Toyota visade sin vision om en framtidsbil

Till skillnad från de flesta bilföretag, som fokuserar på utsläpp av olika terrängfordon, är det japanska oroet att Toyota aktivt främjar produktionen av ultrakompakta bilar.

Futuristisk nyhet från Toyota

I mars vid Genèves Motor Show introducerade den japanska tillverkaren ett nytt i-TRIL-koncept, som utvecklades i företagets europeiska gren. Den här futuristiska två-sitsen är konstruerad för snabb ersättning av traditionella bilar, obekväma i stadsförhållanden.

Den japanska tillverkaren har ännu inte planerat att lansera nyheten i serieproduktionen. Däremot bedömer Toyota efter konceptet de senaste åren att Toyota utforskar alla möjliga alternativ för att skapa alternativ stadstransport.

Bakgrund till i-TRIL

I-TRIL konceptbil är en kompakt elbil utformad för två personer. Den är utrustad med fjärilformade dörrar. För ökad manövrerbarhet använde bilbolaget tekniken Toyota Active Lean i den.

För första gången användes den 2014 i den tidigare modellen av kompakt elfordon - i-ROAD. Aktiv Lean-teknik flyttar automatiskt hjulen vertikalt när du kommer in i svängen, därmed lutar bilkroppen. Detta bidrar till ett bättre grepp om bilen med vägen, och förhindrar också att folk rockar under resan.

För att testa sin revolutionerande teknik, genomförde Toyota tester av i-ROAD-konceptet i Tokyo och Grenoble, och intervjuade även människor om deras åsikter om användningen av sådana fordon i stadsmiljöer.

I-TRIL blev nästa steg i det japanska bolagets forskning för utveckling av alternativa fordon. Fram till 2030 lovar Toyota att presentera en serie bilar som helt kan ersätta de bilar som är vanliga för alla.

Lite om konceptet

Förutom tillgängligheten av Active Lean-teknik är den revolutionära karaktären hos I-TRIL också den fullständiga frånvaron av pedaler. Bilen styrs av två kontrollnoder. Konceptet kan också gå i sig med navigationssystemet.

På grund av närvaron i bilen på en dator med artificiell intelligens kan passagerarna enkelt hantera alla bilsystem genom röstkommandon. Det planerade intervallet av resor på I-TRIL utan att ladda batterierna är cirka 200 km.