Anledningen till att stoppa fordonet trafikpolisen

Varje bilist konfronteras med en situation där trafiken polis svänger sin käpp randig, krävande att sluta. Orsaken kan vara olika. Varje förare skulle behöva veta på vilka grunder det kan stoppa polisen. Precis som det är förbjudet att göra. Det finns ordning inrikesministeriet, som fastställer de rättsliga skäl för att stoppa fordonet. Bättre om varje förare kommer att vara bekant med detta dokument, på vägen till någon förvirring.

Legitima skäl för att stoppa maskinen

Om du undersöker beställa av inrikesministeriet i Ryssland № 185 den 2 mars 2009 kan du bekanta dig med de välgrundade skäl baserade på vilken inspektören har rätt att stoppa personlig transport:

1. Om det finns tydliga brott mot trafikregler av föraren, som fastställs av instrumentet eller visuellt. Dessa inkluderar:

• Köra ett rött trafikljus.
• Omkörning på en plats där det är förbjudet att göra.
• Den överskred hastigheten rekommenderas på denna del av banan.

2. Skälen för att stoppa bilister de ibland inte förstår, men ibland inspektören har information att bilen rör sig misstänkta för att begå ett brott eller en trafikolycka.

3. Om enligt operativa rapporter bilen ville, finns det all anledning att stoppa den.

4. I närvaro av inspektören information om att fordonet är ett viktigt vittne till brottsplatsen eller från vilken du vill ta avläsningar.

5. Anledningen till stoppet kan vara nödvändigt att använda en drivrutin som vittne.

6. Behovet av justering av åtgärder kan också begära att stoppa bilen.

7. Om du behöver snarast en bil till offer, hälso- och sjukvårdspersonal eller poliser, är det också ett legitimt skäl för att stoppa fordon trafikpolisen 2016.

8. Stoppa maskinen personalen kan, om utföras operativa verksamheten. Men för att polisen måste med nödvändighet vara en relevanta dokument, som de kan föra till förare.

Enligt statistiken är den vanligaste orsaken till att stoppa fordonet (2016) anställda - är att kontrollera dokument. Men bilister bör vara medveten om att ett sådant förfarande nödvändigtvis endast utföras på en stillastående posten som DPS. Om stoppet utförs på fel ställe, har föraren rätt att inte presentera dokument eller kräva orientering, enligt vilken översyn.

Man bör också komma ihåg att de handlingar för inspektion kan bara ge trafikpolisen eller trafikpolisen, gör andra tjänster som inte har rätt att kräva av sina förare.

Som ett legitimt skäl för att stoppa DPS fordon kan anses behovet av att kontrollera stammen. Det är helt legitimt, men under loppet av inspektionsrapporten ska sammanställas, och kräver närvaro av vittnen.

Vad ska en förare efter avslutad

Enligt reglerna måste föraren stanna om det krävs av trafikpolisen, kan orsaken till att stoppa fordonet (2016 regler bekräftas) vara något. Efter ett stopp måste du utföra följande steg:

1. Stanna maskinen så att den inte stör den fria rörligheten för andra bilister, om inget annat anges den exakta platsen för polisens parkeringsplats.
2. Du får inte glömma att inkludera en högersväng signal och parkera på den sida av vägen.
3. Om det inte finns något förtroende i det rätta valet att stoppa platser, kan du slå på larmet, gör det som en ursäkt för att förklara misslyckandet med transport av olaglig parkering, eftersom polisen kan hitta fel för det.
4. Om föraren inte beräkna och stod för långt från inspektör, kan han gå tillbaka och vänta på trafikpolisen kommer att passa sig.

Oavsett skälen för att stoppa maskinen officer ska presentera sig och presentera sina dokument till bilisten och sedan god grund för anslaget.

Rätt ordning stopp transport

Skäl för att stoppa DPS kan vara olika, men det finns vissa regler som skall följas av polisen, då stoppa fordonet:

1. Att ge en signal att stoppa, trafik polis skall ange parkeringsplats. det måste vara tillåtet stopp.
2. Föraren har ingen rätt att stanna bilen på fel plats, men denna regel finns undantag:

• Nödsituationer i samband med undertryckande av olagliga handlingar.
• Justera händelse.
• Hindrande av skada för liv och hälsa.
• En patrull bil kan ange en viss plats.

3. Om officerare stoppa en bil, kan de inte dra nytta av det för att uppnå en brottsling. De kan bli ombedd att hjälpa till, men måste hantera fordonet med endast ägaren.

När det är möjligt tvångs stopp

Det finns skäl för obligatorisk stopp för fordonet, då för att de anställda kan använda:

• Tekniska hjälpmedel: batonger, elpistol, gas pistol.
• Trafikljus går ledaren, vilket innebär ett fullständigt stopp rörelse.
• Anställda kan blockera vägen service aktiverade maskin signalering.
• Om situationen tillåter DPS anställda kan dra nytta av tjänstevapen.

Efter ett stopp på transportområdet, måste den anställde komma till bilen med förarsidan och presentera sig och säga varför sluta.

Vilka dokument är nödvändiga för att lämna den anställde DPS

När du slutar, har arbetstagaren rätt att kräva trafikpolisen att lämna in följande handlingar:

• Rättigheter.
• Försäkring.
• Registreringsbevis till maskinen.
• Om transport är inte personligt, är det nödvändigt att lägga fram en färdplan eller dokument som bekräftar rätten att transportera passagerare och vägen som skall följas.
• Om bilen är utrustad med specialtecken, måste du presentera ett dokument som bekräftar detta, till exempel funktionshinder certifikat.

Alla dessa dokument är föraren har rätt att tillhandahålla, genom bilfönstret, inte nödvändigtvis att gå, oavsett orsaken till att stoppa trafikpolisen. Bilister bör komma ut ur fordonet om:

• Den fann fel i bilen och det bör undanröjas omedelbart.
• Det finns tecken på användningen av alkoholhaltiga drycker.
• Om du behöver en bil inspektion eller kontroll av siffrorna på motorn eller andra komponenter.
• Det krävs att utfärda de dokument, fastställande kränkning.

Föraren är inte skyldig att sitta i polisbilen, om detta krävs av polisen. Han kan inte vägra endast om trafikpolisen det finns skäl att hans frihetsberövande eller gripande.

rattfylleri som

På vägarna finns det tillfällen när trafikpolisen bara inte kan stanna bilen. Denna kontroll är i ett tillstånd av berusning som påtagligt osäkra ridning, begår brott mot trafikreglerna.

Misstänka förekomst av berusade anställda efter stopp kan vara lukten av alkohol, sluddrigt tal, olämpligt beteende. Fäst brott först efter granskning. Det kan utföras i närvaro av vittnen eller under inspelning. Om anställda har en alkoholmätare, proceduren utförs på platsen för stoppet är frånvaron av en sådan förare skickas till sjukhus.

Om berusning bekräftas kommer föraren att säga adjö till din bil, troligen att betala böter och förlora sin licens för en viss tid, som bestäms av domstolen. Men om alkohol upptäcks trafikpolisen måste bära föraren till sin bil.

När fordonet krävs för att stoppa inspektören

När trafikpolisen arbetar på vägen en lång tid, intuitivt känner han, vilken typ av bil du måste sluta först. Dessa symtom är kända långt inte alla förare, men nedan kan du lära känna dem:

1. Om bilen färdas och skakade på vägen, saktar dramatiskt ner eller snabbar upp, kan du vara säker på att bilen stoppades med 100%. Det första steget i inspektören kommer att tänka trodde att föraren var berusad, men det kan bete sig en man som plötsligt blev sjuk. Sedan sluta kan rädda hans liv, kommer personalen att orsaka en ambulans.
2. Om bilist i tillförlitlig, att inspektören var distraherad och inte titta i hans riktning, begår ett brott, är gripandet överhängande.
3. Om inspektören ser att bilisten framför stolpen gör en skarp justering, kan det misstänkas att föraren undviker möte med DPS.
4. Alltför försiktig rida misstänkta inspektörer, och det är också en vanlig orsak till att stoppa. Polisen vet redan att alltför försiktiga på vägen är de som reser utan licens eller för gick igenom föregående dag.
5. Om siffrorna är svåra att se på maskinen, är det så gott som 100% av fallen, kommer föraren stanna.
6. Synliga skador kan också leda till att du sakta ner inspektören.
7. Sluta vara bilister som gillar blinkande lampor för att varna andra om ett möte med inspektörer.
8. Om utrycknings bogsering, kan stoppet också krävas för att säkerställa att det inte begås stöld.
9. Om bilen är mycket lik den som finns med i sökningen är att gripandet överhängande.

Överens, är dessa orsaker fordon stopp anställda välgrundad.

Kontroll av dokument på vägen

Ganska ofta kommer bilister stöta trafikpolisen på vägarna som stannar så gott som alla, förklarar att den planerade inspektion av dokument.

Förare bör vara medveten om att ett sådant förfarande är tillåtet endast i efterhand DPS, om du stoppas för detta ändamål i en okänd plats, så är det maktmissbruk, om polisen inte har en mycket viktig för denna anledning.

Bilister har full rätt att inte presentera dokument, om testet utförs på fel ställe, eller inte har en speciell inriktning, som måste lämna in en trafik inspektör.

Nyanserna i lagstiftningen 2016-2017 år

Minst en gång i hela sitt körupplevelsen bilist av poliser som inte klädda i form och i casual kläder inför. Anledningen till detta hemliga genomföra patruller för att upptäcka brott.

Under 2017 har lagstiftningen ändrats, som förbjuder denna typ av verksamhet. Om utförs patruller, måste den anställde vara i form. Om en bilist stoppar människor i civila kläder och representerades av anställda trafikpolisen, har han rätt att inte svara på sina signaler och att gå vidare.

En helt annan sak om bilen stannar i form av en anställd, och föraren inte reagerar. Sedan han har rätt att följa fordonet och applicera ljus eller ljudsignaler för att få föraren att stanna. Om bilisten inte reagerar, är trafikinspektören tillåtet att använda högtalaren eller att genomföra ett obligatoriskt stopp.

Lagstiftningen reglerar processen att stoppa fordonet, skulle det vara trevligt om det var bekanta med bilister att veta vad som kan vara orsakerna till att stoppa fordons trafikpolisen.

Det finns en annan innovation. På motorvägar passerar utanför staden, trafik poliser kan bara stoppa bilen i händelse av att de utför patruller på tjänstebilar med blinkande ljus och tsvetograficheskoy schema.

Om patruller utförs hemliga och polisbilen har inga särskilda fläckar, sedan stoppa bilister de inte har rätt. Det finns en mer tillägg: Om du granskar de senaste proxy utgångsdatumet på transporthantering, personalen måste hjälpa till att få till staden eller andra orten.

Rekommendationer för kommunikation med inspektören

Ganska ofta, när en bilist stoppar trafikpolisen börjar föraren att högljutt protestera och förbittring, upprörd, det är fundamentalt fel. Här är några riktlinjer för att underlätta kommunikationen oavsett vad orsaken till att stoppa fordonet:

• Du måste kommunicera lugnt och artigt. Den anställde är i utförandet av sina uppgifter, så missbruk kan vara förenat med användning av ytterligare sanktioner.
• Om du försöker att pressa eller skrämma, inte vara.
• Hävda din rätt, om du tror på det till 100%, men gör det tyst.
• Proving deras fall, användning av begreppet trafikreglerna, även om du inte exakt ihåg.
• Glöm aldrig om sina rättigheter, men vi måste komma ihåg att trafiken poliser gör sitt jobb, även dem.

Om det under kommunikation med en anställd DPS du har några tvivel om lagligheten i sin verksamhet, är det nödvändigt att be honom att ge ett anställningsintyg. Föreskrifter etablerade som kan utföras trafik polisinspektör fungerar endast på grundval av vägledning ordning. Om det inte finns någon, då dess agerande är olagligt. Bilisten har rätt att be om ett telefonnummer att ringa plikt och se till att du har fått instruktioner om denna vaktpost.

slutsats

Varken föraren inte var försäkrad på vägen för att träffa en anställd DPS. Oftast slutar anledning - det är arkivering straff för brott mot trafikreglerna eller begå ett brott på vägen. När föraren kör fordonet i en sober, i enlighet med alla regler, är det artigt att samma bilister på vägen, den låga sannolikheten för att stoppa DPS.

Det är värt att för varje bilist lite upplyst när det gäller att lära sig sina rättigheter för att kunna motstå angrepp av illegala polis och är också händer. Lämnar vägen bör varje bilist veta att han tar ansvar inte bara för sitt liv, men för livet av fotgängare.