Oreglerade vägskäl: SDA. Vägbeskrivning oreglerade korsningar

Chaufför, körning en kontrollerad korsande vägar, tillräckligt för att utföra ordern trafikljus eller trafikpolis. I princip är det ganska enkelt. Flytta i en oreglerad korsningen är mycket svårare.

Vad är en sådan isolering

Närmar vägen korsning, bör vara uppmärksamma än den ordnade sekvensen av riktningar transportkostnader. Reglerade och oreglerade korsningar har en stor skillnad - närvaron eller frånvaron av trafikljus och trafikledare. Närvaron av den senare föreslår en kontrollerad korsning, och bristen på bevis för att du är, tvärtom, den oreglerade korsningen av vägarna.

gradbeteckningen

Vägskyltar kommer att hjälpa personen bakom ratten i ett fordon för att förstå hur man korsa vägbanan framför honom och rätt sak att göra. Således oreglerade korsningen set - "Ge way", "huvudvägen", "motorväg", "End of motorväg", "Korsning med mindre väg", "Junction länsväg" och andra.

Att köra på rätt sätt och utan trafikolyckor du kan, bara att kunna läsa skyltarna.

Vägbeskrivning oreglerade korsningar: reglerna

Innan du börjar röra sig i den oreglerade korsningen, se till att utforska alla de etablerade tecken. Och sedan, tar hänsyn till dem, börjar röra sig, i enlighet med reglerna. Oreglerad korsningen kommer inte att orsaka dig svårigheter, om du vet hur man läser tecken och minns trafikregler.

Obanad fordon har fördelar jämfört med spårvagn, oavsett rörelseriktning och status av vägbanan som finns. Därför bilar är alltid missa dem, och först då börja röra sig i enlighet med de etablerade vägmärken.

Innan man går över vägen finns en skylt "huvudvägen"

Som nämnts rörelsen i de icke-reglerade korsningar beror på uppsättningen av tecken. Därför, för att korrekt driva den oreglerade korsningen av vägar, ska du veta vem man ska missa och där du har en fördel. Det finns flera resealternativ oreglerad korsning.

Allt beror på hur du ligger huvudvägen och din position i förhållande till den.

1. Om fordonet ligger på huvudvägen och det går rätt, då flödet av bilen på följande sätt:

• Om du vill resa i riktning framåt - ge vika inte har någon.
• Plan för att svänga till höger - och du har fördel. Följaktligen passerar den första korsningen.
• Sväng vänster - särskilt missa mötande bilar, som, precis som du är på huvudvägen. Nämligen, måste du komma närmare mitten av korsningen, vänta tills de kommer att resa, och först därefter fortsätta. I fallet med mötande fordon sväng vänster, är du samtidigt kör runt den högra sidan av bilen.
• Om du ska vända, är sekvensen densamma som när svänga vänster.

2. Huvudvägen vänder rätt. Dina handlingar:

• Vid körning rakt minns störningar rätt. Om det är en bil, då du hoppa över det, och sedan börja köra genom korsningen.
• Sväng till höger - det är det enda riktning som du har en fördel. Därför kan du säkert stänga, inte ge efter för någon.
• När svänga vänster du passerar bilar som är till höger och flytta åt höger eller vänster. Om din handicap rätt planer på att svänga till höger, då är det tillåtet att röra sig samtidigt, som i denna situation, behöver du inte låta henne flytta.
• Omsvängning. I denna situation, är samma regler fungerar, och att när vrida vänster.

3. Huvudvägen vänder sig till vänster. Dina handlingar:

• Om så önskas, flytta åt höger i prioritet, så att du passerar den första.
• När du slår till höger har den fördelen, alltså inte ge någon utför manövern.
• sväng vänster gå på samma algoritm som av rätten.
• Vid sin tur bör ge vika för fordon som rör sig till vänster, enligt SDA. de är oreglerade korsningen, precis som du kör genom huvudvägen framför dem och fördelen bildas av det faktum att de är ett hinder för dig rätt.

Innan man går över vägen finns en skylt "Give way"

Enligt gällande föreskrifter, om din väg är en skylt som anger "ge vika" du först miss bilar som rör sig längs huvudvägen och sedan de som är ett hinder för dig är rätt.

Stanna vid korsningen:

• Innan du är ett tecken på "ge vika." Om så önskas, sväng höger, du saknar ett hinder till höger (även om det gör en U-sväng), också missa bilen till vänster på grund av det faktum att det styrs av huvudvägen. Men om det visar till höger, är det tillåtet att börja röra sig samtidigt. När du reser rakt fördel av er har bilar höger och vänster, så att de ger efter för vägbanan. När svänga vänster, saknar er alla. Samma sak när du gör en sväng.
• Huvudvägen ligger på höger sida. När du slår rätt har företräde mötande bil. Också obanad fordon till höger i fallet med en omsvängning. Även du missa dem om du planerar att fortsätta rakt fram och sväng vänster. Innan vända alla fordon måste ge från tre håll.
• Huvudvägen till vänster om bilen. Innan du slår rätt måste ge vika för mötande fordon och till vänster, eftersom de ligger på huvudvägen respektive har en fördel. Efter att ha missat de bilar på huvud körbanan (vänster, med motsatt riktning) och den högra (hindret till höger), har du möjlighet att korsa en okontrollerad korsningen i riktning mot höger. Även du inte har fördel när svänga vänster.
• U-sväng på detta vägskäl är bättre att inte utföra, men om det finns inget annat alternativ, sedan starta en manöver tillåts endast tillåta fordon från tre håll.

Vägbeskrivning oreglerade ekvivalenta vägar

I en situation där du måste passera korsningen av likvärdiga vägar, huvudregeln, som du måste följa - är ett hinder till höger.

Någon bör missa, det beror på var du är på väg. Du vill:

• Sväng höger. I denna situation bör du inte ge efter för någon, så som en fördel för dig därmed passerar den första bilen.
• Gå rakt fram. Om höger är fordonet, vilket innebär att du missar det, och sedan köra igenom själva. Ibland visar det sig att från fyra riktningar samtidigt bilar planerar att korsa den oreglerade korsningen av motsvarande vägar raka. SDA reglerar inte denna situation, så förare bör avgöra sinsemellan om vilken av dem kommer att börja röra sig först.
• Sväng vänster. Under dessa omständigheter, ett hinder för dig är rätt disken och ligger på den högra sidan av bilen. Baserat på detta, börjar du flytta bara efter dem.
• Gör en U-sväng. Till att börja denna manöver måste man hoppa över fordonet från tre riktningar och börja först därefter röra sig.

Fotgängare och oreglerat korsningen

Eftersom det inte finns någon reglering vid korsningen, i situationer där undertryckande av korsningen person måste vara mycket försiktig. Efter honom i händelse av olycka maximistraffet kommer att släppas, och för dig som förare, kan denna situation leda till förlust av rättigheter och även fängelse.

Pedestrian oreglerad korsning, går vidare zebra har företräde framför ett fordon. Om en person har beslutat att korsa vägen, där det inte finns något övergångsställe, du behöver inte missa det. Men som praxis visar, snabbare och enklare att medge slarviga fotgängare.

Tips för nybörjare

Summera reglerna resor oreglerade korsningar, det finns tre huvudpunkter som bör följas:

• Ett hinder till höger vid korsningen av motsvarande vägar. Det är viktigt att kontrollera om fordonet har rätt till dig.
• När den är installerad skylten "Ge way" var ursprungligen föraren uppmärksammar den som rider på huvudvägen, då - på att flytta till höger.
• Om vägen som du flyttar, det är ett tecken på "huvudvägen", då du se upp för dem som också riktad längs huvudvägen och på höger sida.