BilarMotorcyklar

"Riga-16" (moped): Specifikationer

"Riga-16" - moped sovjettiden, vars produktion startade på sjuttiotalet av förra seklet i fabriken "Sarkana Zvaigzne." Enheten mottog en motorcykel-typ ljuddämpare, transmission med två hastigheter, den uppdaterade kick-starter, den bakre bromshandtaget. Vidare visade det förbättrade broms, ratt, och representeras genom att måla produkter i flera varianter. Start versioner är utrustade med drivlinan W-57, ytterligare modifieringar i denna serie - W-58 motor. När massan 115 kg mokik kan transportera mer quintal ytterligare last.

historiska fakta

Riga fabriken "Sarkana Zvaigzne" startade produktionen av tvåhjuliga motorteknologi malokubaturnoy 1958. "Java" första modellerna var mopeder "Spiriditis", som produceras av anläggningen licens. I början var inte mycket framgångsrikt, och efter samråd med de tjeckiska kollegor utvecklare behärskar sin egen produktion serien "Riga". Utgångs modifiering utrustad med kraftenheten volym av femtio kubikcentimeter.

Under de fyrtio åren av Riga designers släppt ett flertal versioner av en- och två hastigheter mokikov, miniatyr skoter under symbolen "26" och den berömda lätta motorcyklar "Delta", "Stella". Frigörande av "Riga-16" började 1977 och varade i fem år. Efter kollapsen av Sovjetunionen, var anläggningen stängdes och såldes för delar.

Funktioner och innovationer

"Riga-16" - en moped, som har mottagit ett stort antal innovationer och strukturella förändringar jämfört med sina föregångare. Den viktigaste nyheten i denna lista har utrusta maskin kick-starter. Före detta, de allra flesta av motorcyklar i denna klass finns med pedalkraft.

Tillsammans med lanseringen av en modifierad ingenjörerna har fulländat själva motorn, som på grund av sin enkelhet och tillförlitlighet, har blivit nästan en standard för sin tid för användarna. Färger moped "Riga-16" fick i två grundvarianter. Uppdaterad bakljus, en ny form av bagageutrymmet, fotstöd och bromshandtaget kan också tillskrivas de mest framgångsrika innovationer i utvecklingen av denna modell.

Moped "Riga-16": tekniska specifikationer

Nedan är de grundläggande parametrarna för den sovjetiska mokiki:

  • motoranläggningen - III-57 / SH58 2,2 hästkrafter utgång och volym på 49,8 kubikcentimeter;
  • hastighetsgräns - 50 kilometer per timme;
  • Ljuddämpare - motorcykel typ;
  • vikt - 75 kg;
  • förbättrad hjulet;
  • Släpp år - från 1978 till 1982;
  • längd x bredd x höjd - 1,97 x 0,74 x 1,16 meter;
  • däckstorlek - 2,15 / (sexton-tums däck);
  • Ramtyp - Svetsade spinal struktur.

När mass moped "Riga-16", som har ett foto nedan kan transportera mer än 110 kg. Förutom föraren på den bekväma stolen rymmer även en stor passagerare.

Läs mer om motorn och de viktigaste platserna

Följande är parametrarna för kraftenheten och bränslesystemet:

  • motortyp - III-57, III-57, III-58;
  • Effekt - två hästkrafter, eller en och en halv kilowatt;
  • Manuell växel - två-stegsenheten med manuell växellåda;
  • kopplingsenhet - två-disk oljebadsutföringsform;
  • Starta drivlina - III-57 (pedal) III-58 (kick-starter);
  • bränsle - bensin AI-76;
  • bränsleförbrukning per hundra kilometer - 1,6 liter;
  • utväxlingsförhållandet - 3,08.

Genom att studera egenskaperna moped "Riga-16", kan det noteras att den är utrustad med en bensin förgasare K-35B (K-60), har en kontakt med magnettändsystemet, utrustad med en torrlufts typ sil.

konsument recensioner

Trots att efter utgivningen av den aktuella ändringen var mer än ett dussin år, kan du fortfarande hitta sällsynta maskin i drift. Naturligtvis för att välja originaldelar nästan overkligt för honom. Men på grund av enkelt underhåll och reparation, är fullt möjligt motorn att reparera sig själv, med minimala kunskaper.

Ägarna enheten har identifierat flera positiva aspekter av Riga moped:

  • en ny och mer bekväm design styrning;
  • förbättrad säte;
  • optimal kombination viktenhet och dess bärförmåga;
  • Hjul stabil än sina föregångare;
  • motorn börjar använda kick-starter;
  • stark och pålitlig ram.

Nackdelarna användare av denna modell inkluderar karaktäristiska för denna klass av sovjetiska tekniska problem med att fylla delar av motor, växellåda nyckfull och inte alltför perfekt bromsar.

funktioner

"Riga-16" - en moped, som ersatte den trettonde modifieringen. Den största skillnaden var närvaron av ljuddämparen av motorcykeln typ, nya lansera systemet, mer avancerade och bekväm form av ratten. Modernisering av sextonde serien producerades 1981. Den nya modellen mottagna index "22", utrustad med W-62-motorn. Framdrivningssystemet skiljer sig radikalt från sina föregångare.

Motor mottagna elektroniska tändnings-kontakttypen. Dessutom har nya mokik utrustad med en annan överföring. Trots detta skifte enhet fortsatt svag länk rapportenhet (sammanfattade kvaliteten på sin produktion). I framtiden fokuserade Riga fabriken på produktionen av en helt annan typ av mopeder som ser ut som lätta motorcyklar, och kallas "Mini", "Delta" och "Stella".

intressanta fakta

Det är värt att notera att "Riga-16" - en moped, som har mycket gemensamt med sina närmaste konkurrenter i butiken och klass. Speciellt det gäller utseendet på tolfte, elfte och trettonde modeller. Men om man tittar på detaljerna, bör det noteras att det beskrivna utförandet av en mer bekväm form och montera styrning, broms och koppling har en gummispets i form av en kula, är det bakljus bekvämt, har en mer tilltalande form.

Motorn i den sextonde versionen är nästan densamma som i "Riga-12", men med en kick-starter. Sadel mokiki långsträckt och elastisk, är det bekvämt även på långa resor. Flera färgalternativ kan du välja enheten för att passa dina personliga preferenser. Dessutom populariteten av enheten påverkas överkomliga priser, enkel drift, underhåll och reparation.

användarhandbok

"Riga-16" - moped, instruktionsböcker som innehåller standardbestämmelser har en originell design och enkelhet. De viktigaste delarna av handboken:

  1. Enhet och utrustning av maskinen.
  2. Tips för användning av bränsle och smörjmedel.
  3. Villkor för förebyggande och större underhåll.
  4. Rekommendationer för reparation av enskilda enheter och delar.
  5. Produktspecifikation.

Läs instruktionerna, kan praktiskt taget vem som helst ersätta tätningar, ljus, fastställande ljus och andra delar av demonterbara enheter.

slutsats

Trots det faktum att "Riga-16" - en moped, som utfärdades för några decennier sedan, många koreaner minns honom, och även använda den. Vissa ägare helt enkelt nostalgisk för opretentiösa enheter, vilket kan vara att reparera och ändra, göra en mängd justeringar.

Sovjet mokik från Riga utvecklare minns att var utrustad med en start nepedalnogo typ, hade en trevlig design och en bra blandning av prestations plikt, vikt, pris och hastighet. Moped var populär både på gatorna och på landsbygden.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.birmiss.com. Theme powered by WordPress.