Tsarens bro på Dekabristov Street - ett landmärke i Jekaterinburg

I Jekaterinburg finns det ingen brist på floder. Det finns minst fyra av dem, och det finns artärer dolda i underjordiska rör. Därför finns det många broar, ungefär tjugo eller så, inte mindre. Men det finns få vackra flodkorsningar. Mer exakt, bara två - sten och kungliga broar. Båda kastas över en liten Isetflod. Yekaterinburg som en stad som faktiskt startade från denna plats, och därför kommer att se broarna, kan du också beundra den gamla herrgårdsbyggnaden från 1800-talet. Dessa är vackra hus av köpmän och filistiner, gjorda i Urals stil. Mellan de kungliga och stenbroarna längs flodbredden läggs en vacker strandpromenad. Så att besöka denna plats är definitivt värt det. Och också lära sig Kungliga broens historia ... och ironiskt nog, gatan som passerar genom den. När allt kommer omkring kallas det Decembrists, för att hedra fighters med absolut monarki.

berättelse

Vi för tillfället kommer inte att avslöja, för att hedra vilken konung som namngavs bron. Men korsningen över floden Iset (Yekaterinburg) korsning verkade för länge sedan. Det är välkänt att redan 1948 fanns en träbro på denna plats. Lite efteråt krysses städerna från en strand till en annan. När det blev känt att Alexander den första, kejsaren i hela Ryssland, kommer till Ekaterinburg. Och stadsmyndigheterna fussed. Hur kommer den kejserliga motorcaden att passera genom de svarta brädorna i den gamla bron? Bråttom, en ny byggdes. Han var också gjord av trä, men gladde utseendet med friskhet. Enligt en information reste kungen längs denna bro. För andra, att inse att på sin august person försöker stadsmännen att kontrollera styrkan på korsningen, vägrade han att korsa den. Oavsett var det, och stadsstyrelsens bro beordrades efter det att denna händelse kallades tsarist. Även om det skulle vara mer korrekt att kalla det kejserligt - i enlighet med Alexander den förstas status.

Stone Royal Bridge (Yekaterinburg)

Träet är ett extremt kortlivat material. Och speciellt när det dagligen går vagnar och skuriga fotgängare. Det är inte känt hur många gånger trägolvet byttes på tsarens bro. I slutändan beslutade stadsregeringen att ersätta denna korsning med en mer hållbar konstruktion. När det händer meddelades en projektkonkurrens, där arbetet av arkitekten S. Kozlov vann. Tsarens bro började byggas 188, och 1890 hade den slutförts. Byggnaden var rent utilitaristisk. I framkant var styrka och tillförlitlighet. I byggnaden användes den lokala Ural stora murstenen. Stöden vid bron är låga, och den horisontella orienteringen av bron betonas av sina tre svagt sluttande valv. Arkitekt S. Kozlov redan i slutet av seklet innan förutsåg att snart skulle hans bro korsas inte bara av lastade vagnar och vagnar. Därför lade han i sin avkomma en stor styrka och tillförlitlighet. Men han betalade lite uppmärksamhet åt inredningen. Fram till nyligen var räcken på bron enkla och enkla. De motsvarade inte den kungliga statusen alls.

Att förvandlas till en intressant plats

Den allt större trafikbelastningen påverkar inte bryggans tillstånd på något sätt. Från årets tusen nittonhundra och femtiofem, lanserades trolleybussar med flera ton i vikt längs den. I allmänhet ser Tsarsky mycket mer fast än den närliggande stenbron i Jekaterinburg. Och det här är inte förvånande. Den byggdes ju ungefär femtio år senare än Kamenny, och när den byggdes användes nyare tekniker. Stadens myndigheter på alla möjliga sätt tar hand om dessa sevärdheter i Ekaterinburg. För flera år sedan sattes smidiga ledstänger. Och på kantstenarna mellan gallorna installeras elbelysningen "antik". Den renoverade och inredda bron ändrade sin status. Nu är det inte bara en färja, en av många. Detta är ett historiskt och arkitektoniskt monument av federal betydelse.

Tsarens Bro och Decembrists Street

Tyvärr är historien full av tragedier och farce. Flera år efter att den nya träbroen passerade den kejserliga motorkaden, skickade de decembrists som skickades till Sibirien den. Till deras ära under den sovjetiska makten döptes Alexander Prospekt. Förresten förblev tsarens bro kunglig. Sovjetunionens myndigheter, som är känsliga för alla manifestationer av nostalgi för det tidigare regimet, på något sätt förbisedde det. Så det hände att en gata passerar längs tsarens bro, uppkallad efter de som kämpade med kejsaren.

Tips för turister

I moderna Yekaterinburg finns det inte många arkitektoniska sevärdheter. Städerna är stolta över sin kungliga bro och rekommenderar starkt att besöka den. Särskilt eftersom det inte är långt ifrån centrum. En särskilt vacker utsikt öppnar på sidan, från Iset River. Kungsbroen och Plotinka är förbundna med en gånggata, som sträcker sig längs älvens flod. Till pelarna i det historiska och arkitektoniska monumentet kommer gatukonstnärer ibland till dem och lämnar graffiti på dem. Men en liten flod och en gammal trebeväpnad bro lämnar fortfarande ett outplånligt intryck.