"Nissan Silvia" - historien om sju generationer

"Nissan Silvia" - en bil som tillhör den världsberömda japanska oro. Genom åren produktionen av denna modell slutfördes med en mängd fyrcylindrig motor med DOHC gasfördelning. Och det är inte den enda funktion som skiljer detta fordon.

Emissions 1964-1968 år - unik i sitt slag

Det första värt att notera 1: a generationen. Och att "Nissan Silvia" produceras i kroppen CSP 311. Hans debut var 1964 i Tokyo. Bilen monteras för hand, baserat på coupe Fairlady. I den här bilen har vi etablerat en kraftfull 1,6-liters motorn från "Nissan". År 1968 slutade release. Under hela perioden har släppt endast 544 bilar. Och var och en av dem kan skryta med en unik hand bildade karosspaneler. Många maskiner har varit i Japan, men fortfarande 49 maskiner exporteras till Australien, och sedan ytterligare tio - i andra länder. Det är inte nödvändigt att ange, varför så få bilar producerades - frasen "hand-monterade" säger allt.

Problem 1975-1983 år

Efter den första generationen gick andra, och sedan en tredje. Representanterna för frisläppandet av 1975-1979 års var 10. Hans kropp S kan kännas igen av de mer traditionella linjer: lugn, klassisk, smidig, för att skapa en trevlig bild, till skillnad från maskiner som produceras under den tiden, "Mazda" och "Toyota". När det gäller exteriör design, "Nissan" klev utanför deras konkurrenter. Maskiner utrustade med motorn 4 cylinder. Producenter förse också sina konstverk som auto-4-hastighets mekanik, och tre-växlad automat. Förresten, dessa bilar är mycket lätta, även hade inte en ton av vikt i dem.

Den tredje generationen av bilen, "Nissan Silvia" var mer framgångsrik än de två föregående. Det låter på baksidan av en tredörrars halvkombi och två dörrar coupe. Det var ursprungligen planerat att installera den roterande motorn, men han klarade inte kvalitetskontrollen, och därför ersättas med Z20, en vanlig kolvmotor. Men i början av 80-talet grupp släppte "laddade" version av "Nissan Silvia". Detta kopplades med 2,4-litersmotor.

Släpp fram till 1995

Att bli mer populär bil "Nissan Silvia". Foto maskiner byggs vid den tiden, visa oss en ganska bra modell, gjorde en bra klassisk design. Men den fjärde och femte generationen kan skryta mer moderna maskiner. Nissan Silvia Under dessa år har genomgått stora förändringar när det gäller utseende, och när det gäller tekniska egenskaper. Nu bilen var utrustad med motorer, vars volym började med en 1,8-liters, och slutar med tre. Maskinen har blivit en fyra och fem-växlad mekanik förvärvat.

Den femte generationen har blivit mer modern. Machine inköpt fast ljus, multi-link bakhjulsupphängning, och även differentialbroms.

Den senaste generationen

Från 1995 till 2002, "Nissan" producerade bilar, som är representanter för den sjätte och sjunde generationer. Detta är verkligen moderna och eleganta. De har en ny rundad design, förutom bilar har blivit mycket bredare och lägre. Och hjulbasen har också ökat. Som ett resultat, är hanteringen mycket bättre. År 1996, bilen gjorde en mer aggressiv, sportig karaktär läggas till. Främre och bakre ljus, fendrar, huv, stötfångare, galler - allt detta alltför har blivit mer attraktiva.

Och företrädare för den sjunde (sista) generation och göra allt på en gång på plats. Det var en helt ny bil med en motor på 250 liter. c.! Modern stil, mode inredning, sex steg mekanik - en sådan maskin kunde helt enkelt inte blivit populära. Det är den sjunde generationen av modellerna exporterades mest. Eftersom det verkligen är en bra bil.