Novorossiysk port: foton, moms Novorossiysk Commercial Sea Port

Den största i Ryska federationen och den femte största omsättningen i Europa är Novorossiysk hamn. Detta företag hanterar cirka tjugo procent av bruttovolymen av varor som skeppas, eller skickas via den inhemska cordon på havet. Företaget är beläget i nordöstra kusten av Svarta havet i Bay Tsemes. Workflow NCSP genomför hela året.

allmän information

På territorium rapporterande företaget med mer än 80 olika typer av företag. Bland dem:

• Stevedoring och ombud för bolaget.
• Bunkring företag.
• Undersökning och andra företag.

OJSC "Novorossiysk sea handelshamn" - samhället så mycket som möjligt med hjälp av en förtöjnings portion.

Den totala ytan av företaget omfattar mer än 230 tunnland. Prichalnaya delen består av 88 kajer med olika riktningar och har en längd av 15 kilometer. Novorossiysk porten ger den mest kompletta utbud av tjänster för hantering av bulk, styckegods, bulkgods och containrar.

Navigation varar hela året, går in i viken fartyg med ett djupgående på upp till 19 meter. På vikt / d station dagligen skickas omkring åtta hundra bilar. Hamnen och stationen körs i en bunt, genomföra gemensamma godshantering och planera övergripande funktionalitet.

För mer information,

Nedan följer ytterligare information om nuvarande aktiebolag:

1. Novorossiysk Commercial Sea Port - INN (2315004404).
2. BIN - 1022302380638.
3. Okpo - 1.125.867.
4. CAT - 997 650 001.
5. Omsättning - 117 miljoner ton.
6. Reservera bandbredd - 152 miljoner ton.
7. Vidarebefordran w / station - Novorossiysk.
8. Gelendzhik - nära till flygplatsen.

Container genomströmning som har Novorossiysk hamn, inte är mindre än 600.000 TEU. Denna siffra uppnås tack vare den gynnsamma placeringen av företaget, vilket avsevärt minskar tiden för leverans av varor från asiatiska länder.

specificitet

Mestadels port tjänar domstol allmänna laster, som under olika flaggor. Regelbundna kunder i bolaget är de turkiska och maltesiska fartyg. Inte så stor uppsättning behållare, men dynamiken i deras tjänster växer varje år. Vid båtplatser №16 och 17 är den domstol tjänst transporterar gödselmedel och stålprodukter. Vid piren gå №18 största containerfartyg (fullt möjligt att tjäna fartyget 280 meter lång med en totalvikt av nyttolasten mer än 58 ton).

Open Joint Stock Company "Novorossiysk havet handel port" är utrustad med moderna mobila krananläggningar transporterar kapacitet på 40-125 ton, portalmekanismer (under den kraft som laster av 10 till 60 m) och typen kranbryggan (10 ton). Företaget fungerar om hundratals speciella lastbilar. Den genomsnittliga tiden för lossning vagn med kol varierar från en timme till 90 minuter. Dessutom producerade malmhantering, socker, petroleumprodukter och andra bulk och styckegods.

Historien om utbildning

År 1838 Novorossiysk grundades som en port. Att havet handel har blivit en avgörande faktor för utvecklingen av ekonomin i orten. Först fanns det bara en brygga av trä, det var inte alla enheter. Betydande uppsving för utvecklingen av hamnen i samband med slutförandet av järnvägsförbindelsen Novorossiysk - Tikhoretsk. Co-grundare av Vladikavkaz W / D ansluten till konstruktionen av porten, planerar att slutföra dess arrangemang till stationen upptäckt.

På den tiden, den viktigaste lasten hanteras var spannmål, som transporterades från olika delar av Ryssland. För att optimera hanteringen av råvaror, var sten och metall lador byggts. Underlättar arbetsflöde trunk linje med transportörer hämtade från hissen till piren. Under de följande åren Novorossiysk port fortsatte att utvecklas snabbt, mastering hantera olika varor, bland annat petroleumprodukter.

Sovjettiden

År 1920 var företaget nation. Genom hamnen fanns massor för Volga-regionen, som sedan saknade mat. Under denna period har bolaget tilldelades två order av Red Banner of Labor. Mot slutet av tjugotalet av lasten omsättning ökade med bryggor hålls till 400 eller fler fartyg. Av fyrtiotalet Novorossiysk Commercial Sea Port var utrustad med de fyra områden för lastning och lossning, cabotage linje, import och cement partiet.

Under andra världskriget fick företaget stor skada, förstörde de flesta av de lager och utrustning. Men 1944 var det så gott som återuppbyggdes efter beslut av den statliga försvarskommittén för intensivvårdsavdelningen av den första etappen av hamnen i Novorossiysk. Tjugo år senare var det lanserades på andra bred kaj, och avslutade byggandet av "Sheskharis" 1978 - hamn oljeprodukter omlastning. Denna byggnad är inhägnad brygga brygga och olja, till det maximala djupet når 14 meter omkring honom.

modernitet

Novorossiysk Commercial Sea Port efter kollapsen av Sovjetunionen har genomgått en stor omorganisation med orientering marknadsförhållandena.

Offentlig förvaltning, vilket garanterar en säker arbetsmiljö, övervakning av genomförandet av lagar och regelverk dokumentation uppfyller federal myndighet, kallad "administrationen av Novorossiysk hamn." Mer än 80 affärsenheter på territoriet av omfattningen av organisationen.

Produktionsverksamhet bär en grupp av "Novorossiysk hamn", som bestod av följande företag:

• "NLE";
• Han Novorossiysk port längs hamnen "Sheskharis";
• Ship Repair anläggningen,
• "IPP";
• Spannmålsterminal;
• "Fleet NCSP".

Dessutom aktiva genomförandet av företaget "Caspian Pipeline Consortium", "Stroykomplekt", "bas underhåll" spedition företag och några andra organisationer.

slutsats

Novorossiysk hamn, foton som presenteras i denna artikel, anses vara en av de välrenommerade företag för lasthantering, som levereras av havet. Det gynnsamma geografiska läge, hög produktionskapacitet för varje år för att öka omsättningen av varor och företagets resultat.

Port Arbete pågår, lossning, lastning, förtöjning manipulationer som utförts under en storm varning eller avstängning med hänsyn till väderförhållanden och efterlevnad av säkerhetsföreskrifter. Stolthet och en av de mest effektiva är ett blockport oljeterminal "Sheskharis", som under operationer bearbetas mer än 1,2 miljarder ton olja (cirka 25,5 tusen tankfartyg). Dessutom är porten aktivt genomförts omlastning av bulk, flytande bulk, container och styckegods.