"Land Rover Freelander": Ägare recensioner, specifikationer, bilder

"Land Rover Freelander" är en kompakt SUV (SUV) från den brittiska tillverkaren Land Rover. Där i framhjuls och alla fyrhjulsdrivna versioner. Den nuvarande generationen säljs som LR2 i Nordamerika och som Freelander 2 i Europa.

Den första generationen (1997-2006 tvåårs).

Tillbaka i 80-auto marknadsundersökningsföretag Rover Group har visat på behovet att släppa en kompakt SUV premie. Men på grund av brist på egna resurser och misslyckande av ett antal partners för att samarbeta skapandeprocessen Freelander varade i ett årtionde.

Samtidigt var "Freelander" som lanserades i slutet av 1997, blir den mest sålda modellen för fyrhjulsdrift i Europa fram till 2002. Som framgår av recensioner, "Land Rover Freelander" som bilister tillförlitlighet, kompakt storlek, är inte typiskt för en SUV rik dekoration salong, bekvämlighet utrustning. Den sista av första generationens bil i Nordamerika såldes under 2005.

modifieringar

Modellen har en mängd olika modifikationer. Det finns fem-dörr, tre dörrar privat (Commercial Van) version, med mjuk eller hård topp. Den cabrio coach soft mjuk tält placerad precis ovanför den bakre delen av bilen.

Under 2004 har Land Rover infört en förbättrad och moderniserad version av Mark I. Förändringarna inkluderade en ny inredning, en avsevärd omkonstruktion av forehand, den bakre delen av bilen.

• Avslutar tre-dörrars modeller: E, S, SE, sport, sport-premie.
• Femdörrars modeller: E, S, SE, HSE, sport, sport-premium.

motorer

Bilen "Land Rover Freelander" Motorspecifikationer har följande egenskaper:

• Mark 1.8i I4 Rover Series K (1997-2006), bensin. Denna fyra 1,8-liters (1796 cm ³⁾ motor med 16 ventiler, kapacitet 118 liter. sek., ett vridmoment på 158 Nm.
• Di, XDi - 2-liters (1994 cm ³⁾ turboladdade I4 Rover serie L (1997-2000), diesel, 96 l. a. / 210 Nm.
• TD4 - 2-liters (1995 cm ³⁾ I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), diesel och 148 liter. a. / 300 Nm.
• V6 - 2,5-liters V6 Rover KV6 (2001-2006), bensin, 177 liter. a.

Mekanisk transmission domineras i början av modellerna. För motorer är standard V6 Tiptronic automatlåda med redskap.

Recensioner: "Land Rover Freelander" första generationen

Bilar första generationen Freelander var inblandad i prestigefyllda internationella rally Camel Trophy och G4 Challenge 1998. I allmänhet har SUV visat sig väl. Men det var bättre ändringar.

Den största nackdelen med produktionsmodeller "Land Rover Freelander" bilägare anser låg permeabilitet. Car är en kompromiss mellan de stora och Land Rover 4x4 monoprivodnom modeller, eftersom det inte fanns någon lågväxel växelval, ingen differentialspärr. Detta innebar att i jämförelse med andra Land Rover, off-road kapacitet, "Friedlanders" inte så bra.

På den positiva sidan majoriteten av ägarna av varumärkena bekvämlighet, kvalitet (engelska montering), enkel hantering, otroligt tillförlitlighet, hög bullerisolering, massor av kraft, även med dieselmotorer. Freelander blev den första kompakta SUV för att tjäna in-the EuroNCAP säkerhet tester 5 stjärnor.

Specifikationer: den första generationen

"Land Rover", de tekniska egenskaperna av vilka beror på de modifieringar - detta är den första modellen av företaget Rover-gruppen, inte är utrustad med en ram, som har en oberoende fjädring och fyrhjulsdrift med insatser av en 50/50 fördelning. Freelander-1 var den första "Land Rover", utrustad med kontrollerad rörelse neråt systemet (system Hill Descent Control). Ytterligare system Traction Control och ABS hjälp körning i terräng. I den version som används sporten tuff, minskas med 3 cm fjädring och hjulen 18 ''.

• Hjulkonfiguration: 4x4 eller 4x2.
• Layout: framhjuls eller fyrhjulsdrift perednemotornaya perednemotornaya.
• Transmission: femväxlad manuell växellåda eller femstegad automatlåda.
• Hjulbas - 2565 mm.
• Bredd - 1806 mm. Längd: 3-dörrars - 1707 mm, 5-dörrars - 1750-1753 mm. Längd: 3-dörrars - 4448 mm, 5-dörrars - 4422-4445 mm.

Andra generationen (2006-2014 tvåårs).

Debuterade "Land Rover Freelander 2" i Storbritannien under 2006 vid den internationella bilsalongen. Europeiska Titel Freelander bevaras, att äga ett nummer 2. Den nordamerikanska modellen säljs under namnet LR2. "Freelander" andra generationen är baserad på "Ford EUCD" plattform, baserad i sin tur att "Ford C1" plattform.

Om vi jämför den första generationen och "Land Rover Freelander 2" Svaren visar en förbättring i hanteringen, mjuka rörelser, terräng, säkerhet. Imponerande rymligt vardagsrum med en chic finish.

Den nya motorn line-up

Motorintervall fyllas tvärmonterad 3,2-liters raka sexcylindriga motorn en serie av "Ford i6", och 2,2 L turbodiesel DW12. I6 ekonomisk bensinmotor (10%) och starkare (30%) av föregående V6 favorit. Utvecklar en kraft av 233 liter. s. / 171 kW. Med hög hastighet - 200 km / t, för SUV värdig acceleration - 8,4 s. 11,2 liter bensin konsumtion. Det lyckades placera motorn korset på grund av kompakt design. Detta arrangemang ökar säkerhetsnivån, tillåter ingenjörer att använda den lediga utrymmet för expansion av passagerarutrymmet, vilket minskar den totala storleken av bilar.

Beskriva nya kraftaggregat "Land Rover Freelander 2", från ägarna speglar den ökande kraften i den uppdaterade modellen. 233 hästkrafter - tillräckligt för relativt lätt liten crossover. Motor Torquey nog för en säker uppstigning på grusvägen uppför backen. En bil på banan som flugor.

Sedan 2012, vissa modifikationer installerat en turboladdad tvåliters bensinmotor med 240 hk. a. 1715 varv / min momentet är 340 Nm. Genomsnittlig bränsleförbrukning (80% i staden, 20% landsväg) - 12,5 liter.

Uppdaterade diesel TD4 2,2 l gick också väsentlig ändring: kapaciteten ökade med 43% (jämfört med den första generationen märket Di), varvid flödeshastigheten minskade något. Ett maximalt vridmoment av 400 Nm (motsvarande 118 kW) uppnås vid en effekt av 160 liter. a. I området av vevaxelns rotationsfrekvens 1000-4500 varv / min momentet överskrider 200 Nm. Genomsnittliga bränsleförbrukningen - ca 7,5 liter.

Specifikationer: den andra generationen

Funktioner "Land Rover Freelander 2" markant förbättrats. Han har en högre markfrigång och goda terrängkapacitet, vilket är närmare den "vuxna" modell Land Rover. Interiören har blivit ännu rikare. Som standard - omfattande säkerhetsfunktioner. Freelander 2 har en modifierad version av Terrain Response (terrängkörning system), 4WD-system.

Bensinmotor "Land Rover Freelander» i6 fungerar tillsammans med en ny automatisk växellåda 6. box konstruktion tillåter överföring switch manuellt när Command Shift-läge. För fans av den dynamiska acceleration tillgänglig Sport shift-läge. Den nya TD4 är kompatibel med 6AKPP 6 och manuell växellåda.

• Hjulkonfiguration: 4x4 eller 4x2.
• Transmission: 6, manuell växellåda, automatisk växellåda 6.
• Hjulbas - 2660 mm.
• Bredd / höjd / längd - 1910/1740/4500 mm.
• Vikt - kg 1776-1820.

"Land Rover Freelander" recensioner av ägarna

Enligt de flesta ägare, den uppdaterade modellen verkligen motsvarar premiumklassen. Polerat utseende med uttrycks galler, samma färg stötfångare och kropp, breda strålkastare med ett komplext arrangemang av optiska element för att skapa en fullständig bild av en stark och samtidigt elegant "Land Rover Freelander". Foto återspeglar inte hela interiören läckerheter. Han blev rymligare, bekvämare. Kvaliteten och nivån på avslut förbättras. Det sätter en utmärkt ljudsystem.

Jämfört med den första generationen av cross-country bil har blivit mycket högre. Nu, inte vara rädd för att gå på vägen till primer: 210 mm clearance är nog att flytta på ojämna vägar tina.

Inrikes bilägare klagar oförmåga modellen till den ryska verkligheten. Freelander 2 beräknas på de europeiska vägarna. På grund av otillräcklig korrosions fabriken beredning av saltet på vintern rostar botten. Liksom vissa delar av kroppen. Det är obligatoriskt att utföra extra korrosionsskydd. Dessa maskiner med diesel enheter i kylan är svårt att starta, efter 3 misslyckade försök att starta den automatiska blockeringssystemet kräver uppgradering av firmware. Aggregat är mycket känsliga för kvaliteten på bränsle. När frysning av motorkuddar vibration den överförs till ratten och kroppen.

Totalt Freelander uppfylla de förväntningar köpare. I bilen där och kritisera än att beundra.