Vad är trådarna för en cigarett?

Batteri - lustig sak: vissa batterier sitter ner från ålderdom, andra - på grund av förfallna ledningar och andra släpps på grund av försumligheten hos bilägaren. Hur som helst, och varje bilist ska ha ledningar i bagaget för att bli lättare. Oftast uppstår problem med laddning på vintern, när motorn är svår att vrida oljan förtjockad i vevhuset och batteriet kan inte ge den nödvändiga laddningen på grund av den frusna elektrolyten.

Gammala karburatormodeller kan provas med en skott, men för moderna bilar är den här metoden inte lämplig, eftersom på grund av den stora volymen av elektronik och olika moderna redskap kommer bara ledningarna för ljuset att hjälpa.

Idag säljs de fritt i någon specialaffär, men de kan tillverkas oberoende. Det är nog att ta en aluminiumtråd eller en koppartråd, få speciella testledningar och krympa dem.

Om motorn inte startar och det inte finns några ledningar, kan du hitta ett alternativ som ett släptåg eller självgjorda ledningar. Det rekommenderas dock inte att använda sådana metoder, eftersom batteriet kan misslyckas, och då är sannolikheten för elektrisk stöt stor.

Det är viktigt att de elektriska ledningarna är anslutna enligt angiven polaritet. Annars kan bilelektroniken vara skadad.

Det rekommenderas att ansluta det enligt följande: Jordbatteriets positiva anslutning är ansluten till laddningsbatteriets positiva anslutning. Minusanslutningen på det döda batteriet används inte, den ena änden av ledningen för belysningen ska sättas på den felaktiga maskinens kropp och den andra - till laddningsplintens laddare.

Om du ansluter de negativa terminalerna kan du snabbt ladda ur det laddade batteriet. Efter rätt anslutning startar bilen. Börja inte omedelbart en felaktig bil, du måste ge ett litet laddat batteri. Bilen med laddad ackumulator är dämpad och den startas felaktig. Efter fabriken måste ledarna för tändaren avlägsnas i omvänd ordning: först frigörs den negativa terminalen och därefter den positiva terminalen.

Det är värt att komma ihåg att när man startar motorn skapas stora strömmar, så det är väldigt viktigt att välja trådens korrekta tvärsnitt. Det beräknas enligt materialet. Om koppar används, är det 3 mm2 som är tillräckligt för blixtnedslag, om trådarna är aluminium, så måste tvärsnittet vara minst 4 mm2. Varför är det så? Faktum är att varje material har sin egen resistivitet, vilket återspeglas i ett speciellt bord. Kopparets resistivitet är mindre än aluminiumets, så att koppartrådens tvärsnitt är valt mindre.

Om det är bestämt att använda en kabel som kabel för en cigarett, bör du vara uppmärksam på isoleringen. För att kunna använda den måste du försvara dig själv med en kniv och svänga båda ändarna. Tja, om varje led av tråden är isolerad, men det finns dragkablar som släpps utan isolering, så måste man se till att det inte finns något jordfel eller mellan plus och minus.