Vad är reläet varv och hur man kan reparera den?

Samstämd drift av den elektriska startsystemet - är nyckeln till den normala driften av motorn. Vid justering denna del bör också ägna särskild uppmärksamhet åt batteriet, är det korrekt att ansluta till kretsen, eftersom det beror på arbetet med att vrida reläet. Anslutning och justering kräver särskild uppmärksamhet och kunskap. I denna artikel kommer vi att diskutera hur man korrekt reglera detta reservdelar, vad det är och vilka verktyg som behövs för detta.

instrument

För att reparera den elektroniska reläet vänder VAZ 2110-2114, måste du bära en manual, testledning och vissa kunskaper om motorstartsystemet enhet.

Vad är det här systemet?

Först måste du förstå strukturen av enheten. I systemet enligt förbränningsmotorns elstart gro i följande uppgifter: relä svängar, starter, tändningslåset och lås trådarna som ansluter hela kedjan, och, naturligtvis, ett bilbatteri. Att veta detta kan vi säkert komma till jobbet.

Så, att justera vänder reläet (dvs. avståndet, som är mellan stoppet och slutet av drevet), måste du kopplas bort från strömförsörjningen av lindningstråd. De betecknas med bokstaven "M". Nästa du behöver för att ansluta batteriet (företrädesvis 12 V) till lindningen och en annan gjorda av tråd, som är märkt «S» engelska brev. Det är viktigt att komma ihåg att växeln ska flyttas till ingreppsläge. Sedan, med hjälp av pennan bör kontrolleras av spelet mellan mothållet och slutet redskap. Om det finns små avvikelser, då i så fall måste du ta bort eller installera (beroende på sonden avläsningar) packning mellan locket och trådvarv reläer.

För att kontrollera slingrande tillstånd, måste du ansluta till startkretskomponenter som anges i bruksanvisningen, med ledningarna skall kopplas bort från strömförsörjningen del märkt med bokstaven "M". Anslut sedan bilbatteriet de slutsatser som angavs i det första fallet. Om växeln är i gott skick, måste flytta till inkopplat läge.

Ett annat fall - om du vill bestämma status av innehavet reläet slår av lindningen, för detta måste du ansluta ström till "massorna" och indragning av «S». Wire "M" i detta fall måste kopplas bort från batteriet. Så du ta reda på service av reläet. Om växeln läggs fram, och återvänder sedan tillbaka flera gånger, betyder det att lindningen är skadad. Reparera den inte meningsfullt, är det enda som kan rädda situationen att byta reläet.

rådet

När systemet optimala justeringsindex är den maximalt tillåtna hastigheten för spänning och ström i spolen kraft, som finns i instruktionsboken. Om strömmen i ledningarna ökas, vilket kan resultera i snabb överhettning och efterföljande fel i systemet. Om siffran är lägre än normalt, kan det leda till en minskning i kontakt tillförlitlighet. Så ta hand om bilen och exponera endast den spänning som anger tillverkaren.