Vad är ESP. Garantera säkerhet i bilen

Många förare är väl medvetna om det faktum att bilen är en källa till fara på vägen. Det är därför mycket viktigt att alla säkerhets - både aktiv och passiv - är i utmärkt skick och har kunnat i händelse av en nödsituation för att förhindra de mest ödesdigra konsekvenser. För aktiva system, bland annat, som verkar direkt när du kör bil, tillämpar dynamisk stabiliseringssystemet - ESP.

Vad är ESP, och hur detta elektroniskt system bidrar till att säkerställa säker transport av maskinen? Denna uppsättning sensorer av vinkelhastighet och sidoacceleration (G-sensor), som mottager signaler från styrenheten, och det i sin tur utför dataanalys, och i fallet med ett fordon sladd ger ett kommando för att sakta ner och minska motorns dragkraft. Den är associerad med antilåsningssystem (ABS) och dragkraft (kontroller begär), såväl som med det elektroniska gasreglaget system.

När maskinen kommer in en sladd, bromsar ESP-system ner rörelsen genom att be fordonet i rätt riktning. Samtidigt finns det en kraftig minskning av motorns varvtal. Om när alla hjulen börjar slira, ESP bestämmer själv, som är bromsen måste avstängd. Svarar att sladda system för cirka 20 millisekunder. Hur ESP? Dess funktion är inte begränsat till antingen fordonets hastighet eller läge. På grund av det faktum att systemet är helt baserad på elektroniken, effekten av den kontinuerliga och praktiskt taget felfri.

Systemet med ESP (Electronic Stability Programm) övervakar bilens beteende med programmet som fastställts av hemgård. Så snart det finns en diskrepans, en signal om faran uppstår, och åtgärder vidtas för att förebygga olyckor och maskin utjämning hastighet. Vad är ESP, världen lärt sig i 1997, när bilen är Mercedes-Benz Class A släpptes, även om det utvecklat två år tidigare, år 1995.

Erfarna förare är medvetna om vad som är ESP, principen för sin talan så ofta stänga av denna funktion på din bil. I själva verket är i svåra situationer som uppstår på vägen inte alltid nödvändigt att bromsa takten, ibland följt av "rev" för att anpassa maskinen igång. Och ESP-systemet inte är möjligt, verkar på de intecknade programutvecklare. Föraren i det här fallet är inte tåla elektroniken.

ESP-systemet är bra för de förare som inte ens har mycket tid bakom ratten. Nykomlingar till den svåra situationen i hanteringen förlorat här och kommer till hjälp av stabilitetskontroll. Några av sina senaste modeller är sedan att låta en liten glidning eller mindre sladd, men när det blir nära kritisk, är alla funktioner hos de aktiva säkerhetssystemen ingår omedelbart.

Vad är ESP? Detta är en av de aktiva system för att garantera en säker förflyttning av bilen. Med de som också hänför ABS (antiblockeringssystem bromsning), AFS (manuell kontroll), och andra. I alla komplexa system är ständigt i rörelse, så kallad aktiv. De kontrollerar förflyttning av bilen på vägen och reagera på eventuella förändringar i sensorprestanda.

Det finns också en bil och passivt skydd. Detta inkluderar säkerhetsbälten och krockkuddar, huvudstöd, det kan också vara vikbara rattstång, säkerhetsglas, mjuk eller krossar den främre panelen och andra medel. Passivt skydd fungerar endast vid tiden för olyckan. Dess syfte - att minska effekterna av oavsiktliga konsekvenser.

Men den mest grundläggande skydd mot bilolyckor - en tur i enlighet med trafikreglerna. Hastighetsefterlevnad, att ge upp kontrollen över maskinen i ett tillstånd av berusning eller trötthet och sömnighet sparar inte bara bilen från olyckan, men också livet för förare och passagerare.