Vad händer om bilen är i full gång på det sätt: steg för steg instruktion, problemlösning, rådgivning

Bil kokande - obehagliga händelser som kan hända att någon fordonets ägare. Orsakerna kan vara olika aspekter - maskinfel, slarv av föraren och så vidare. Innan vi förstår som fungerade som en aktivator av motorn kokar, måste tas av dess kylning verkan. När allt kommer omkring, konsekvenserna av överhettning - beklagligt, upp för att slutföra motorbyten. Och det är mycket dyrt.

Om maskinen är i full gång, vad göra? Det finns en mängd olika algoritmer som måste följas under sådana omständigheter.

bevis

Varje självrespekt bil entusiast borde veta vad som händer med motorn vid tidpunkten för kokning. Att förstå och känna alla dessa processer, kommer föraren att kunna undvika sådana problem i framtiden.

Naturligtvis se till att hålla ett öga på motortemperaturen. Så gott som alla moderna bilar visar figuren. På instrumentbrädan i motortemperaturen bör vara 85-90 °. Dessa gränser anses vara helt normalt för "hjärtat" av bilen. Temperaturen vid 5-10 grader större anses vara högt. När den stiger till en sådan markering händer det kokande kylmedel. Inslag i denna process är ångan som kommer ut från under fordonet huven. Bortse du kontrollera din bil deformation delar. Och bilen så småningom kommer att stanna.

skäl

Vet grund av vad din bil är ständigt kokande, det är möjligt, efter att ha kallats till tjänsten. Men just nu, inte alla sådana organisationer är trovärdiga. Därför måste alla ägare av ett fordon har en grundläggande kunskap om hans "järnhästen".

Orsakerna till motor kokning:

• defekt kylsystem;
• "Smutsiga" motordrift;
• undermåliga kylmedel;
• den mänskliga faktorn.

effekter

Kokande bilen i sig är inte en sådan fruktansvärd problem. Alla är rädda för det på grund av konsekvenserna. Värme motorn igång förstör kvaliteten på de elastiska delarna (kolvringar, ventilspindeln caps). Som en följd av ökad konsumtion av förbrukningsvaror. Nämligen - olja. Följden blir att en instabil drift av mekanismen. Och som ett resultat, kostsamma reparationer eller fullständig ersättning av "hjärtat" av bilen.

Vad händer om bilen är i full gång på vägen?

Flytta runt i staden, var och en av förarna mer än en gång befann sig i trafikstockningar. Händelsen är mycket obehagligt för både bilisten och själva fordonet. Ofta i bilköer koka maskin. Om du märker att motortemperaturen överskrids nittio grader, då är det dags att vidta åtgärder för dess kylning.

Vad händer om bilen är i full gång? Det ska dra över och låt den svalna. På vintern tar det cirka tio minuter, under sommaren densamma för samma process tar ungefär en halvtimme. Men inte alltid i en tät ström av bilar föraren har möjlighet att stanna på åskådarplats. Därför är det nödvändigt att tillgripa ett litet trick: sätta på ugnen. Hennes arbete kommer att ta en del av värmen från motorn. Således kommer du att ha lite mer tid tills bilen kommer till en koka. Nackdelen är naturligtvis skulle vara överdriven värme i fordonets kupéutrymme.

Allt är mycket mer komplicerat, om bilen kokas. Det finns flera andra åtgärder behövs.

Vad händer om bilen är i full gång på resande fot?

• Det första man måste dra över. Om från under huven rapningar ånga är inte, men bara motortemperaturen har nått den övre gränsen, sedan stänga av bilen är inte värt det.
• Slå på spisen. Lämna en arbetsfordon tomgång.
• Vänta tills motortemperaturen minskar.

Varför kan jag inte stänga av motorn? Hela poängen med frostskyddsvätska. När motorn slutar fungera, upphör kylmedel att röra sig genom systemet. Vistas nästan en kokande frostskyddsmedel skada delar. Nämligen, kommer att leda till deras deformation eller skapa ångrör, som senare blir ett hinder för den normala driften av kylsystemet.

Allt blir mycket allvarligare om från under huven började föll par. Här är det nödvändigt att ett fullständigt stopp, stänga av motorn, eftersom dess fortsatta arbetet kan leda till störning. Nästa steg - öppnandet av locket. Detta bör göras med försiktighet på grund av eventuell skållning.

Ångan uttömd från kylsystemet vid en hög temperatur, därför, kan orsaka allvarliga skador. Därefter dra ut kontakten ur kylaren. Ibland knackar på sin egen maskin. Vissa bilar är utrustade med perezapusknymi ventiler. I det här fallet, inte ta bort allt du behöver. Det bör noteras att kontakten är också mycket varmt. När det finns en radiatorventiler perezapusknymi bara måste vänta tills frostskyddsmedel svalnat. Genom den tid det tar från tio minuter till en timme. Nu vet du vad det innebär att "koka" maskinen vad man ska göra.

2114, 2110, 2115 och ett par dussin inhemska bilar utrustade med en kylare av liten volym. Därför är det värt att notera att i den långa resan ägarna till dessa maskiner är ofta inför problemet med motor kokning. Samtidigt begränsar arbetstemperatur i motorn är 108 grader. Ändå är det inte nödvändigt att testa bilen och lär känna sitt maximum.

Hur man ytterligare fortsätta sin resa?

Få vet vad de ska göra om maskinen är i full gång. Vi måste ha ett koncept för hur man förbereder bilen för ett återupptagande av trafik.

Misstaget många förare - en utspädning av frostskyddsmedel. Nämligen - de kokande kylmedel läggs till sin egen, men kallt. Detta resulterar i skador på cylinderblocket. Som ett resultat kan det helt enkelt sönder. Särskilt mottagliga för denna gjutjärnsprodukter. Därför är frostskyddsmedel tillsättes först efter det att motorn har svalnat även till sjuttio grader.

Vid tillsats nödvändigtvis komprimera slangen som förbinder motorn och kylaren. I detta fall kommer den sista att lämna luftbubblor. Fyll på erforderlig mängd kylvätska och sedan kontrollera oljenivån. Efter kokning, ökar motorn. Ta en ordentlig titt på mätstickan. Om det kan se vita fett, sedan bränd packning under topplocket. Gå på egen hand inte kan. Vi behöver ringa en bärgningsbil och ta bilen till biltvätten.

Ibland kokar på grund av brott på termostaten. Det vill säga att kylvätskan körs bara inne i motorn. Lär brott kan vara på den kalla kylaren. I denna situation, kan du gå på egen hand, men samtidigt vrida spisen och stoppa ofta.

Undvika kokande framtiden?

Trots det faktum att många förare vet sekvensen av åtgärder när motorn överhettas, vill var och en fortfarande att undvika sådana ytterligheter. Från motorn kokande spara ständig kontroll över temperatur indikatorer på instrumentbrädan. Samtidigt bör noggrant utvalda kylvätska. Försök inte att spara på frostskyddsmedel. I de flesta billigt kylvätska har låg kvalitet, vilket i slutändan kan leda till en dyr motor reparation.