Motorcykel Översikt Honda CRM 250: funktioner, prestanda och recensioner

Motorcykel Honda CRM 250 anses vara en av de mest framgångsrika modeller med låg cylindervolym. Sport Enduro med styvt och stabilt chassi är en "relativ" av motocrosscyklar. Från dem, ärvde han motorn med bra grepp, även vid låga hastigheter. CRM 250 är lämplig för både sport resor över ojämn terräng och för civilt bruk på konventionella motorvägar och vägar.

motorcykel historia

Producera 250 "Honda" började 1989, så att cykeln kan kallas historien av motorcykeln. Fram till 90-talet fram en modell med nomenklaturen CRM250R. Detta prov skilde konventionell teleskopgaffel och en siffra på 37 hästkrafter.

Under de närmaste två åren, 1191-1993, i Honda CRM 250 infört en ny motorstyrningssystem. Programmerad bränsleinsprutningssystemet för att ge god bränsleekonomi vid maximal motoreffekt. Den maximala hastighet med ett vridmoment på 36 nM upp till 40 hästkrafter. Gaffeln upp-och-added-modell av stabilitet och stötdämpare - utjämning krokig väg.

Från 1994 till 1996, började säljas förbättrad modell Enduro, som kan skryta med en ny förbättrad motor. Han var mer känsliga för hantering och bättre dra bottnar, medan vridmomentet har blivit mindre än 40 nM. Bränsletank ökar också.

Den sista serien tillverkades 1997-1999. Det blev en tvåtaktsmotor, mer ekonomiskt och miljövänligt för miljön. Dess utsläpp i atmosfären har minskat med hälften jämfört med tidigare versioner. Har genomgått förändringar och utseende: power strålkastare har ökat och design - förbättras.

den senaste modellen av "Honda 250" släpptes 1999. Trots detta är cykeln fortfarande otroligt populär i Ryssland. Med rätt hantering och snabb reparation är inte sämre än moderna modeller för tekniska och yttre egenskaper.

Honda CRM 250: Specifikationer

"Honda 250" hänför sig till en klass av Enduro. Motorcyklar som ingår i detta koncept, härstammar från sportcyklar , en gång deltog i den så kallade "shestidnevkah". Dessa händelser var en riktig test av styrka för deltagarna. Enduro rekommenderas inte att köpa en nybörjare motorcyklister. dem ganska svårt att kontrollera, och risken ökar flera gånger.

Funktioner Honda CRM 250 är bland de bästa i sin klass. Motorn är dock en enda cylinder, men en tvåtakts. Vätskekylning ger långa resor utan att motorn överhettas. Takt som kan utveckla enduro når 150 km / t. Naturligtvis håller det på hela tiden ganska svårt spår. Men under plötsliga starter och bromsning Honda CRM 250 R visar sitt bästa. Skivbromsar med en och två-skiv bromsok tillåter i ett ögonblick. Suspension och chassi är robust, så cykeln bibehåller sina egenskaper även efter långa timmar av chocker i kuperad terräng.

Ökat sedan 1994, är volymen av bränsletanken 11 liter. Cykeln kan kallas mycket ljus: den väger utan last och passagerare är 125 kg. 5-växlad växellåda underlättar styrningen och motorn i volymen 249 kubikcentimeter och ett vridmoment på upp till 40 nM, gör det möjligt att konkurrera med de mer allvarliga "tvåhjuliga hästar".

motorcykel pros

Trots berömmelse, utöver de obestridliga fördelar, den "Honda" har ett antal nackdelar. Innan du köper är bättre att studera dem alla noggrant väga alla "proffs" och "nackdelar". Enduro Fördelarna inkluderar:

• låg vikt;
• utmärkt dragkraft på bottnar;
• styv upphängning;
• design som är enkel att reparera.

cons

Men nackdelen med cykeln inkluderar traditionellt följande indikatorer:

• tvåtaktsmotor har en liten resurs;
• motorn överhettas under lång rida;
• sällsynta delar;
• liten gastank.

Naturligtvis bestämmer alla för sig själv om sådana nackdelar jämfört med fördelarna eller inte.

Honda CRM 250: Delar

Innan du köper en begagnad motorcykel du behöver veta hur många det finns delar till det, och det är lätt att hitta dem. Trots förekomsten av varumärke "Honda", inte det faktum att de delar av ersättning kommer att bli lätt att hitta. Det faktum att motorcyklar av förra seklet, finns på vägarna mindre och mindre och därför sökandet efter rätt delar svår. Som också är fallet med Honda CRM 250 AR? Reservdelar för cykel för att hitta är inte så enkelt.

Problemet är att cykeln har främst inriktat på hemmamarknaden i Japan, och var inte avsedda för export. Således inte så många kopior av den legendariska "Honda" reser vägarna i Ryssland. Men detta problem kan lösas genom att beställa delarna på utländska webbplatser. Där säljs i stora mängder och olika tillstånd, behöver du bara fylla på tid och tålamod, och att välja en pålitlig säljare. Oftast ersätta "Honda 250" kräver förbruknings: ljus, lager olja. Lite mindre bryta ner tändningen och förgasaren. Honda CRM 250 har resursoprochnym och plastdelar som inte ofta behöver bytas ut.

prisklass

Till priset av en Honda CRM få kan jämföra. Priset i Ryssland startar från 30 000 rubel. Övre gräns är omkring två hundra tusen. Samma obsulovlena en så stor skillnad mellan siffrorna? Först, naturligtvis, under förutsättning av cyklarna. Om du köpt en enduro för 50 tusen rubel, vara beredd på vad som kommer att behöva investera i den två gånger. Motorcyklar säljs ofta för nästan ingenting som är trötta på att leka med dem. Äldre fordon vänder ibland i en riktig "svart hål" för pengarna och kräver fler och fler nya investeringar.

Inte fastna och inte dra alla faciliteter för reparation, vara försiktig när du köper. Det vore bäst om du har möjlighet att inspektera och testa motorcykeln. Om din stad inte finns i deras försäljning, köp bara från pålitliga människor och förinspelningstid och ber dig att skicka video från en cykel rundtur i "live". Ingen vettig människa skulle inte sälja en bra cykel för en spottstyver. Det finns redan alla måste bestämma vad man ska föredra: att investera sina pengar och tid i 'döda' prov eller köpa en färdig att långa resor motorcykel. Vad det än var, är Honda CRM 250R en av de mest billiga fordon på två hjul.

huvudkonkurrenter

De viktigaste "Honda" rivaler traditionellt betraktas som "landsmän", tillverkad i Japan:

• Kawasaki KDX 250;
• Suzuki RMX 250.

Även om alla japanska motorcyklar - detta är en high-end cyklar som är tillförlitliga och hållbara, Kawasakis något sämre än Honda. Det faktum att den främsta fördelen med "Honda" är just en bra grepp på bottnarna. "Kawasaki" saknar denna funktion, för då cykeln vid hastigheter lägre än 90 km / t och går dåligt trög. Dessutom mängden hästkrafter mindre - endast 30. Resten av Enduro i Japan liknar på många sätt: de båda älskar den oländiga terrängen, lätt att reparera och säkert.

När det gäller varumärket Suzuki, sedan går han framåt i en konkurrenskraftig race. Hästkrafter (51 hk ..) och lägre vikt (105 kg) gör cykeln snabbare, enklare att hantera och mer resurskrävande än analog "Honda". Men kostnaden för en sådan välkänt företag Enduro kommer att bli mycket dyrare.

kund~~POS=TRUNC

Läsa Recensioner av Honda CRM 250 på Internet, kör huvudsakligen till en positiv upplevelse. Många talar fondly av den första tvåhjuliga transporter och längtansfullt minns honom, även gå till stor cylindervolym. Mest beröm enkel start kick-starter. Även denna cykel inte är avsedd för motocross tävlingar, men ändå ljusbarriärer i form av stockar eller våtmarker han vinner ibland.

Glada "Honda" på påverkan av dem som har turen att rida på det, absolut inte är avsedd för lång tyst åktur på motorvägen. Hennes stil - det är snabbt, dynamisk körning med en vass start och inbromsning. Under sådana omständigheter, kraftfull tvåtaktsmotor Honda beskriver sig själv genom 100%. Separat motorcyklister säger enkel tillgång till tändstift. För att byta ut dem utan att ta bort tanken och sätet. Bakom detta ligger en annan stor fördel av den japanska cykel: det är lätt att reparera. Varje människa som har en vidsträckt utsikt över motorcykeln enheten lätt att hitta alla detaljer och leder. Därför reparera Honda CRM 250 - ett nöje.

Köpte "tvåhjulig häst" beröm och styvt chassi, vilket medför stora svårigheter i vägen när den släta vägen och i kuperad terräng. Medan de flesta andra motorcyklar frost spiltor eller inte startar, startar Honda motor med ett halvt varv av tändningsnyckeln. Hemligheten ligger i modellnamnet: AR beteckning kan översättas med "fria radikaler".

Kanske den enda nackdelen med denna modell, enligt motor-fans, är överhettning av motorn. Vid drift vid höga hastigheter i smuts eller på höghastighets motorcykeln motor ofta blir överhettad. För att lösa detta problem är erfarna förare rekommenderas att installera fläkten på vänster radiator enduro.

resultat

varumärke motorcykel "Honda" - en pålitlig följeslagare på vägar och motorvägar. Hur avgör ni om vilket märke av 250 cc motor för att välja? Om du är en älskare av lugn körning och ogillande att se till motorcyklister, rusa på vägen här och där, skulle du bättre skjuta upp köpet av Honda CRM 250. För oerfarna nybörjare enduro detta är inte heller lämplig som det första fordonet. Men om du älskar att köra, äventyr, lydig och kraftfulla motorcyklar, är Honda CRM precis vad du behöver!