Vägsplattor: storlek, GOST

Vägsplattor kan dimensioner som vara olika, ganska vanligt idag i byggandet av transportgrenar. De används aktivt i skapandet av vägar, motorvägar och vägar. De kan behålla sin höga kvalitet och prestanda i ett ganska brett temperaturintervall, inte förlorar styrka även vid -40 ⁰ C Deras användning ger pålitlighet och lång livslängd trottoaren.

Mått Vägsplattor

Beroende på vilken typ plattan kan ha olika dimensioner och, naturligtvis, pris. Sålunda har plattan dimensioner PD 60H12 6000h1200h220 mm, dess vikt är 3,39 ton. Medan plattans avtryck 3-23 PD har en storlek på 3000h1500h220 mm, dess vikt - 2,42 ton. Det finns plattor som har hål för luckan, är det, till exempel, AP 6 (c), dess dimensioner - 2500h1750h220 mm, och vikt - 2,3 ton. Allmänhet plattor, vilka har hål för luckan kan ha olika dimensioner, kan särskiljas bland dem 2800h2000h220 mm, varvid vikten är 2,5 ton.

statliga normer

Genom mekanisk påverkan bör inte förlora sina väg plattor kvaliteter. Mått GOST beaktas vid förläggning vägar med en viss belastning. Således, om plattan är gjord utan hänsyn till standarder, använder den åtminstone ineffektiva, och för det mesta - farligt.

Vägsplattor bör vara platt, vid deras bas - betong, armerad med stålelement. Använd dem som behövs för att utrusta vägen, om det är tillfälligt eller permanent. Dessa produkter är tillverkade med hänsyn till GOST 21924,0-84, vilket innebär produktion av plattan, som används i förnyelse av stadsgator. När ankaret förspänt däri. Det finns en annan GOST 21924,2-84 som används för tillverkning av plattor med gratis spänning förstärkning. Dessa produkter utgör grunden för permanent eller tillfällig beläggning.

Vägsplattor, storlekar GOST och vars syfte är markerad på produkten, kan ha olika egenskaper. Så, om produkten är avsedd för byggandet av permanenta vägar, då det kan ses märkning symbolen "1P". De plattor som är att bilda tillfälliga vägar, kallad "2P". Tillverkare delar produkt och prestanda. Till exempel, en platta, vilken är märkt "2P 30-18,30" kan användas för att skapa en temporär beläggning, i vilket belastningen inte överskrider 30 ton, men driftstemperaturen bör inte sjunka under -40 ° C. Om du behöver använda plattan för att placera en permanent eller tillfälligt sätt, kan du använda den som har märkt "DMA 3x1,5". Lasten samtidigt måste följa en viss märke av cement som används vid bildandet av plattan. Att skapa en permanent beläggning på den last som inte kommer att vara mer än 300 ton, och temperaturområdet under drift skulle inte sjunka under -40 ° C, är det möjligt att använda produkten märkt "1P30-18.30". Om du vill stärka strandlinjen, bör den användas i plattan "PR-3", är den resistent mot höga temperaturer.

Produkter för användning under svåra förhållanden

Vägsplattor vars dimensioner har beskrivits ovan kan även tillämpas vid förläggning vägar som kommer att utsättas för särskilt aggressiva yttre påverkan, t ex en temperatur av -55 ° C. Dessa kvaliteter motsvarande plattans avtryck "PDN", som har en tillräckligt stark ram.

Statliga normer för betong

Vägsplattor vars dimensioner beskrevs i detalj i artikeln, med nödvändighet måste vara gjorda av material, som dikteras av GOST kvalitet. Således, baserat på produkten för att vara tung betong. Dess fyllning görs till formen som tidigare försedd med metallförstärkning, är det (i vissa plattor stamp) utsattes i förväg spänning.

Vägsplattor, dimensionerna, vikten av som har nämnts ovan, tillverkas med användning av betong B25 M-350 och M400 B30. Teknik arbete inte komplicerat och inte innebär användning av dyr utrustning. Den ger preparatform som passerar första reningssteget och bearbetning i väggarna speciell struktur för att underlätta uttagning ur formen processen. I form av ett par som förstärkande nät, som är fixerade för att förhindra förskjutning och för att upprätthålla det erforderliga avståndet. Efter mastern fortsätta till gjutningen, som passerar tills stelningsprocessen med hjälp av mekaniska sammanpressnings vibratorer.

Värmebehandling av betong enligt GOST

Vägarplattor, vars dimensioner är exakt matcha formen upptas av häll var starka, i nästa steg utsätts för uppvärmningen som sker i en värmekammare. Fullbordandet av tillverkningsförfarandet skall stötas ut från formen, kvalitetsanalys och efterföljande märkning. Det första du lägger märke till befälhavaren - detta är en slät yta.

Dragen av om enligt GOST

Plattor road kvalitet ska matcha vad som regleras av GOST. Bortsett från de redan nämnda egenskaperna kan noteras att produkten är lätt att stil. Huvud plus fungerar att vägen inte involverar komplicerade förberedelser. Denna fas innebär bara behovet för märkning och inriktning. Dessutom är det nödvändigt att lägga en bädd av sand, bör vars tjocklek vara i området av från 15 till 20 cm. Efter det att plattan är monterad, och det kan antas att vägen redo.

Armerad-betongplatta väg, kan dimensionerna hos vilka vara olika och är såsom definierats ovan, har en annan fördel jämfört med traditionell asfalt. Den består i det faktum att v / v produkten helt enkelt bort om det behövs. Spis utan att förlora sin prestanda och därefter produkten kan även användas vid läggning en ny väg på andra plats. Detta gäller särskilt när det finns ett behov av att utrusta den tillfälliga vägen på territoriet i militärförläggningar och byggplatser.

Beroendeplattor Pris på deras storlek

Vägsplattor (PD), vars dimensioner kan vara olika, och det finns olika sätt. Exempelvis plattan 2P varumärke 30-18-30, storleken av vilken är lika 3000h1750h170 mm, har ett värde av 5900 rubel. Men produkten varumärket 2P 30-18-10 har dimensionerna 3000h1200h170 mm och kostnader 5881 rubel. Produkt varumärke AP 6 har dimensioner inom 2500h1750h220 mm, och dess kostnad är mer imponerande och 11.129 RUB.

Sammanfattningsvis

Betongplattor väg vars dimensioner är mångsidiga, eftersom de kan vara olika och beräknas för beläggningar med olika belastning och olika miljöförhållanden, har en tillräckligt stor säkerhetsmarginal. De används i byggbranschen, och privatpersoner, är de inte används, även om deras pris är acceptabelt. Betongplattor, vare sig ska använda dem tillfälligt eller permanent, kommer att genomgå stor stress, när det gäller inte bara bilar utan även yttre belastning i form av regn, frysning och upptining, speciellt under våren och hösten när temperaturskillnaderna kan vara imponerande för en dag. Vatten instängd i sprickor, fryser på natten och gör en spricka mer. Det är därför i produktionen av betong används, vilket måste göras i enlighet med reglerna.