Volodarskij Bridge i St Petersburg

Den välkända St. Petersburg Volodarsky Bridge döptes för att hedra ledare för revolutionen V. Volodarsky, som hade begått den dödliga angrepp snar framtid byggandet av bron 1918. Hundratals arbetare har kommit att genomföra en revolutionär i den sista resa till Field of Mars. Senare, 1925, på platsen för mordet på Volodarskij det var ett monument, ritad av arkitekten V. V. Vitmanom och skulptör M. G. Manizerom. Volodarskij Bridge är den enda bron St Petersburg med Bock förlängning för spårvagnar.

I 30-talet, på grund av den nya utformningen av den sydöstra delen av Leningrad till ringtransmissionsvägen, behovet av byggandet av en permanent bro. Projektet har utvecklats av ett tekniskt team som leds av professor G. P. Perederiem, som också ingår experter VI Kryzhanovsky, K. Dmitriev och A. S. Nikolsky. Volodarskij var en tre-span bro välvd armerad betongkonstruktion med en lägre resor, med en genomsnittlig metall och en justerbar span två trafik korsningar med de två sidorna av Neva. Enligt en konstruktiv lösning av bryggkretsen har kontaktats till Bolsheokhtinsky bron. metallrör fyllda med betong användes först för konstruktion av arch strukturer lateral spännvidder brokonstruktion. Rita span var slutna gårdar, som i samverkan svetsning användes.

Bron fördes under perioden 1932-1936. Det var en av de vackraste broarna i Leningrad. Volodarskij bron trafiken var öppen från 7: e November 1936. Dess konstruktion var en av de första stora projekt i Sovjettiden med ett antal arkitektoniska och tekniska innovationer. Systemet, som har blivit en modell och sedan till Moskva bro, först genomförs i det här projektet. I själva verket, bron var längden på 325 m och en bredd av 27,4 m. Volodarsky Bridge under det stora fosterländska kriget användes som en stand-finska järnvägsbro för transport av rullande materiel mellan stranden av Neva.

Från 1970 till 1971 återuppbyggnaden av vissa delar av bron genomfördes, vilket har blivit obsoleta eftersom deras driftsättning. Efterföljande reparationer utfördes under perioden 1987-1993. Volodarskij Bridge (Sankt Petersburg) efter driftsättning 1993 hade en stor bandbredd. Många stora fartyg har nu passera under bron utan ledningar central span.

Under 2008 genomfördes renoveringsarbeten på bron med metall stöder fast span.
Volodarsky Bridge, vars skilsmässa hålls tillsammans med andra drawbridges staden varje kväll lockar åskådare och romantiker. Broarna i S: t Petersburg sker under sommaren i vita nätter, när staden är särskilt vacker. Vid denna tid, broarna över floden Neva för passage av fartyg. Detta görs i ordningsföljd, från viken och från Volodarskij Bridge till centrum.