Hur är servosystem?

Servostyrsystem - anordningar som används för att minska utväxlingsförhållandet hos styrmekanismen. De underlätta arbetet för händerna på föraren vid parkering och svarvning. Den hydrauliska förstärkare hjul bil blir så enkelt att det är möjligt att vända med bara ett finger. Och idag har vi kommer att ägna en separat artikel på denna mekanism, att lära sig dess struktur och arbetssätt.

Vad kan de göra?

Vattenförstärkare styrning inte bara minska den kraft som appliceras av föraren för att vrida ratten, men också absorberar alla stötar, som sänds från däcket till hela löpverk vid körning över ojämn. Detta minskar avsevärt belastningen på alla andra detaljer av suspensionen.

Intressant faktum - ett fordon utrustat servostyrning inte in i diket vid plötsliga härkomst av hjulet i hög hastighet. Samtidigt bilen utan servostyrning blir ohanterligt om däcket är kraftigt ner på drivaxeln. Således styrsystemet styrningen ger dig ökad säkerhet vid körning.

Hur denna mekanism?

servostyrsystem består av följande mekanismer:

• styrning, som är kombinerad med den hydrauliska cylindern och styrspolenheten;
• pumpa reservoar för fluid;
• förbindelselinjer med högt och lågt tryck.

Principen för drift

Om fordonet rör sig längs en rak väg, servostyrning är i funktionsdugligt skick. De aktiveras först efter en viss rotation av hjulet. Om fordonet går rakt, de flytande cirkulerar i en cirkel, det vill säga från sedimenten faller tillbaka i tanken.

Först när föraren insåg ratten rotation börjar hydraulkraft att agera. I samma ögonblick inträffar twist torsion, varvid spolen roteras relativt fördelarhylsan. Vätskan efter öppnandet av kanalen går in i en av öppningarna hos manöverdonet. Vad exakt som kommer att vara hålrummet beror på rotationsriktningen. Därmed från ett annat hål fluid dräneras in i tanken. Således cylinderkolven förflyttar kuggstången. Den sista delen överför kraft till dragstången, och sedan vrider hjulet inträffar.

Om hydraulkraft aktiveras på parkeringen eller på en tur i ett slutet utrymme, det vill säga när fordonshastigheten är liten, det fungerar med högsta effektivitet. Ström ansträngning beror på pumpmotorn. Den tar emot en signal från datorn, varigenom systemet öppnar magnetventilen. Följaktligen, genom att öka fluidtrycket skapar en större kraft för att vrida hjulen. Så föraren nästan aldrig gör extra ansträngning att vrida ratten.

Hur mycket är servostyrning? Priset för denna enhet är ca 20-25 tusen rubel.