Honda City - Versionshistorik

Honda City - subcompact sedan, som producerats sedan 1981. För trettio år har modellen genomgått många ändringar som gäller både design och prestanda. Som det hände bilen utveckling? Alla detaljer i många restyling vi ska berätta.

Original Honda City

Inledningsvis var den modell som presenteras som tredörrars halvkombi. Dess kännetecken var det faktum att de bakre dörrarna öppna upp. På den tiden denna "funktion" var närvarande i endast ett fåtal märken av den här klassen. Karossen var högre - detta gjordes för att maximera kupéutrymmet i en bil, utan att ta upp för mycket plats på vägen.

År 1982 blev han den första producerade en modifiering av maskinen med en turboladdad motor. Lite senare, marknaden gått in i en cabriolet.

Stads Turbo och Turbo City 2

År 1982 engagerade Mugen företag medan tuning Hondas, släppt sin första bil - Honda City Turbo. Men det är nästan samma som en befintlig modell.

den andra versionen av bilen - 1983 har top-end variant presenterats. Han var utrustad med en turbointercooler och elektroniskt styrt bränsleinsprutningssystem. Motoreffekt - etthundratio hästkrafter, och vikt av modellen - endast 735 kg. Således ljus och samtidigt kraftfull bil skapades, som visade sig lika bra både på idrottsbanor och stadens vägar.

andra generationen

1986 och senare i 1989 Honda City två gånger uppdaterats. Men den andra restyling så lite skiljer sig från den första, att han beslutat att inte avsätta en särskild generation, medan de själva modifiering kallas respektive GA1 och GA2. Det är betecknande att i den här serien är helt frånvarande från den öppna toppmodellen, dvs. cabrioleter. På utländska marknader här bilen kom med namnet "Honda Logo".

tredje generationen

År 1996 Honda City igen fått ett antal uppdateringar. Den här gången var det endast är avsedd för export till den asiatiska marknaden. Och bilen var fyradörrars sedan av medelklassen. Hans motor var mindre kraftfull än i tidigare versioner, men hade fortfarande en bra effekt i förhållande till vikten av maskinen: 115 hästkrafter vid en total vikt av 985 kg av bilen.

fjärde generationen

I november 2002 visade följande ombyggda modell. Nu hade Honda fyrhjulsdrift. Och utseende har förändrats mer i bilen. Ny design fick lampor (både grundläggande och dimma), bakljus, stötfångare och galler. Dessutom är den främre änden längre av 65 mm, medan den bakre stötfångaren - femton. Speglar var utrustade med elektriska drivenheter. Inredning har förändrats lite: det fanns bara en ny lampa belysning och en bekväm armstöd för föraren.

femte generationen

Sedan 2008, det gick på rea en helt ny Honda City. Dess storlek inte överstiger Jazz eller Fit, och designen är helt uppdaterad.

bränsleförbrukning

Efter tekniska innovationer som införts av ingenjörer under 2005, en modell konkurrera om bränsleekonomi. På en liter av det har gått mer än tjugo-sex kilometer. Samtidigt, i enlighet med konkurrensreglerna i bilen fanns fyra personer i stammen låg ganska tung last och luftkonditionering ingick. Längden på vägen är sex hundra sextio kilometer, som innehöll inte bara raka delar av vägen, men också en ganska branta bergsklättringar.

En sådan effektivitet är mycket imponerande, så Honda City är perfekt för förare som uppskattar den kraftfulla och lättmanövrerad maskin, och samtidigt uppmärksam på sina finansiella kostnader.