Motorcykel "Ural-Volk": tekniska egenskaper, foto

Det är svårt att hämta en inhemsk motorcykel som skulle ha lockat utseendet på inte bara vanliga förbipasserande utan även erfarna cyklister. Denna svårighet orsakas av den nästan fullständiga frånvaron av modeller med en vacker exteriördesign. Men en modig cykel började förstöra detta förolämpande faktum. Inte en järncykel, men en varg. För att vara mer exakt, "Ural-Wolf". En elegant chopper för hans korta år av produktion har lyckats smälta mer än ett hjärta av en brutal man. Därför faller populariteten hos denna tvåhjulstransport i vissa fall inte förrän nu.

Skapelsens historia

Motorcykel "Ural-Volk" lanserades 1998. Detta var Irbit-anläggningens första försök att producera "nya" motorcyklar. "Ural-Wolf" försökte skapa konkurrens på hemmamarknaden (fram till nu har japanska modeller lätt etablerat ett monopol). Men tyvärr observerades inte masssucces för ovannämnda tvåhjuliga fordon. Allt fel är producentens girighet. Faktum är att den nya "Wolfen" kostar lika mycket som den begagnade japanska "cruiser". Logiken är enkel. Varför köpa unverified modeller, när för samma pris kan du hitta kvalitet utländska kopior. Men framgång är en övergångsverksamhet. I allmänhet ger många experter höga betyg för "varg" -produkten.

utseende

Kanske är den enda obestridliga fördelen med "Wolfen" hans utseende. Det är innovativt, elegant och attraktivt. Det är för de externa indikatorerna att den här cykeln blev omslaget för hushållsindustrin. Framför kan du se en stor rund strålkastare. Det fascinerar naturligtvis inte, men avstår inte. Omedelbart bör vi notera överflöd av krom. Absolut allt som kan skina i solen. På sidan kan du bättre se motorcykeln "Ural-Wolf". Bilden kan inte förmedla storheten i denna järnbil. Bränsletanken, som ett kraftfullt bröst, sätts framåt. Under det vilar den här motorns hjärta - motorn. Njut av säten på cykeln. Den är gjord av kvalitativ läderböjd form. Särskilt för att inte flyga under körning. Utsugningsrören ser rakt ut, parallellt med marken.

Utseendet av "Wolfen" kan kallas utmärkt. Allt är på plats. Och viktigast av allt krävs inget annat. Bristen på en önskan att ersätta en del talar redan om motorcykelens externa perfektion.

Classic Cruiser

Motorcykel "Ural-Volk" tillhör klassen cruiser. Med själva namnet (från den engelska ordkryssaren - bokstavligen "gå på kursen") kan du förstå syftet med denna cykel. Lugnt resande - här är "Wolf" uppdrag. Och han behöver inte hög hastighet, bra längdskiktsförmåga, tillräckligt bekväm sittplats.

"Cruisers" är motorcyklar för människor. Därför kännetecknas "Ural-Wolf" av en klassisk vertikal landning. Den raka ryggen drabbas inte av en lång rida, och detta är viktigt för varje cyklist. För en fullständig bild av leken sänks sätet ganska lågt. Förarsätet är starkt och mjukt, tillverkat av kvalitetsläder. Fotstödet förflyttas framåt, det här benet böjer sig inte vid knäna och blir inte bedövat. Cruisers är lite tunga i naturen. Därför jagar de inte fartrekorden. De har inte en bra, kraftfull motor med höga hastigheter, men det finns en ganska tolerabel kontroll. I allmänhet är "Ural-Wolf" en motorcykel för resor, och inte för ett spår. Det är nödvändigt att börja från detta.

Allmänna egenskaper

En bra motorcykel är en "bouncy" motorcykel. "Ural-Wolf" ( vars tekniska egenskaper är inte särskilt slående) används inte för att flauntera sina kraftverk, eftersom det bara kan konkurrera med gamla sovjetiska motorcyklar. Jo, Irbit-produkten fick innards från förfäder. Men det här är inte det värsta som kan hända, du behöver fortfarande gå vidare. Motorcykel "Ural-Volk" är fri att känna och i stadsförhållanden och på motorvägar. Han längtar efter allt. Också, förtroende och gott styre inspirerar. Det fick en cykel från de italienska kollegorna.

Motorcykel "Ural-Wolf"

Återigen måste vi upprepa att "Wolfen" inte strävar efter att bli den snabbaste motorcykeln på någon väg. Nej, den här cykeln har en ganska anspråkslös motor, som med sina genomsnittliga hastigheter bara trycker framåt. Motor, standarden för "Ural", motsatt typ. Det tillhör fyracykelsystemet. Den totala volymen av dess cylindrar är en imponerande 745 kubikcentimeter. Vid en maximal effekt på 45 hästkrafter kan motorn leverera 4000 varv per minut. Dessutom har denna motorcykel två förgasare av typen "L 22 A". "Ural-Volk" matar på bensin med en oktantal på minst 92. Liksom alla dess motsvarigheter är "Wolf" inte en ekonomisk modell nummer ett. Bränsleförbrukningen per 100 kilometer är ganska stor. Med en hastighet av 60 kilometer per timme, stoppar indikatorn med ett betyg på 5,5 liter. Vid en hastighet av 90 kilometer per timme ökar förbrukningen till 6,5 liter per hundra kilometer. Och i staden äter motorcykeln så mycket som 7 liter. Ganska lite även för en kryssare. Bränsletanken rymmer 22 liter bränsle. Från detta visar det sig att med en blandad körning utan tankning kan du köra 400 kilometer.

Sändning fyrhastighet . Har en omvänd. Därför bör du inte pussla med varje parkering om hur du cyklar ut. Bakväxel - och du kan gå.

mått

Motorcykel "Ural-Wolf" var aldrig en "baby". Tvärtom, konstruktörerna försökte inte göra en cykel, men ett fregat på hjul. Vad kan observeras. Avståndet från början till slutet är 2,31 meter. Hjulbasen sträcker sig för 1690 millimeter. I motorcykelvärlden är dessa inte små storlekar. I tjockleken på cykeln är inte så tunn - nästan nittio centimeter. På höjden växte motorcykeln till 1,15 meter. Mass Moto utan inre vätskor (smörjmedel, bränsle, bromsvätska) är 229 kg.

Motorcykel Designer

"Wolf" ser inte ut som en kollapsande hink, som alla andra bröder, bara på grund av en faktor: användningen av utländska knutar i designen. Ja, för att göra din bil bättre, använde Irbitsky-fabriken utländska delar. Motorcykel "Ural-Volk" visade sig vara en framgångsrik designer, snarare än hundra procent inhemsk utveckling. Dess manövreringscykel beror på god förvaltning. Styrsystemet använder lager av en konisk typ av italiensk tillverkning. Förutom sparkstarteren har cykeln också ett elektroniskt tändsystem. Hon fick den från Dukati. Det finns också utländska batterier och generatorer.

slutsats

Motorcykel "Ural-Wolf" är en cykel för själen. Du kan inte gå fort på det, du kan inte köra på trasiga vägar. Därför passar han inte med hastigheter. Men den så kallade biker-romantikern - precis rätt. Långsamt gå till naturen, koppla av - och igen i staden fåfänga.