. Oljebyte kräver en sådan maskin var 45 000 kilometer, vilket i princip inte så mycket.

I allmänhet är dessa är mycket bra bilar. Riktiga "arbetshästar". Ja, och på bekostnad. Inte bara deras rivning genomfördes. "Mercedes 814" - den här modellen är att alla delar visat sig vara lätt för henne. Detta kan inte oroa dig. Det viktigaste - glöm inte att ta hand om bilen och använda den på rätt sätt. Och det kommer att pågå till och med så mycket som redan är ute.