Högkvalitativ lufttryckskontroll i däck - är säkerheten på vägarna

På alla vägar måste föraren uppmärksam på huvud säkerhet rörelse, eftersom det är det viktigaste kravet på trafikreglerna. Men inte allt beror på de etablerade regler, eftersom statistiken visar att cirka 15% av alla olyckor inträffar på grund av tekniskt fel bil eller brott mot villkoren för sin verksamhet. I detta avseende bör det noteras att rätt däcktryck på din "järnhästen" är ett väsentligt inslag i trafiksäkerhet. Här är en stor hjälp kan vara en lufttrycksregulator på en skala som kan se dess värde med stor noggrannhet.

Det noteras att fordonet i alla tekniska parametrar datablad som speglar rätt tryck som rekommenderas för korrekt drift av fordonet. Dessutom ofta det önskade förhållandet stämplat på bränsletanken eller i botten av vagnskroppen. Sålunda, mätning av lufttrycket är universellt förfarande i däcken, särskilt vid framställning av fordonet för långa transporter.

I allmänhet är trycket för personbilar ca 0,4 och 0,7 atm, vilket kan variera beroende på bilen och dess last som möjligt. Det bör också noteras att beroende på fordonets last bör justera däcktrycket. Maximalt utnyttjande av den fullt utnyttjande av bilen ska däcktrycket ökas. Det är också viktigt att veta att lufttryckregulator för att upptäcka eventuella läckor i onödigt slitage av däcket som ett resultat av deras långsiktiga drift.

Varje bilägare bör också veta att 95% av den totala vikten av fordonet upprätthålls av lufttryck, och endast cirka 5% - på bekostnad av dess sidor. Det är därför rätt tryck har en stor inverkan på hur man kör bilen och dess tekniska skick. Vid alltför lågt tryck i däcken däcket kan ändra sin form, varigenom dess integritet kränks och kommer att ske intensiv förslitning av hjulen. Om lufttrycket regulator visas dess värde är för stor, kan det leda till ökat slitage av suspensionen på grund av mer intensiva chocker som uppstår under körning.

Dessutom bör föraren komma ihåg att åtgärden däcktryck endast bör vara kallt, eftersom luften driver däcket värms upp och trycket ökar. Det bör därför göras enbart i kylan för korrekt tryck mätningar. Under inga omständigheter bör inte sänka luft från däcken, om du har hittat en ökning av dess värde efter resan, eftersom det inte kommer att vara en bra indikator. Onödigt att säga att trycket i alla fyra hjulen måste vara samma, annars bilen på vägen kommer att uppträda instabilt.

I de flesta styrenheter använd luft däcktryckssensor, vilket gör det möjligt att bestämma dess exakta värde. Tid tryck kontroll av ett tillstånd i däcken kommer att undvika en massa problem, allt från skador på sladdar och slutar med punktering. lufttrycksregulator i däcken ska lagras för varje förare i bålen, eftersom när som helst han kan tänkas behöva. Om någon tvivel om värdet tillräckligt med luft i däcken nödvändigtvis genomföra dem med hjälp av en regulator och om nödvändigt en särskild pump för att pumpa.

Sammanfattningsvis måste det sägas att försöka att regelbundet kontrollera däcktrycket på bilen, eftersom det beror på säkerheten i trafiken på vägen.