Mud på däcken "Fält". Köp lera däck i en butik eller hitta en begagnad / y

För att säkerställa att bilen var alltid redo att användas i första hand fastställdes de relevanta kraven i däcket eller däcken.

allmän information

Idag tillverkare erbjuder ett tillräckligt stort utbud av däck för alla typer av maskiner. Det är som en universell och alla väder, sommar och vinter, liksom väg, off-road däck och lera. På "Fält", som anses vara de mest populära och älskade folk bil, se till att installera sådana däck, ständigt konfronteras med dessa typer av off-road, som en stark lera, sand, backar.

Vad är leran däcken

Bilister, kör VAZ 2121, genomgående omvandla formen av hans "järnhästen", och samtidigt förbättra och dess tekniska kapacitet. Den viktigaste punkten här är off-road mud däck på "fältet". Byte av vanliga däck, är det möjligt att uppnå en stor fördel när man rider ut av asfalt. I processen för exploatering av VAZ 2121 alla ägare av en sådan bil är obligatorisk och därmed upprepade gånger konfronteras med dåliga vägar. Egentligen detta och relaterade sådan popularitet av den inhemska "jeep." Med en sådan situation kan inte klara någon SUV, och det är endast omfattas av SUV. Men för att övervinna sådana hinder på våra vägar behöver är lera däck på "fältet".

fördelar

Men vad är den typ av däck? Från konventionella motsvarigheter mud däck på "Fält" i 2121 är inte bara ett mönster och djup i slitbanan, men vissa funktioner är oftast osynliga för ögat. Denna ökade motståndskraft mot slitage och starkare sidoväggen är synliga endast vid drift i lämpliga förhållanden. Även b / y lera däck på "Fält" pumpar mindre och har utmärkta greppegenskaper. Den har också den lägsta hastigheten index. Detta förklaras av det faktum att dess syfte - att övervinna off-road, snarare än att sätta hastighetsrekord.

De typer av off-road däck

Från namnet på någon blir det tydligt att vi talar om mer än tveksam, så att säga, "toothy" däck. Typiskt lera däck i Niwa tillgängliga i tre typer.

Däck med markeringar H / T (Half terräng), avsedd för svagt off-road. De klarar ganska svår börda på konventionella beläggningar linjer. Denna markering dras på hjul, som lämpar sig för tillfällig användning under extrema förhållanden. Däck på "Niwa" med dessa egenskaper, vanligtvis installeras som standard. Hastighet index av däcken - inte mindre än etthundraåttio kilometer i timmen.

Gummi på "Fält" med index för A / T (All Terrain) föreslår dess användning i alla situationer. Det är denna egenskap avgör valet av den stora majoriteten av ägarna av inhemska SUV. Dessa däck utmärkt "hold" som ett motorfordon i kurvor och på rak väg asfalt. En djup slitbanemönster ger möjlighet att övervinna och tillräckligt allvarligt off-road. Sådana lera däck nästan ingen buller på spåren och framgångsrikt förflyttas genom snöslask. Slitbanemönster på sådana hjul har en djup och breda dräneringsspår med väldefinierade "dimes". Hastighetsindex av dessa däck är vanligen inte mer än hundra och sextio kilometer per timme.

Det mest extrema lera gummi för "Niwa" betraktas däck med M / T (Mud Terrain) index. Dessa däck med traktorslitbanor som är lämpliga för andra terränggående fordon som drivs på ett riktigt tuffa vägar. Men bär de ut mycket snabbt. De har en stor nackdel: när du kör på asfalt de är starka nog buller, inte hålla vägen. Det finns ett mönster: ju mer bilens hastighet, desto större grad av försämring och suset av dessa däck. Dataskydd främja maximal självrengörande gummi.
Samtidigt i skogen, på lösa och leriga vägar, liksom på fältet, de tillåter bilen att röra sig i någon riktning utan problem. De används främst entusiaster trofé-räder och jägare-fiskare. Föredragna trottoar för gummi M / T - är sand eller lera, liksom slingrande bergsväg.

Priserna på lera däck

För närvarande är de mest populära off-road däck för VAZ 2121 - Cooper är en engelsk eller amerikansk Goodrich BF, malaysiska och kinesiska Simex Maxxis. Bilister kan bara bestämma priset. Till exempel skulle mud däck på R16 majsfält från engelska tillverkaren kosta i genomsnitt 5-6000. I samma prisklass är också US-tillverkade däck. Lite billigare - från två och en halv till tre tusen rubel - kostnads kinesiska däck. Anmärkningsvärt inhemska däck I-192, som också är avsedd för riktiga off-road. De är dock, liksom alla inhemska däck är mycket svårt - "oak". Men samtidigt gott uppförande på klipporna, dessutom bra klamra sig fast vid marken och tillåter inte att glida in i gamla hjulspår. Men de har dålig stabilitet vid körning på våt asfalt. Den enda fördelen med detta gummi - ojämförliga till importpriset: i genomsnitt cirka två tusen.

Hur man plocka upp lera däck

Nästan eviga frågan, som hävdar majoriteten av fans av "Niva", om vilka däck att sätta på den. Detta är en ganska personlig fråga, svaret på som endast kan baseras på flera faktorer. Först måste du skall definieras i förväg, och det krävs en "toothy" bus. Det är nödvändigt att beräkna andelen utflykter på vägen. Detta tar hänsyn till den finansiella komponenten och så hög kvalitet lera däck är alltid betydligt dyrare. Dessutom, när man väljer en traktor trampar på bilen måste göra vissa förbättringar.

Oftast på "Cornfield" är inställt avtorezina märkning A / T, som utmärker sig för sin goda manövrerbarhet, rimliga priser, tyst drift under körning på asfalterade, liksom hållbarhet. Dessutom har det ett stort utbud av märkestillverkare.

Mud på däcken "Chevrolet Niva"

Var och en av bilägare inhemska SUV, val av lämplig storlek av däck som skall styras egenskaper Niva Chevrolet, eftersom standarden anläggningen variant med däck med stor diameter är helt oförenliga. Eftersom dessa maskiner används oftast på jakt expeditioner i olika tävlingar, de är perfekt för måttlig terräng samtidigt som potentialen för långsiktig förskjutning av asfaltbeläggningar. Därför rekommenderas de "liftovat" 28-tums däck med en femtonde storleken på skivorna och flyg till trettiofem millimeter.

Krav på däck

Markfrigång terrängfordon är direkt beroende av storleken på däcken. Eftersom största möjliga storlek gör mycket bra kors. Ett annat alternativ - bredd, vilket ger en bättre lösas lera och mjuk mark, men försvårar kontrollen på halt underlag och snö.
Välja de mest optimala förhållandet mellan bredden och diametern av gummit, och slitbanemönstret väljs. stora "fiskbens" är bäst lämpad för svåra terrängförhållanden.

vissa nyanser

När du väljer däck för "Niva" bil entusiast måste ta hänsyn till vissa specialfunktioner. Beroende på tillståndet hos ytan oftast Pass road däck separat för bättre smuts pick och stenig beläggning. I det första fallet är mer lämplig mjukt gummi, som mjukt kontakter med de befintliga oegentligheter, med användning av dem som en ytterligare koppling. Och för att övervinna den steniga off-road typ på "Fält" är bättre att sätta styvare och hållbara däck som har ökat antalet skikt.