Militär bil BAZ-5937: beskrivning, specifikationer och recensioner

Bryansk bilfabrik i Sovjettiden var nästan stängd nu. Officiellt tunga traktorer band producerades där. Den andra och den huvudsakliga inriktningen av denna anläggning är produktion av utrustning militära ändamål. Redan sedan mitten av 60-talet här utformades och skapat helt ny treaxlig flytande chassi med fyrhjulsdrift.

Ett sådant system med tre åtskilda bryggor får fortsätta att röra sig även vid fel på ett av blocken. De mest populära grunden för placeringen av "lätta" vapensystem har blivit en serie bakåt BAZ-5937. Denna modifiering till de ombord överförings- och extrema drivna par av hjul som används för framställning av självgående maskiner, komplex "OSA", "punkt".

funktioner

BAZ-5937 är halv slutet hus, tillförlitligt skyddas från inträngande vatten, är den gjord av stål. I dess främre del är en styrenhet är anordnad i mittkammaren till särskild utrustning, och i foder är kombinerad motor-transmissionsutrymmet.

Inbyggd typ ram, lock förstärkningar, revben och rack - objekt som förlänar ytterligare kropp hållfasthetsegenskaper. Stabilitet och rörelse flytande garanterad par av vattenstrål enheter. Särskilda transportmedel i den första serien skiljer sig markant trubbiga specifik form av fören. Jag bör tillägga att dessa maskiner inte är utrustade med sidorutor i cockpit, vilket begränsar sikten och kan orsaka en trafikolycka. Ett identiskt arrangemang av de grundläggande axlar associerade med önskan att jämnt fördela hjulbelastningar, och även för att öka öppenhets mätvärden rapporterings chassi.

kraftverk

För att styra svängningsradie av hjulet i extrema konstaxlar är styrda. Ett sådant schema har reducerade motståndet hos krökt rörelse. Militär bil BAZ-5937 har en sexcylindrig dieselmotor kraftenhet 5D20B-300 (tillverkare - Barnaul Transport Machine-Building Plant).

Motoreffekt var tre hundra hästkrafter, använder ett kylsystem av den flytande typen. Design av kylararrangemanget är i sin horisontell montering på motorn. Utgångs installationen genom att dubbel sätt: med hjälp av det elektriska eller lufttillförseln från högtryckscylindern.

Transmission och PPC

Transmission BAZ-5937 är utrustad med en inbyggd differential, är vridmomentet som överförs av mekaniken, finns det ett kretskort spridning kapacitet. Överföringsenheten är inriktad på interaktionen med hjulen på båda sidor.

Hjulupphängningsenhet - oberoende typ, torsionsstav, utrustade triangellänkar. Denna konstruktion gör det möjligt att avsevärt förbättra jämnhet, samt att ta fram en indikator på vägen och terrängen med hög hastighet. Hjulen är utrustade med justeringslufttryckssystem. Bromsenheten är en bromsback, en förseglad förpackning med ökad pnevmogidravlikoy.

styrning

Denna konstruktionsprincip av blocket har en snäck typ hydraulisk förstärkare, flytorganet ger vattenstrålar och direkt flik hjul. Indikator chassi bärande kapacitet är i intervallet av 7,5 ton. När denna hastighetsgräns på vägar - 70 km / t, flytande - 8 kilometer i timmen.

Extrautrustning som förvärvats på grund av BAZ-5937 chassi:

• För filtrering av allmän typ.
• Konditionering och värmesystem OV-65G.
• Noder tidvattnet vatten.
• Tank förhandlingar "P-124".
• Automatiskt brandlarm "Rosa".
• Strålningsdetektionsanordningar och specialbearbetning.
• Observant instrument "TNPO170A" för att flytta genom vattnet, mörkerseende.

Dessutom är det baserat på chassit autonom strömförsörjning till gasturbinen.

övriga funktioner

Vid granskningen av militära fordon BAZ-5937, de tekniska egenskaperna som gör dess användning i militära ändamål, och när det gäller naturkatastrofer, bör det noteras ett antal indikatorer. Dessa inkluderar följande:

1. Utrustning sexton drivaxlar som överför vridmoment till enkelsidigt och hjul växellådor.
2. Närvaron av dubbla torr koppling och PTO-enheten till en generator, en pump och en kompressor.
3. För alla sex hjul monterade bred-kammar däck "ID-B284" (1200 * 500/508).
4. Det finns en intern tryckinställning i däck systemet (1-4 kg / sq. Cm).
5. En bränsletank anordnad framför det vänstra bakhjulet, är dess kapacitet 320 liter.

Att förstå vad en växellåda på BAZ-5937, bör det noteras att det är den mekaniska typen, har fem nivåer, sammankopplade med systemet dual-mode överföring, som är utrustad med symmetrisk mezhbortovym differential med låsning.

historiska fakta

Initial sats hade stympat hölje och en platt frontpanel, varvid de ljuselement är monterade i ett skyddsstängsel med en styrkammare i sidled. Med utvecklingen av serieproduktion av de enda maskinerna förändringar i omvärlden BAZ-5937 blev långsträckta skarpa nosed framför skelettet med monterade lampor, liksom ytterligare cockpit fönster i hörnen, gör det möjligt att öka synligheten.

Den förenar alla utföringsformer av en enda spårvidd storlek - 2,27 m, den clearance - 43 cm, den radie av sin tur -. 12 m Technique lyckas övervinna diken två meter, en trettio hiss. Genomsnittliga bränsleförbrukningen - ca 40 liter per hundra kilometer.

Prototyper av den aktuella teknik som utvecklats under åren 1969-1970. Serieproduktionen har godkänts i 1972 färdiga modifieringar har testats för läckage i en särskild regnvatten kammare eller i öppet vatten. Standarden hänvisar nackdelarna hos maskiner ökat däckslitage och låg effektivitet av kraftverket.

slutsats

Som framgår av recensioner av ägarna, bilen BAZ-5937, som kommer att beskrivas ovan, visade sig vara en pålitlig transportmedel på land och vatten. Dess syfte är inte begränsat till transport av ljus och speciell militär hårdvara. Tack vare sin höga permeabilitet, flexibilitet, en teknik som används i stor utsträckning för att eliminera konsekvenserna av olyckor och naturkatastrofer.

Efterfrågan på många år, specialfordon som tillverkas vid Bryansk bilfabrik, säkerställa tillförlitligheten i design, ett brett spektrum av applikationer, förmågan att använda den på land och vatten.