AffärsIndustri

Mobilkran boom: beskrivning, egenskaper och typer

För mekanisering av lastning och lossning, leveransstrukturer och material på byggarbetsplatser, samt att bibehålla elementen vid deras fastsättning används svängkran - hissa transportmaskin, som lyftanordningar fäst vid änden av lastbilen stråle eller upphävas av vagnen förflyttas längs bommen.

Klassificering svängkranar

Svängkranar är indelade i olika typer beroende på applikation och design. Det beslutade att avsätta sex typer av utrustning:

  1. Kranarm gående, vars pil är fäst på en rörlig plattform och navigationsenheten.
  2. Portal är installerat på portal, designat för passage av transport.
  3. Tornet, som har en pil fäst vid en vertikal gård, torn.
  4. Ship monterade på flytande fartyg för lastning och lossning.
  5. Mast eller borrtorn-kran har en vertikal mast som är rörligt fastsatt pil.
  6. Montering bommen monteras direkt på arbetsplatsen, stillastående, icke-roterande.

Varje instans av bommen kranen tilldelas indexet där krypterad nyckel design och specifikationer.

mobilkran

Bland alla grupper av lyftmaskiner de vanligaste är mobilkranar, jib, som är utrustade med olika framdrivning beroende på driftsförhållandena och uppgifter. Bred spridning av denna grupp av specialutrustning lämnades:

  • självgående;
  • rörlighet och manövrerbarhet;
  • förmåga att förflyttas tillsammans med lasten;
  • hög lastkapacitet;
  • förmågan att snabbt transportera till en annan anläggning,
  • Mångsidighet - Möjlighet att ställa olika utbytbar utrustning.

Mobilkranar är utbytbara boom som låter dig ändra parametrarna för utrustning och använda den för att utföra olika uppgifter. Mobilkran boom typ används allmänt i byggandet av broar och anläggningar för kraftindustrin, liksom för lastning av tunga fordon innan de transporteras.

Klassificering svängkranar

De viktigaste parametrarna, enligt vilken svängkranar är indelade i klasser, är belastning, typ av fjädring, driv design och tekniska funktioner.

Beroende på typ av specialutrustning chassi är indelade i olika typer:

  1. Bil - lyftutrustning installeras på fordonet.
  2. Rail monterad på en plattform i rörelse på järnvägsspår.
  3. Band kranarm flyttar band mover.
  4. Pneumatic-pneumatisk hjul är utrustad med sin egen chassi, styrs från förarhytten.
  5. Järnväg - samma som järnvägskran, men oberoende rör sig längs linjen.

Vissa byggare fördela traktortyp där bommen med lyftutrustning fungerar som en koppling. Denna teknik används för att utföra arbete i samband med rörligheten för varor i off-vägförhållanden.

Drive svängkranar

Huvudmanövreringselementet är en enhet, som är ansvarig för transport av varor. Den mest använda kranarm med en mekanisk enhet typ. Det alla noder drivs av en förbränningsmotor med dieselbränsle eller bensin. Kranar med eldrift används allmänt i urbana byggarbetsplatser, som är anslutna till elektriska ledningar. För autonom installationsarbetet kräver en dieselgenerator. I detta avseende, utanför stadsbussar blev populär med en hydraulisk enhet, där varje rörelse hos maskinen är utrustad med en egen hydraulmotor.

I detta fall är ventilerna delas in i enmotoriga, där alla de arbetande enheterna drivs av kraftverk, som verkar på en axel och flermotoriga, där varje rörelse kommer igång på egen separat motor.

bomkonstruktionen

Beroende på utformningen av anordningen, svängkranar är av två typer - teleskopisk och gitter. Den första typen av boom är en ihålig låda inuti vilken är belägen en eller flera glidbalkar. Om nödvändiga förändringar i längden på bomcylindrarna driva teleskopelementen. Sådan utrustning installeras ofta på kranen med hydraulisk drivning. Lattice boom fortfarande delas in i fyra grupper:

  • rätlinjig, det vanligaste är konstruerade för ett brett spektrum av tillämpningar,
  • har böjda böja, där zonen är inställd lyftanordning. Dessa pilar används för att flytta stora laster;
  • staplingsbara kunna öka sin längd installerar ytterligare sektioner;
  • ledade - pilar, som består av en lutande del och ansluten till denna genom en svanhals gångjärn, vilket väsentligt ökar bommen.

Varje typ av bom utrustning är försedd med ett flexibelt eller styvt suspension. I det första fallet, hissar svängkran last linskiva blockering med, i den andra - hydrauliska cylindrar.

Bärkraft svängkranar

Huvudmängden karakteriserande ventilen är dess kapacitet - den maximala vikten av lasten, vilket är i stånd att lyfta kranen.
Enligt denna parameter bussar är:

  • ljus - upp till 10 ton;
  • mediet - upp till 25 ton;
  • svår - mer än 25 ton.

Skyldigheten värdet inkluderar även vikten av utrustningen - lyftanordningar, slåss eller magneter. Kapacitet beror på intervallet av bommen med stabiliteten mot tippmaskiner, liksom styrkan hos de operativa enheterna.

Egenskaper Luffing kranar

GOST 22.827-85 styr de grundläggande egenskaperna och storlekar, som kan ha en självgående, svängkranar. Funktioner - de viktigaste parametrarna som definierar omfattningen och syftet med specialutrustning. De är:

  • tall - krok flyga tippkanter, bomlängden, sänka djupet och lyfthöjden Lyftutrustningar;
  • hastighetsEgenskaper - lyfthastigheten bestäms, den rotationslast, lova, rörelser i arbete och för transport i ett berett tillstånd;
  • lutning parametrar - den beräknade lutningen vid vilken är anordnad rörlig vertikalt som möjligt tung belastning för alla lägen hos den roterande delen;
  • indikatorer vändvinkel - den vinkel som bussar kan vända.

Dessa samma egenskaper som används för att beskriva de stationära svängkranar. För mer information, se de relevanta statliga normer.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.birmiss.com. Theme powered by WordPress.