Stötdämpare Sachs: recensioner. Finns det något bättre stötdämpare - Kayaba "Excel-G" eller Sachs "Super Touring"

Även en erfaren förare att välja stötdämparen är inte så enkelt. Vad kan vi säga om nybörjare som vet endast ett fåtal välkända varumärken. I dag är verkligen svårt rätt val på grund av det stora antalet varumärken och produktutbud. I denna artikel kommer vi att titta på stötdämpare Sachs, konsument recensioner på dem, nyckel konkurrenter och beröra andra aspekter av frågan.

Vikten av stötdämparna

Till att börja med vill jag säga lite om rollen av denna enhet i bilen. Många tror att stötdämparna endast behövs för bekväm rörelse, det vill säga "svalde" hål och ojämn beläggning. Men i själva verket strut behövs också för att jämna ut vibrationer och svängningar i kroppen under förflyttning. En typisk situation som visar hur den kommer att bete sig i en bil utan dessa pelare - uppbyggnaden. När spjället uppfyller sin egen, då det upphör att fungera. Därför svänger kroppen vid körning, vilket direkt påverkar säkerheten enheten.

För närvarande är de ställningar från olika tillverkare har de flesta av användares åsikter. Stötdämpare Sachs, till exempel, många mycket beröm. Dem kommer vi att överväga mer i detalj, och jämföra dem med den kända "Kayaba".

Manöverprincipen stötdämparna

Innan du slår till den specifika modellen, eller en hel rad, måste du förstå hur det fungerar. I enkla ord, är det möjligt att tillbringa en liten likhet med oljepumpen. Vi har en stötdämparstång fäst vid sin ände av kolven. När vibrationer genereras, är kolvstången i rörelse och kolven pressar oljan som ligger i cylindern. Bakom kolven är en annan hålighet med små hål. Eftersom oljan har ingen annanstans att gå, då det successivt pressas in i andra hålrum. Diametern av små hål, så att kolven kan inte snabbt pressa olja, alltså vid en viss tidpunkt den saktar ner. Detta leder till det faktum att vibrationerna dämpas.

Ibland finns det så kallade uppdelning suspension. Detta beror på en kraftig studs. I det här fallet inte strålarna inte har tid att missa den önskade mängden olja är alltför snabbt, så beståndet stoppas sker påverkan.

De vanligaste typerna av stötdämpare

För närvarande finns det tre typer av dämpare:

• olja;
• gas;
• gas och olja.

Olje stötdämpare enklaste design, men också anses vara bland de mest tillförlitliga. En viktig nackdel med olje stöttan är att den intensiva körning på vägytan av dålig kvalitet, förflyttar kolven alltför snabbt. Som ett resultat, det finns kavitationsbubblor. Olja Skummande minskar kapaciteten av munstyckena. Sådana stötdämpare kan redan anses vara obrukbar eftersom nästan ingen olja rinner genom hålen i den andra kaviteten.

Utformningen av gasfjädrar är något annorlunda. Dess väsen är att det finns en enda cylinder med ett tryck av 25 bar. En flytande kolv separerar oljan från gasen, så deras blandning möjligt, men på grund av det höga gastrycket, inte de kavitationsbubblor inte visas.

Gas-olja stötdämpare och deras funktioner

Genom design, stå som en stötdämpare olja. Det finns två cylindrar, det övre hålrummet och en är fylld med kväve och tryck upp till 5 bar. Nedre oljehålighet. Det bör noteras att med det ökande gastrycket på olja, är accelererad reaktion som sker med utseendet på svängningarna men denna gång suspensionen blir styvare.

Bland fördelarna med gas och olja rack måste avsätta extra dämpning, hög tillförlitlighet på grund av frånvaron av kavitation. Om stötdämpare är väl lämpade för användning på högkvalitativ vägbana, gas och olja - perfekt för off-road. Gasfjäder som lämpar sig för dem som föredrar att känna vägen och hantera din bil. På samma komfort här är mycket lägre än för gas-olja eller oljeresistent.

Stötdämpare "Sax"

Sachs varumärke dök 65 år sedan. Under denna tid har företaget gått igenom en hel del, men hela tiden utveckla sin teknik. Det är tack vare den stora erfarenhet, har tillverkaren av Tyskland för närvarande en ledande position på marknaden. Ofta den enda positiva recensioner kan hittas på nätet. Sachs stötdämpare är monterade på bilar såsom "Audi", "BMW", "Skoda", "Mercedes", "Peugeot" och andra. Om de tyska stötdämpare är installerade på sina egna maskiner, talar det av högsta kvalitet komponenter från samma tillverkare.

oleo "Sax" även gjort för LADA bilar och är i hög efterfrågan. Bara på grund av den höga kvalitet och tillförlitlighet, kunde företaget uppnå globalt erkännande.

Stötdämpare Sachs Super Touring

Serien "Super Touring" - en hydraulisk och gas räknare, vars kvalitet kan jämföras med de som skickas till monteringslinjen. Först och främst anser de hydrauliska stötdämpare.

Guiden kolv hydrauliska rack har en specialhärdat tålig yta som säkerställer sin långa livslängd. Ihålig cylinder fylld med hydraulvätska, är resursen tillräckligt stor. Under utvecklingen av hydrauliska ben Serie Super Touring designers beräknade vikten av aggregatet och försökte minimera dess bränsleekonomi. Alla gummitätningar, bussningar och bussningar är tillverkade av slitstarkt gummi. Det är ganska dyrt intervall, vilket framgår av de många recensioner. Stötdämpare Sachs (hydraulisk) lämplig för personer med höga krav på komfort. Detta stativ ger en hög grad av kontroll och dämpning som på en grusväg och i staden.

Monotube och dubbla rör

Denna gas stötdämpare, som saknar brister föregångare. Det finns praktiskt taget uteslutet oljeluftning och snabb dämpning tillhandahålls en blixt utlösande ventiler. Även denna serie fjädring spjället har minskat buller. Målet var frågan om att öka resurs skrivbord. För denna cylinderytan belagd med Teflon. Denna extra styrka och hållbarhet. Sådana gas stötdämpare - ett utmärkt val för förare som föredrar att köra i höga hastigheter. Men samtidigt måste vi förstå att denna nivå av komfort, som i de hydrauliska stöttor, inte att uppnå.

Fördel linje av Sachs

Denna serie innehåller endast gasfjädrar. I synnerhet, är en linjal utformad för att förbättra prestanda för suspensionen. Exempelvis gasfjädern med en ytterligare kanal. Faktum är att denna rack, som har två arbetsområdena. En av dem är ansvarig för komforten vid körning, och den andra - för optimal prestanda under hög belastning. Det är verkligen det bästa stötdämpare för den universella enheten. De övervakar driftsförhållanden och beroende på en vald viss nivå av stelhet i racket. Perfekt för både vägar med dålig eller utan beläggning, samt för att införa körning på motorvägen. Naturligtvis är detta inte budgeten lösning, men dessa står mycket roligt under åkturen, och de är värt pengarna.

Stötdämpare Sachs: pris och något annat

När det gäller kostnaden för de tyska inlägg, de är inte billig, men du kan inte kalla dem för dyrt. Snarare de upptar en nisch i mitten. Det finns billigare modeller av 1000 rubel, och det finns de som är mer än sju tusen. Till exempel i 2101-07 WHA-front stötdämpare Sachs kostar cirka 1600 rubel. Samtidigt, "BMW 3" (E90) står kommer att kosta mer än 2700 rubel. Detta är mer än den normala prislappen, med tanke på en tillräckligt hög kvalitet och livslängd hos produkten.

Prislapp rack beror till stor del på fordonsmärke. Till exempel stötdämpare är billigare än för USA för den europeiska marknaden. Samtidigt stå på "VAZ" kan kosta mindre än en "Mitsubishi" eller "Hyundai". Men om du såg alltför frestande belopp, är det mycket möjligt att det är en bluff. Därför är dessa ställningar bättre att köpa från en återförsäljare. Det kommer att bli dyrare, men kvaliteten kommer inte att misslyckas.

Damper struts "Kayaba"

Många bilister tror att den japanska märket "Kayaba" - den bästa bland sina konkurrenter i denna prisklass. Detta är en av de mest populära märkena i Europa. Stötdämpare Kayaba placeras på sådana bilar som "Peugeot", "Seat", "Ford" Reno "och andra. Naturligtvis är listan inte så intensiv som" Sachs", men det är redan talar om en ganska hög kvalitet. Och när allt annat lika för tyska och amerikanska bilar lättare att köpa rack från Tyskland i stället för Japan.

Den viktigaste funktionen som besitter Kayaba spjäll, - låg kostnad och hög prestanda. Tack vare detta varumärke "Kayaba" känd i Ryssland nästan varje bilist. Och i andra länder, som Ukraina och Vitryssland, dessa rack är i hög efterfrågan. Men om det är en fråga om att välja mellan "Sachs" och "Kayaba", så här är det svårt att avgöra. När allt kommer omkring, både tillverkare erbjuder kvalitet beprövade produkter. Låt oss titta på den här frågan mer i detalj.

Vad man väljer: Kayaba Excel-G eller Sachs Super Touring?

Om man tittar på statistiken med tematiska forum, minskade cirka 60% av bilisterna till förmån för "Kayaby". De andra föredrar "Sax". Samtidigt är de negativa recensioner på den tyska avloppsvattnet praktiskt taget ingen, och det är om den japanska träffas med jämna mellanrum. Saken är den att på marknaden idag har en mycket hög andel av förfalskade eller äktenskap. Detta gäller både den japanska och den tyska tillverkaren. När det gäller fördelar "Kayaby" att bilister urskilja följande punkter: inte dubeyut, lång livslängd vid låga temperaturer och ger en hög grad av styrbarhet. Om vi tar hänsyn till att vi talar bara om den japanska ställningar som står på sex tusen eller mer i butikerna, alla dessa fördelar måste vara närvarande vid ett sådant pris.

Betyg stötdämpare "Sax", säger att om du inte kör in i en falsk, är det nästan evig monter. Många efter att ha installerat de nya tyska stötdämpare glömma denna plats fram till försäljningen av bilen. Förare karakterisera produkten "Sax" i denna serie som en rulle. De ger en hög nivå av komfort och är kända för sin enorma resurs. Vissa modeller är idealiska för sportig körning, medan andra - för mätas. Fördelen med dessa rack är att du kan plocka upp en stötdämpare för din spelstil ridning.

För att sammanfatta

Man kan säga med stor tillförsikt att den tyska montern av högsta kvalitet. Men en stor mängd högkvalitativa förfalskningar förstör rykte. Det bör förstås att samma stötdämparen bak Sachs till "BMW X6" kommer att kosta mer än 6 tusen rubel. Dessutom rekommenderar vi att du placerar bara dealern. I det här fallet blir det en garanti för kvalitet. Om du installerar rack i specialiserad tjänst, så ska du definitivt ge en garanti, till exempel 30.000 kilometer.

Den mest attraktiva - det är ett ganska stort utbud. Tyska rack kan plocka upp både den inhemska "öre", och i varje asiatiska eller en amerikansk bil. Detta är mycket praktiskt, särskilt när man betänker att det nu har möjlighet att dra nytta av online-kataloger kan du skräddarsy detaljerna i Vin-kod. Detta försäkrar dig att 100% av enheten passar till din bil.

Dessa ställningar om de är äkta, bör du definitivt sätta, om det finns en sådan möjlighet. Hydraulic, gas och olja - allt som erbjuds av Sachs. Men inte passera "Kayaby", eftersom det är också mycket värdig av varumärket, som många understryka. Men i alla fall, måste du noga vakt mot förfalskning, eftersom vissa kinesiska spjäll börjar slå i ett par tusen kilometer.