Oil "Tatneft" typer, specifikationer, recensioner

Motorolja i motorn utför ett antal viktiga funktioner - för att skydda den mot överhettning, slitage och korrosion, ta bort förbränningsprodukter etc. Men med tiden förlorar sin kvalitet, och det måste förändras ... Motorolja märken på marknaden idag finns det många. Några av dem anses vara av god kvalitet, andra förtjänar det inte alltför bra recensioner bilister. En av de bästa en kemi av denna sort av inhemska maskinägare anser olja "Tatneft".

tillverkare

Producerar motorolja "Tatneft" recensioner som är mycket positiva, den inhemska företaget med samma namn. Förutom automatisk kemi, har denna tillverkare levererat den ryska marknaden flera typer av bränsle, kimrök och hjulspår. Bildade företaget "Tatneft" var 1950 genom dekret av ministerrådet i Sovjetunionen. Huvudkontoret ligger i Tatarstan. Under 2008 har företaget varit certifierade för överensstämmelse med de internationella standarderna ISO och ONSAS. Den producerar den välkända tillverkare i huvudsak är det motorolja. Men området säljs av företaget "Tatneft" produkter också och transmission, och särskilda formuleringar.

De viktigaste sorterna

Motoroljekvalitet "Tatneft" kan vara syntetiska eller halvsyntetiska. Hjälp av den andra gruppen av de mest populära bland konsumenterna njuta av följande:

• "Progress".

• "Premium".

• "Optima Ultra".

• "Pro".

Syntetiska oljor av detta märke på marknaden är sådana modifieringar som "Lux", "Exclusive", "Ultra" och "syntetisk". Den producerar "Tatneft" olja avsedd för bensin- och dieselmotorer. Produktsortimentet omfattar verktyg som utvecklats för motorer både frakt och personbilar.

Bara utmärkt prestanda även olja av detta märke, som är avsedd för servostyrning "R-Oil" och "Hydraulic Oil." Dessutom företaget "Tatneft" producerar kompositionerna som används i vakuumpumpar, och kylare. Vid behov kan du köpa och transmissionsoljor av detta märke. Alla dessa kemikalier Tatar tillverkare skiljer bara utmärkt kvalitet.

Motorolja: Fördelar

De främsta fördelarna med "Tatneft" märkesvaror av denna art är följande:

• termookislyayuschaya hög kapacitet;

• låg flytpunkt;

• låg flyktighet.

Eftersom vid höga temperaturer av motoroljor "Tatneft" inte oxiderade, bildar de inte väsentligen ingen fällning. Dessutom ger de en perfekt skydd av motordelar från friktion och slitage. På grund av den låga volatiliteten kraftigt minskad förbrukning av dessa oljor. Eftersom de är frysta vid -30 ... -40 ^{° C,} växtmotorerna när de används mycket lätt i vintersäsongen.

Specifikationer "pro" oljor och "Premium"

Dessa modifikationer är avsedda primärt för användning i höghastighets dieselmotorer av lastbilar. "Premium" och "Pro" som olja kan också användas för moderna bilar (även bränsle injicerat). Deras huvudsakliga fördelar anses låg flytpunkt, hög bastal och viskositetsindex.

Oljor "Tatneft Pro" skiljer sig från "Premium" hög basnummer mindre (från 8,5 mg KOH per 1 gram), en lägre viskositet (index 140) och en låg flytpunkt (-45 ° ^C).

"Optima Ultra" och "Progress"

Dessa produkter är också välförtjänt åtnjöt stor popularitet bland bilister. Oil "Optima Ultra" är avsedd för bensinmotorer med hög prestanda, inklusive import, liksom för dieselmotorer med måttlig överladdning. används och möjligheten att "framsteg" för samma ändamål.

Alla semisyntetiska "Tatneft" olja görs på grundval av polyalphaolefine. Som tillsatser den använder balanserat paket från företaget Infineum.

Kvalitet olja "Tatneft" Syntet

Denna typ av motorfordon är också utformad för bensin- och dieselmotorer i personbilar och lastbilar. Den största fördelen med syntetiska oljor "Tatneft" markering är en låg flytpunkt (-55 ° ^C). Dessutom har denna komposition en låg grad av oxidation, det bildar inte kolavlagringar och sediment och avsevärt ökar motorns livslängd.

Vilken typ av alternativ gör syntetisk olja "Tatneft", återfinns i tabellen nedan.

Olja "Tatneft Syntetiska" Konsumenterna tjänade bra recensioner. Detsamma gäller varianter av "Ultra". Men den bästa utsikten i alla bilister hade samma på "Lux" smör. Hittills är det denna modifiering åtnjuts av konsumenterna mest populära.

Oil "R-Oil" och "Hydraulic-Oil"

Båda produkter tillhör den grupp av halvsyntetiska. Designad olja "R-Oil" och "Hydraulic-Oil" för användning i bilar styrning hydraulsystem. Flytpunkten hos den första typen är ^-45 ° C, den andra - ^ca -60 C. Användningen av båda dessa föreningar säkerställer oavbruten drift av styr booster , och under vintersäsongen. A "Hydraulic-Oil", bland annat kan användas för bilar i norr.

Vad är olika växelegenskaper "Tatneft" olja

I denna linje producerar tillverkare tre versioner: "TM-5-18", "Gipoid" och "TM-5-9A". Alla dessa halvsyntetiska oljor är utformade för användning i spiralskurna koniska, cylindriska och hypoiddrev av bilar. Dessa fördelar innefattar hög resistens oxidation, en flytpunkt av ^-45 ° C (utom 5-9A-TM, för vilken hastigheten är -58 ° ^C), möjligheten att bränsleekonomi och utmärkta antinötningsegenskaper. Gjort överföringsorgan "Tatneft" på grundval av högkvalitativ syntetisk och mineraloljor , och "Lubrizol" tillsatser.

speciella oljor

Denna grupp inkluderar de HS-3 och HS-40 produkter. Den första modifieringen är avsedd för användning i höghastighets pumpar som används för att pumpa luft och inerta gaser. Driftstemperatur olja Sun-3 varierar i intervallet -25 ... 120 ^° C XC-40 - syntetisk resistent mot oxidation produkt som används i kompressorer av kylutrustning. Det kan appliceras i utrustning med köld R12, R22, ammoniak.

Recensioner av "Tatneft" oljor

Yttrande om produkten av varumärket bland konsumenter har utvecklats ganska bra. Nästan alla bilister tror "Tatneft" lönsamt alternativ till olja som importeras auto kemi denna grupp. Enligt egenskaper, de är inte sämre än många utländska medier. Det är samma sak när det är mycket billigare. Syntetiska oljor speciellt bra recensioner bilister förtjänar, som redan nämnts, sammansättningen av "Suite 1 0/40" och "Suite-2 5/40". Många anser dem mest högkvalitativa produktlinje.

prisar också konsumenterna och syntetisk version "Ultra 5/40". Kännetecken för olja "Tatneft 5 40" denna modifikation, då genomförs i hemmet av forsknings bilägare med specialiserade forum, visade sig vara något som liknar den populära produktalternativ "Totec Astra Robot HR 5W-40." Det är naturligtvis prata om det en tillräckligt hög kvalitet.

Semisyntetmaterial av de mest populära bland bilägare använder olja "Premium 5/40." Fördelarna med denna produkt, många bilägare, dessutom innehålla motor och minska buller. Positiva recensioner handlar inte bara om motoroljor av detta märke. Transmission bilister anses också vara en ganska hög kvalitet kompositioner.

Vad motorolja "Tatneft" förlänger motorns livslängd, många anser överdrivna. Men de tekniska egenskaperna de gör bra. Motorn är igång när de används utan avbrott i både sommar och vinter.

Således mycket bra från konsumenter förtjänar "Tatneft" olje recensioner. Det räcker uppskattade den inhemska utvecklingen är inte bara en enkel hemma bilister, men även proffs. Olja detta varumärke fick intyg om hög kvalitet, inklusive Association of Automotive Engineers. Grunden för detta är tester som utförts av kända ryska biltillverkare som PAO "KAMAZ" och "AvtoVAZ".

kostnaden för

Priset för denna tillverkare av fordons kemikalier är mycket lägre än liknande importerade. Motorolja «Tatneft Synthe", "Lux", "Ultra" och "Exclusive", till exempel, kostar cirka 1300-1500 rubel per 4 liter (2016). Under 10-liters behållare ställs i allmänhet ca 2800-3000 s. Priset för denna tillverkare av semi-syntetisk olja är ungefär densamma. Till exempel kostar "Premium" runt 1300 s. 5 liter.

Hur man ändrar motorolja

Häll produkten "Tatneft", som alla andra, i motorn måste vara på viadukt eller ett titthål. Fordons förväg fixerad vid platsen och en handbroms hjul chock. Nästa delvis avlägsnas fläktgaller huset (om närvarande). Under dräneringshalsen är substituerad med en bred palett. Innan dränering motorolja är lite varm. I detta fall kommer funktionen producera enklare.

Under arbetet av avlopp i facket, måste du ta bort filtret. I syfte att hälla färsk olja i motorn måste först ta bort pluggen från mottagnings hals och dra sonden. Senast bör torkas av med en trasa. Egentligen mycket hälla produkter, med fokus på etiketten på kapseln. verktyg måste först nå markeringen min. Efter att oljan har runnit in i vevhuset (via ett par minuter), är det nödvändigt att fylla på nivån av max.