SUV "Nissan Patrol" 6: e generationen: SUV inte hör hemma här!

För första gången en japansk SUV "Nissan Patrol" föddes tillbaka 1951. På den tiden bilen skapades för behoven av armén och dess utseende liknade en Willys Jeep. Frigörande av nästa generation genomfördes med ett långt intervall. Så småningom bilen "Nissan Patrol" genomfördes inte för militära ändamål, men för civila. Således betydande renovering ägde rum 1960, 1980, 1988, 1998. Efter sex år på världsmarknaden kom den sjätte generationen av den legendariska off-road. Denna modell har inte förlorat sin popularitet, även efter att ta bort den från produktionen.

utformning

Hur att säkerställa förarens reaktioner, "Nissan Patrol-6" - ett rent manligt bil med dess funktioner och karaktär. Faktum är att dess form och linjer är inte såsom kärlek nu - de är grova, massiva och verkligen off-road. Utanför bilen ett minimum av onödiga detaljer. Stora rektangulära strålkastare helljus, spetsade stötfångare med integrerade dimljus, märkes galler med en stor logotyp för företaget. "Muskel" hjulhusen och trösklar tillsätts bara mod i ansiktet "Nissan Patrol-6."

interiör

I den inre delen också har sina egna egenheter. Idag är vi används för att jämföra "Nissan Patrol" med någon form av elit, infall crossover, men med den 6: e generationen av situationen är helt annorlunda. Inuti är allt mycket enkelt och tydligt som möjligt för föraren, finns ett minimum av elektroniska system och "klockor och visselpipor". Även fordonsdator är inte tillgänglig. Inne i bilen bara skapats för att erövra de mest avlägsna off-road spår och farliga hinder. Restyling 2004 förde många förändringar inne i kabinen.

Ändrade framsidan av arkitektur, har färgschema blivit mer omfattande och efterbehandling material - högre kvalitet. Förresten, många förare säger det stora utrymmet mellan sätena. I allmänhet, 5 meter SUV "Nissan Patrol" är verkligen värd den sanna off-road spår älskare (och ändå är det inte för dem som vill få en glamorös SUV med en massa av elektroniska system och "widgets" till halva kostnaden för jeep).

tekniska egenskaper

Bilen är klar med två motorer. Av dessa är bensin en 245-hästkrafter motor med ett deplacement på 4,8 liter. Denna enhet är i stånd att dispergera bilen till ett maximum av 190 kilometer per timme. Turbo diesel med dess volym på 3,0 liter har en effekt på 160 hästkrafter. Denna enhet är utrustad med en quad "maskin", en fem-stegs "mekanik".

När det gäller bränsleförbrukningen finns allhjulsdrift SUV tar inte den första platsen i fråga om effektivitet. Liksom modern SUV, "Nissan Patrol" har bränsleförbrukningen i staden ca 25 liter per 100 kilometer. På motorvägen, är mer ekonomiskt bilen - femton liter per "hundra". När det gäller turbodiesel, snarare är det ett undantag, eftersom det är denna motor förbrukar upp till 9 liter i landet och 14 liter - i stadstrafik. Därför är bensinmotor mindre populär än diesel.