Katalysatorn ( "Priora"): beskrivning, funktioner och recensioner

Utformningen av avgassystemet för absolut alla moderna bilar ger för en katalytisk omvandlare (katalysator). Detta är en förutsättning för genomförandet av miljölagstiftningen.

VAZ-2170 är inget undantag. Dess avgassystem är även utrustad med en katalysator. På den kommer att diskuteras i denna artikel. «Лада-Приора»), а также поговорим о проблемах, возникающих при его неисправности. Vi tittar på hur katalysatorn ( "Lada-Priora"), samt tala om de problem som uppstår från fel. Dessutom försöker vi ta itu med alternativa enheter som används för att ersätta den.

Varför behöver vi en katalysator

Katalysatorn - är ett element i avgassystemet, vilket används för att reducera mängden skadliga föroreningar (koloxider, kväve, oförbrända kolväte föreningar) i avgaserna. Detta uppnås genom anordningen av efterförbränning på grund av den höga temperaturen och närvaron av syre i gaser.

designen presenterar

Hur katalysatorn? в смысле ее конструкции ничем не отличается от других современных машин. "Priora" i fråga om design är inte skiljer sig från andra moderna bilar. Posten består av ett stålhölje (banker) och manöverelementet - porösa metall vars yta är belagd med den aktiva substansen som bidrar att värma avgaserna. Som en sista förmån platina-iridium-legering.

Oförbrända föroreningar som passerar genom enhetscellen, avsatta på ytan av katalysatorskiktet och under den höga temperaturen fortsätter att brinna, oxidera nästan till slutet. Som ett resultat är utsignalen we avgaserna med en minimal mängd av skadliga ämnen.

plats

также неоригинальна. När det gäller där katalysatorn "Prior" också stereotypa. Det ligger precis bakom avgasgrenröret, precis på den mottagande röret. Du kommer att se den om du kommer blick på baksidan av motorn. I andra bilar kan det vara för att ta emot ett rör.

Tecken på misslyckande av den katalytiska omvandlaren

Den uppfinningsenliga katalysatorlivslängd VAZ-2170 - 140 tusen kilometer .. Men detta betyder inte att efter denna körsträcka enheten måste bytas ut. Det kan vara mycket längre och kan utträda från systemet och efter passagen av 10 tusen. Km. Det beror på hur du använder bilen.

Hur man förstå att det är dags att byta katalysatorn? , будучи автомобилем, напичканным различными датчиками, в первую очередь даст вам об этом знать горящей лампочкой CHECK на приборной панели (при считывании кода ошибка 0420). "Priora", som är en bil fylld med en rad olika sensorer i första hand kommer att ge dig vet om det brinnande lampa CHECK på instrumentpanelen (när man läser felkod 0420). Fel på katalysatorn också åtföljas av

• hindrad (lång) motorstartprocess;
• reduktion i effektegenskaper;
• en förhöjd bränsleförbrukning;
• flytande tomgångsvarvtal;
• uncharacteristic ljud av den arbetande motor;
• hårda (frätande) avgaslukt.

Börja med sensor

Märker ovanstående symtom, misströsta inte omedelbart. Detta härrör från det faktum att fordonet har förlorat sin tidigare lekfullhet kan vara ett misslyckat syresensor (lambdasond). Förresten, har de "Prior" är två: kontroll och diagnostik. Den första är att bestämma mängden syre i avgaserna, och den andra - bara för att informera föraren om en möjlig felfunktion hos den första anordningen.

и каких именно. Ofta är dessa sensorer kallas olika namn, till exempel frågande som katalysatorer i "Priority" och vilka. Detta är fundamentalt fel. Catalyst - en av sensorer - två. Låt oss gå tillbaka till dem.

Med tanke på att den diagnostiska lambdasonden misslyckas sällan, kontrollera först kontrollkatalysator sensorn. в случае его поломки также оповестит вас горящей лампой CHECK. "Priora" om det bryter också varna dig brinnande lampa CHECK. Det återstår bara att hitta felkoden scanner och avkoda den. Om du tycker att det finns ett problem med lambdasond, har du tur.

Hur man kontrollerar katalysatorn

kan kontrolleras den katalytiska omvandlaren på två sätt: visuell inspektion och genom mätning av trycket inuti burken. I det första fallet är anordningen demonteras och höll visuell undersökning. Om anordningens hölje har spår av mekanisk verkan och cell bläddra genom hålen zaplavleny katalysator unikt defekt.

Tryckkontrollanordningen inuti burken är tillverkad med användning av en speciell tryckmätare skruvas istället kontrollsonden. Motorn startas, varm och anpassas till 3000. / Min. Om arbets katalysatorn bör trycket inte stiga över 0,3 kgf / cm ^2.

Varför katalysator misslyckas

Huvudkatalysatorn är en felfunktion obstruktion cell. Med tiden har deras arbetslager brann, och de börjar smälta och blir en fast massa. Detta skapar ett hinder för den fria utförsel av avgaserna, på grund av vilka, i själva verket motorn och "kvävning".

Tidigt bortfall av katalysatorn kan utfällas:

• använda låg kvalitet bränsle;
• komma in i bränsleolja;
• störningar i tändsystemet.

Hur mycket är katalysatorn "Priora"

Katalysatorn kan inte repareras eller återställas. Det kan bara bytas ut. Om du vill köpa en ny enhet, kommer det att kosta dig om 5-6000. Rubel, vilket inte är mycket och billigt. , несомненно, оживет, вот только надолго ли его хватит? Efter att ha fått en ny katalysator "Priora" otvivelaktigt snabbare, det är bara om det tillräckligt länge?

Ja, och i varje fall inte köper omvandlare, second hand. Vem vet hur länge han arbetade och varför det säljer.

Ändra katalysator "Priora" med sina egna händer

För att ersätta den katalysator VAZ-2170, kontakta en verkstad helt valfritt. Detta kan göras i ett privat garage. Detta kommer att kräva:

• en uppsättning nycklar;
• huvudet 13 till handtaget;
• tång;
• vanlig skruvmejsel.

осуществляется следующим образом: Ersättning av katalysator ( "Prior") är enligt följande:

1. Vi sätter bilen på en visning hål.
2. Höj huven inaktivera minuspol på batteriet.
3. Ta det dekorativa locket på kraftenheten.
4. Vi går till visning hålet. Stänga (inte genom) en lägre klämmutter som förbinder de primära och sekundära ljuddämpare. Skruva den övre muttern helt. Ta bort och extrahera kragen en tätningsring.
5. Tänger dra ner antenner thermofilter katalysator skärmen.
6. Tre skruva nötter, fästfläns mottagningsröret och katalysator flänsen. Ta bort fästplattan.
7. Ljuddämpare lyfts uppåt och avlägsnas från sitt fäste främre dämpa dess fjädring (gummi).
8. Koppla loss avgasröret ljuddämparen stift katalysator. Avlägsnande av packningen.
9. Koppla bort kontakter för kabelstammarna och kontroll diagnostiska syresensorer.
10. Avlägsna innehavare sensortrådar med värme av styrmekanismen av skärmen.
11. Med huvud 13 katalysator skruva bultarna till konsolen.
12. Skruva tre skruvarna värmestyrning skärmen. Demontera skärmen.
13. Skruva av två muttrar fästet vatten pumprör (pump). Ta bort fästet.
14. Isär katalysator avskruvning åtta muttrarna som håller den till cylinderhuvudet. Vi tar bort katalysatorn och packningen.
15. Installation av ny katalytisk grenrör i omvänd ordning.

Innan du installerar katalysatorn noga med att kontrollera tillståndet av sälar. Om den är skadad, måste du köpa en ny. Installera slits foder i vilket fall som helst är det omöjligt!

Kontrollera även planhet katalysator flänsen. Detta kan göras genom att fästa till det, till exempel, en metall linjal. Med användning av de uppmätta värdena för mätsonden av möjliga spelrum. Om den överstiger 0,1 mm, vilket ger en slipyta av flänsen.

Finns det ett alternativ

? Kommer "Priora" utan katalysator? Naturligtvis kommer det! Frånvaron av en katalysator kommer inte att påverka dess egenskaper, enligt av något "erfarna" master. Ja, kommer maskinen inte vara i överensstämmelse med etablerade miljönormer, men arbetet inte blir värre.

Om du inte vill spendera pengar på en regelbunden katalysator, kan du alltid köpa en universell enhet som kommer att kosta dig halva priset, med tanke på inställningen. I själva verket är det samma katalysator med samma funktioner och liknande struktur. Ja, och de är huvudsakligen i samma fabriker som originalet, men priset är lägre på grund av frånvaron av olika handelsmarginaler.

Tja, om du vill göra en enkel inställning sin "Prioritet", köpa en bra flamskydd för henne. Den installeras i stället för katalysator. Med honom och motoreffektökningen till följd av förbättrad avgas permeabilitet, och ljudet av kraftenheten att förvärva sport anteckningar.

Några ord om "spindlar"

Det finns ett annat alternativ för inställning, vilket ger en fullständig omarbetning avgassystemet. han "framåt flow" kallas. Dess väsen är att ta bort från ditt system alla element som hindrar den fria exit avgassystem, inklusive katalysator.

Home framåt flöde detalj - insats ( "spider"). Detta är analogt med avgasgrenröret, vari en förening från de senaste speciella rör, i vilka avgaserna som lämnar cylindrarna, praktiskt taget inte har någon effekt på efterföljande utsläpp.

På "Priora" installerat två typer av spindlar: 4-1 och 4-2-1. Siffror betecknar samma samlarrören är anslutna. 4-1 предусматривает соединение четырех труб в одну. Box katalysator ( "Prior") tillhandahåller förening 4-1 till ett av fyra rör. "Spindeln" 4-2-1 kollektor röret först kombineras i ett par, och sedan konvergera till en.

Man tror att för optimalt VAZ-2170 är föreningen ledningskretsen 4-1, men den andra inte värre. Det är viktigt att matcha delar av fastsättning av alla delar av avgassystemet, eftersom utöver insatsen kommer du också att behöva köpa en resonator och ljuddämpare.

Hur man förlänga livslängden på katalysatorn

Slutligen läsa tips som kan hjälpa dig under en lång tid inte återvända till frågan om ersättningskatalysator:

1. Använd inte låg kvalitet bensin. Denna lösning sparar inte bara katalysatorn. совсем не тот автомобиль, в бак которого можно лить все, что горит. "Priora" - är inte samma bil, i en tank som kan hällas något som brinner.
2. Spill inte olja till bränsle. Notera att avgaserna har fått en grå nyans, inte för lat för att kontrollera kompressionen i cylindrarna. Eventuell förslitning av kolven, på grund av vilka oljan strömmar in i cylindrarna.
3. Var uppmärksam på instrumentbrädan. Om varningslampan lyste upp CHECK, och bilen blev svårt att starta förlora makten, inte dra med diagnosen.