Airbus 330: systemet och de bästa platserna för en bekväm flygning

Airbus «A 330" är en wide body passagerarflygplan. Produktionen utförs av Airbus. Den är avsedd att användas vid medelstora och långa avstånd. Flygplanet är utrustad med två motorer av turbofläkt typ. Den första kommersiella flygningen gjordes på 1992/11/01, den trafikflygplan "A 330-300". Flygplan av denna modell utrustad med två turbomotorer, ving former och pilar med fjädrar odnokilevym, erövrade den stora marknaden för flygtransporter.

574 modell Airbus «A 330" fick i uppdrag från och med 30.06.2006 Av dessa var cirka 420 enheter överlämnas i bruk. På den tiden var följande fördelning modellvarianter:

• 322 enheter för "A 330-200". Av dessa har 227 levererats.
• 252 enheter för «A 330-300». Av dessa var 191 levereras.

Motors Alternativ: Pratt & Whitney, General Electrics och Rolls-Royce implementeras i alla modeller "A 330". Flygplan av denna typ är den mest populära, och det är definitivt sant faktum. Nyaste modellen för idag - «A 330-300X». På många sätt en uppgraderad version av «A 330-300».

Från historien om utvecklingen av detta flygplan

År 1972 påbörjades arbetet med denna kraftfulla Airbus. Projektet noterades en annan modell av fodret. Nämligen - "En 300-B9." Denna version av flygplanet tillhörde klassen breda kroppstekniker. Den var avsedd att transportera 322 passagerare. Följande år, arbetet stoppas på denna modell. Därefter designers fick ett annat mål beteckning. Det var att skapa en styrelse, vilket skulle vara ett större antal platser jämfört med den tidigare utgivna flygplan. Denna utvecklingsplan döptes om "A300-B11". Detta projekt kännetecknas av närvaron av fyra turbofläktmotorer (turbo). Detta är en avgörande faktor för lastkapacitet. År 1980 har det aktuella projektet utsatts för förändringar. Nu utvecklat plan som har den allmänna strukturen för flygplansskrovet. Som ett resultat av 1986 de välkända figurer i världen gjordes upp av Airbus A330 ". Men officiella handlingar som styrker i början av arbetet, daterad 1987 år.

Huvuduppgiften för designers och chefer drevs ut av bolagets globala marknaden Boeing. Det var på den tiden det huvudsakliga målet. En första Airbus A330-300 "med två turbofläktmotorer lämnades 1992 till allmänheten. Hans föregångare han lånade en förlängd flygkroppen "A 300" modell och kabinen - från "A 320". den andra upplagan av "A330" har genomförts efter ett par månader. Efter omfattande tester och flygtestmodell kom i produktion under 1994.

"A 330" (plan) system

Denna perfekt enhet skapades på grundval av avancerad teknik. "A 330" i sin Airbus familj med en unik design, som anses vara en av de mest moderna. Detta flygplan - perfekt för internationella flygbolag.

Unika egenskaperna hos luftsidan tillåta flygbolaget att tjäna medel- och långa avstånd. Tillgängligheten av lämpligt fack, det optimala förhållandet mellan nyttolast till den maximala räckvidden, full kvalitet enande i den inre delen är de främsta fördelarna med nämnda foder. Utrusta fordonet kupén Airbus «A 330" är densamma som i 'A 340' modeller och 'A 330'. Detta var en av de allmänna målen för konsortiet, som syftar till produktion av de viktigaste typerna av flygplan. Nämligen: "A 319", "320 A" "A 321", "A 330", "A340". De har en enhetlig uppsättning av avionik och gemensamma för alla modifieringar av cockpit design, vilket förenklar processen att flytta pilot sammansättningen från ett flygplan till ett annat.

Genomförandet av projektet liv Airbus «A 330» är den första i sitt slag, enastående program. Det syftar till att ge rätt till olika flygbolag att välja mellan olika modeller av sådan utrustning, som till fullo säkerställa tillfredsställer ständigt föränderliga behoven i utvecklingen av respektive parker. Närvaron av en mängd olika konfigurationer är ett utmärkt verktyg som ger ett effektivt genomförande av den nödvändiga kapaciteten i de förändrade marknadsförhållanden.

Antal variation modeller: Airbus A 330 '

World statistik visar att i slutet av 2011 steg till himlen 830 flygplan av den här klassen. Bland dem - militären, passagerar- och fraktversioner.

Det finns följande lista över Airbus klass "A 330" plan:

• "A 330-100". Modell med kortare flygkropp. Det anses inte den mest framgångsrika variation.
• "A 330-200". I flygplanskroppen är mindre skrymmande. Han kan transportera 253 personer.
• "A 330-200F». Denna last planet. Kan lyfta 65 ton last i luften. Utbudet av sin flygning till 7500. Km.
• «A 330-200HGW». Denna typ av flygplan passagerare. Släpp det började 2010.
• «A 330-300». Denna typ av modell är baserad på en "A 300". En långsträckt flygkropp utrustad med "A 330-300" (plan). "Aeroflot" bland andra flygbolag är också allmänt utnyttjas denna modell. Finns i tre varianter. Nämligen: (. 335 personer) den första (. 440 personer), den andra, den tredje (. 295 personer) - skiljer sig i egenskap av passagerare.
• «A 330-300P2F». Den ritade flygplan för transport av gods. Han är för närvarande under utveckling. Enligt preliminära uppgifter kommer modellen flytta upp till 59 ton last.
• «A 330-MRTT / FSTA» och «A 330-KC-30" . Dessa modeller är varianter av militära tankning av flygplan. De rymmer och ombord på upp till 110 ton bränsle.
• «A 330 MRTT». Denna typ är en tankflygplan. Är under utveckling. Potentiellt denna mångsidiga hangarfartyg-klassen.

populära typer

Idag, den mest tillförlitliga och säkra liners är "330-300 A" modell och "A 330-200". Denna populära variation. De har en bekväm hytt, hög bränsleekonomi och pålitliga kraftfulla motorer. Detta är en betydande faktum. När det gäller passagerarutrymmet, bör det noteras bekväm bredd mellan sätena, och stolar, som är integrerade i ryggstödet kvalitet monitorer. På sina skärmar, kan du njuta av dina favoritfilmer eller spela spännande dataspel. På långdistansflygningar som utmärkt mat, passagerartjänster artigt och välutbildade förvaltare och flygvärdinnor. Det enda som kan kallas en nackdel i dessa variationer - den elfte och tjugonionde serie av fodret är inte utrustade med lyft armstöd.

Specifikationer «A 330-300» Flygplan

Denna modell är avsedd för flygtransport av passagerare över medellånga och långa sträckor. Den har följande tekniska parametrar:

• Storlek vingbredd är 60,3 m.
• modell längd - 63,6 m.
• Höjden är 16,7 m.
• Flygkroppen diameter lika med 5,64 m.
• Passagerarkabinen: bredd - 5,28 m;. höjd - 2,54 m.
• Två motorer: Genera lElectric CF6-80E1, Pratt & WhitneyPW4000 eller Rolls-RoyceTrent 700. Kapaciteten för varje 303-320 kN.

Flygprestanda «A 330-300»

Airbus har följande driftsparametrar:

• Hastigheten rörelse flygplanet är 925 km / t.
• Den maximala flyglängden är 8980 km.
• Passagerarkapacitet - 295: i cockpiten på 2 klasser - 335 i Economy - 398, max - 440.

Serieproduktion av denna modell genomförts sedan 1993

Beskrivning Performance «A 330-200»

Flygplanet är avsedd för flygtransport av passagerare över medellånga och långa sträckor. Dess totala dimensioner är:

• Flygplan längd lika med 59 m.
• På höjden det når 17,89 m.
• längddimension vinge lika med 60,3 m.
• Diametern av flygkroppen - 5,64 m.
• Kabin Bredd - 5,28 m; dess höjd - 2,54 m.

Närvaron av två motorer: General Electric CF6-80E1, Rolls-Royce Trent 700 eller Pratt & Whitney PW4000. Kapaciteten hos var och en är 303-316 kN.

Flygande egenskaper «A 330-200»

I det här fallet tar hänsyn till följande huvudparametrar:

• Hastigheten rörelse planet: 925 km / t.
• Den maximala flyglängd lika 11.900 km.
• Den passagerarkapacitet på 256 platser (max 405).

Genomförandet av serieproduktion av denna modell lanserades 1997

resultat

Efter att ha läst det ovanstående, kan man tänka sig att det är en plan vy av nämnda "A 300", såväl som eventuella variationer därav existerar. I allmänhet är modellen i sitt slag ganska effektiva och åtnjuter stor popularitet på den internationella flygplansmarknaden. Utrustning av denna typ av flygplan uppfyller alla moderna krav på säkerhet och komfort.