UAZ "Patriot" dimensioner. UAZ "Patriot" beskrivning, egenskaper

Någon parkering, den inhemska SUV UAZ "Patriot" ser majestätiskt och hotfullt, tornar över den blygsamma subcompact. Självklart, om närheten finns någon Range Rover, intrycket av bortskämda, men ändå. Idag tittar vi på den senaste versionen av bilen. Vi tar reda på vad som ligger bakom mycket groznostyu och vilka fördelar ger bilen dess dimensioner. UAZ "Patriot" sista generationen skiljer sig mycket från sina "storebröder". För att förstå hur en liten gräva i historien av modellen.

arv

Många människor tror att historien om detta fordon inleddes 2005, då anläggningen meddelades att i stället för modellen "Simbir" kommer att modellera "Patriot", men det är det inte. Och även i 2000, då det fanns en "Simbir" inte var i början av historien om "The Patriot".

Det hela började 1993 när en djup kris passerade Uljanovsk växt. Armén och säkerhetsstyrkorna, som har varit de huvudsakliga köparna av teknik UAZ praktiskt taget upphört inköp. Vi var tvungna att skapa en ny bil, den så kallade SUV för privata aktörer. Och här hade bolaget två alternativ. Den första - att fullfölja utvecklingen av "UAZ-3170". Den här bilen har fokuserat på armén, men han var en civil version ser ut som en "Nissan Patrol" tredje fjärde modifiering. Allt är bra, men för mycket investeringar som krävs för projektet. Har varit det andra alternativet är mer att vinna som finns i anläggningen. Det låter enkelt - ta en paus i tre decennier chassi "UAZ-469" och ställ in den till en bekväm kropp. Detta alternativ och antas, i hopp om att ryssarna bråttom att köpa en infödd bil i stället för främmande stadsjeepar.

Utformningen av det nya organet beordrade vazovskaya stil center, vars företrädare inte utmärka sig kraftigt. De tog bara kroppen av modellen i 2111 och "utsträckt" till dimensioner "Patriot". Frågan är mycket lätt att avgöra den femte dörren - gjorde som den populära på modeller "Mitsubishi Pajero". Baklucka hängde på gångjärn som ligger på höger sida, precis som japanska. Ingen tog hänsyn till att denna dörr kommer att blockera tillgången till stammen från trottoaren. I Japan, eftersom vänstertrafik.

Som ett resultat av detta har bilen fått ett konstigt utseende, och ganska instabilt på vägen. Frustrerad UAZovtsy måste arbeta på buggar. Dess resultat var utseendet på modellen "Simbir", och sedan födelsen av dagens "Patriot". Varje ny generation av bilen förvandlades avsevärt, men även i dag inte kan sägas att arbetet med buggar är nästan färdigt. Ändå framsteg görs, och idag tittar vi på den sista etappen - 'Patriot' 2016 års modell.

exteriör

Den främre delen, som återigen fått ett nytt utseende, ser ganska bra. gallret som ett leende, men det hindrar inte den brutala utseende. Bumper uppgraderas också, och nu är de inte är kopplade till ramen och kroppen. Men det viktigaste innovationen är den främre - modern belysning, klädd i en gemensam transparent lock med en remsa ljusen. Fog blir större. Vid de stora, fällbara speglar, är blinkers repeaters belägna. Bakom set top box för ett reservhjul och en deflektor med repeater "stopp".

Hjul, ytterdiameter 29 inches, ganska liten med tanke på storleken av "Patriot". Med hjulen 31 och ännu bättre i 33 tum skulle maskinen ser mer än proportionellt.

Inredningen

Salon förändrades också markant. Plasten är förvånansvärt mild och behaglig. Det finns färddator. Ergonomi kabinen förtjänar beröm. På vissa ställen, det finns delar av hårdplast, men de är väldigt få. Olika sändnings kopplas bekvämt, rund switch tre positioner.

Men den främsta attraktionen i kabinen - den informationsnöjescentrum med pekskärm, diagonal sju inches. Här är allt i sin ordning. Det är en ganska anständig navigering gränssnitt. Mycket snabbt och enkelt kan du ansluta din smartphone för att lyssna på hans musik eller prata i telefon.

Naturligtvis utan en fluga i vår bilindustrin ännu inte kosta. Här han presenterade prostetski svart plast hjul. Hård, obehaglig vid beröring, det ger föraren några decennier sedan. Ulyanovsk växt ingenjörer lovar i framtiden leda till ratt volymkontroll och svarsknappen på telefonsamtal. Dock är den exakta tidpunkten ännu inte ges.

omfattning

Gott om plats i bilen orsaka dess dimensioner. UAZ "Patriot" har en hel del utrymme i kabinen, vilket naturligtvis är hans värdighet. På baksidan sätesraden så att små barn kan även spela spel. Transmission tunnel i bilen inte är tillgänglig, och det är underbart. Dessutom baksätespassagerarna har nu en utan kontroll värmare och mugghållare.

Men utan hake, och det har inte varit. En platt golv i bakre raden - det är bra, förutom att det höjs till en sådan höjd att äldre och barn att komma in i bilen ganska svårt. Och den höga sittpositionen, som ni vet, inte garantera en hög markfrigång.

bagageutrymme

Volymen i bagageutrymmet på den nya "Patriot" är så mycket som 1150 liter, vilket är verkligen en bil fördel. Tja, om du sätter tillbaka soffa, få en riktig lastbil. Det fanns en tid då nyckeln som behövs för detta förfarande. Dra nu tillräckligt av tyget slingan och nedre delen av ryggen. Detta utgör ett litet steg. Visst, det är obekvämt, men efterskänkas med tanke på de övergripande dimensioner. UAZ "Patriot" med dess enorma stammen lätt kommer att bära en stor belastning, och ett steg som inte är ett hinder.

kvalitet

Här, liksom tidigare, är det en riktig lotteri. Till exempel finns det ingen garanti för att kommer att ansluta USB-adaptern i åtminstone en av cigarettändaruttaget. Har inte det faktum att ett antal bakre ryggstöd viks, som förväntat. Det är möjligt att låset på en av dem kommer att vara fast fastnat. Och så vidare.

tekniska egenskaper

Eftersom tiden för den senaste generationen, mycket har förändrats, men förblev samma dimensioner. UAZ "Patriot" -2016 har följande parametrar: 4750/2120/2005 mm. Markfrigång är 210 mm bilar.

Bilen är utrustad med två kraftenheter ZMZ. Den första - bensin, en volym på 2,7 liter. Sin maximala effekt är 128 hästkrafter och vridmoment - 210 Nm. Enligt tillverkaren är det tillräckligt för att skingra bilar upp till 150 km / t. Bränsleförbrukning vid körning på motorvägen är 11,5 liter per 100 kilometer.

Den andra motorn - diesel, en volym av 2,3 liter. Hans makt är 114 hästkrafter och vridmomentet - 270 Nm. Ett fordon med en sådan motor som kan accelerera till 135 km / t. Således hans aptit är 9,5 l / 100 km.

Båda motorerna är ihopkopplade med en manuell femstegad växellåda.

på väg

Det är dags att tala om hur bilen beter sig på vägen. Låt oss börja från början. Nyckel fob - det är definitivt bekvämt och modern, men det är att ta honom i handen och inte trycker hårt på samma gång en av knapparna.

Bilen avvecklas, kan du gå. Transfer ingår tydligt och enkelt. En koppling fungerar mycket informativ. På en plan väg, kan du säkert flytta till den andra växeln. Med rätt hantering PPC "Patriot" accelererar ganska raskt.

Men först måste du lämna parkeringen. Med dessa problem i fordon. Lätt styrning, god sikt, en backkamera och parkeringssensorer gör det möjligt att klara av de manövrar i trånga utrymmen, till och med en oerfaren förare.

Vid ungefär 60 km / t hastighet bilen beter sig ganska bra, men det är en hel del buller i kabinen. Men det är nödvändigt att accelerera till 80-100 km / t, omedelbart göra sig kända bil rötter. Informativ och styrkänslighet sjunker kraftigt. Så av säkerhetsskäl, är den här bilen bättre att köra i rätt körfält och uppbyggnaden av en ryttare.

Men i jämförelse med sin äldre bror, UAZ "Patriot" 2016, vars dimensioner inte har ändrats, blev mindre roll i kurvor. Men utländska SUV det måste växa och växa.

Hinder på vägen för "Patriot" - inte ett problem, men om han går till en snigelfart. Och om du kör ett farthinder på vanligt för stadsjeepar och bilar är jämn hastighet, är aktern helt kasta.

på vägarna

Där vägen slutar börjar infödda element med "The Patriot". Off-road bil är verkligen glad. Här kan du helt koppla av och styra genom att välja den väg som är lämplig för dimensionerna. UAZ "Patriot" är ganska stora, så en viss tid är nödvändig för att vänja sig vid sin skrymmande. Och om du vill förbereda maskinen till denna extrema, måste du spendera extra. Ström stötfångare, vinsch, extra bränsletank, snorkel och expedition takräcke är tillverkad av "Patriot" en riktig all-terrain fordon.

pickup

Det är värt att notera att restyling också upplevt truck "The Patriot". Det färdig på samma sätt som SUV. Därför, både externt (i fronten, naturligtvis) och insidan (inre), dessa maskiner är mycket lika. Mått pickup "Patriot" är lite annorlunda från SUV - 5125/1915/1915. lastrummet Således dimensioneras: 1375/1265/635. Baksätespassagerarna pickup ska flytta, men det är en klassiker i genren. I allmänhet pick-up är ännu mer färgstarka och mer aggressiv.

utsikter

Trots en ganska medioker prestanda, är ryssarna att köpa denna maskin. Och även krisen inte kommer att ha en negativ inverkan på försäljningsvolymerna av "The Patriot". Anledningen är enkel - bristen på alternativ. Fordons köpa några fall. Någon får den ersatte 24 minuter Volga, som en stor och prisvärda bilar. Någon behöver en SUV för resor till jakt och fiske. Jo, någon vill bara bilar av denna klass, men kan ännu inte råd med en utländsk bil.

Således är framtiden för modellen mycket vaga, särskilt eftersom bilindustrin går igenom svåra tider. Ändå hävdade fabrik som trots den ekonomiska oron i landet, kommer modellen inte gå upp. Detta beror på en minskning av antalet komponenter som köps utomlands, och ersatte dem inhemska.

slutsats

Idag fick vi reda på vad nya UAZ "Patriot". Översikt av modellen visade att bilen förtjänar uppmärksamhet, trots att det fortfarande finns mycket behov av att ändra. Åtminstone på vägarna är den gör sitt jobb mycket väl. Väl och komfortabel körning runt staden - ett privilegium för utländska korsningar som stopp där vägen tar slut. Det är här i all sin glans kan visa sig UAZ "Patriot". Totalmått i kroppen, hög markfrigång, och kompetenta inställningar gör det möjligt att vara bäst i ojämn terräng. Tiden får utvisa om detta är tillräckligt för god försäljning.