Trafiksignaler. trafikreglerna

En av de viktigaste medel för trafikledning är trafikljus. Bilar som korsar kontrollerad korsning, måste bara gå på uppdrag av optiska enheter. En sådan ordning trafik minimerar risken för en olycka.

Trafiksignaler är ett sätt att trafikledning. I undantagsfall, nämligen när enheten är i försämrat tillstånd, samordna rörelserna inblandade i polisbilar.

trafiksignaler

Den första trafikljuset (semafor) bildades i London och bytte manuellt. Tid, som de säger, inte stå stilla. Alla uppdateringar, utvecklar och trafikljus också. Hittills har vi vana vid att se det som en enhet installerad på vägen. trafikljus - rött, gult och grönt, är bekant för alla.

Den mest kända är den gata trafiken (bilden ovan); han signaler styrs inte bara förare utan också fotgängare. Men bortsett från dessa fonder organisationens rörelse, det finns andra typer som används på järnvägsövergångar, floder och så vidare.

typer

Trafikljus är indelade i följande typer:

• Street.

- fordons (rund);

- växlar;

- med en blinkande röd signal;

- etablerad vid plankorsningar;

- Vändbar;

- anpassade för fotgängare, cyklister, rutt fordon;

- spårvagn.

• Railway.
• River.
• Motorsport.

Trafikljus för gatufordon - runda

Var och en av oss i barndomen fick lära sig att fokusera på signalerna. Det mest kända är källan till deras tri-color runda lampor beautifying justerbara korsningen och reglerar förflyttning av fordon och fotgängare.

Vilka signaler för trafikanter trafik flöden?

• Red. Förbjuder starta resor / passage korsning. Blinkande färgsignalen har samma värde.
• Blinkande gul - rörelse tillåten. Men varnar för faran vid korsningen. Det kan också informera trafikanter om att trafikljusen inte fungerar. Om det finns en trafikpolis i en korsning, är transporten utförs under hans ledning.
• Gul. Trafikljus meddelar att rörelsen är förbjuden och informerar om den förestående förändringen av färg.
• Green. Det gör att du kan flytta.
• Grön blinkar. Det ger inte ett förbud mot rörelsen. Meddelar att snart vänder förbud.

På vissa trafikljus för mer exakt information, en digital tavlan.

Engångs belysning av två färger (rött och gult) säger förare av bilar, fotgängare och andra trafikanter om förbud mot resor / passage, och det kommer att bli grön snart.

Trafikljus med ytterligare sektioner och pilar

Dessa enheter är installerade på en upptagen vägskäl. trafikljus i form av pilar i de vanliga färger: röd, gul eller grön, och är utrustade med samma värde som rundan. Skillnaden ligger i den refererade riktning. Det bör noteras att pilen, vilket gör det möjligt att svänga vänster, gör det också möjligt att utföra en U-sväng (utom när den senare är förbjudet dessutom installerat en trafikskylt).

Runda trafikljuset, linserna av vilka visas pilar, som finns ovanför varje bana. Det underlättar orienteringen för föraren på vägbanan för att ange var det kan vara att gå efter att tändningen frigivningssignal. Men de liknar värdena för konventionella runda.

Trafik med ytterligare sektioner har en annan cell med pilen indikerar riktningen. Det vill säga att rörelsen i en viss riktning tillåts endast när signalen lyser grönt. Det finns också en annan situation: samtidigt lyser grönt och rött ytterligare avsnitt som förbjuder signal. Detta innebär att tillåts börja röra sig i den riktning som anges av pilarna först efter kommer att hoppas över fordon som passerar korsningen med andra områden.

Med de ytterligare avsnitt trafikljus (foton) kan ses nedan.

För bättre orientering och eliminering av felaktig vändning på de viktigaste gröna linsen avbildad svart kontur pil. Även på natten, när avstängning ytterligare sektion vid trafikljusen, kan du helt enkelt inte märker kommer fordonsförare vara medveten om dess närvaro.

SDA: backljus

I vissa delar av motorvägen vid en viss tidpunkt kommer att enorma trafikstockningar. För att påskynda rörelsen och inte för att skapa timmars köer på vägarna in i remsan med den omvända rörelsen, det vill säga ändrar riktning, beroende på trafikljuset. Varje band har sin egen, enligt SDA.

Trafiken har tre sektioner. I den första röda tecknet "X". Den andra delen är den gula pilen i den tredje - grön. Således den röda signalen - förbjuder rörelse grön - tillstånd och förhindrar gult. Den andra sektionen kan ändra riktningen av pilen till höger eller vänster och för att ange var som skall rekonstrueras efter aktiveringssignallampor. Vid trafikljusen utanför backrörelsen av banden är förbjuden.

Trafikljus för fotgängare och cyklister

Detta innebär att organisera rörelsen har bara två färger - en röd och grön. I linsen avbildad silhuett fotgängare eller cyklist. Grön tillåter rörelse, röd - förbjuder.

För researrangemang används cyklister ibland lampor med runda signaler under vilka informationsplattan är installerad. Den har formen - vit bakgrund som visar en cykel i svart.

Att väcka uppmärksamhet, liksom för blinda fotgängare trafikljus är utrustade med ett ljudlarm. Det serveras när den gröna lampan tänds, gör det möjligt att flytta vägbanan.

Tekniska organ för reglering rörelse av spårvagnar

För motorfordon, som tilldelas kan installeras en separat list speciella lampor. Den har fyra cirkulära linser av samma färg - vit månen. Dessa signaler är anordnade i form av bokstaven "T".

Med ledning av en sådan trafikljus bara tillräckligt. Den har tre linser arrangerade i rad och den fjärde längst ner i mitten. Rörelse tillåts av spårvagnar vid brand två signaler samtidigt. Så, för passage av den nedre högra linsen måste vara aktiverat och den centrala på den översta raden. Kombinationen av de två signal informerar föraren att rörelsen uttryckligen tillåts. När botten av linsen och den högra / vänstra övre spårvagn kan roteras i den lämpliga riktningen. Travel är förbjuden i alla riktningar när trafikljusen tänds de tre signalen. Denna kombination är en typ av krav spårvagnshållplatsen.

Enligt trafikljusen är skyldiga att använda förare shuttle fordon som tilldelas ett specifikt band. I vårt land är det oftast spårvagnarna. Dock bör andra trafikanter ta hänsyn till trafikljusen med vit-moon linser. I själva verket, medan olika trafiksignal ligger företräde rälsfordon.

Rund vitmoon blinkande lampor är installerade och före järnvägsövergången. Inkluderade linser gör det möjligt att göra resandet över spåren. Jämfört med den vanliga för oss runt trafikljussignalen liknar den gröna, som tillåter rörelse.

Om linsen inte blinkar vit-moon, och vice versa - är det röd, då överföringen av spår som tillåts i frånvaro av det fria sikten skena. I denna situation bör vi inte bråttom. Bättre långsam för att bedöma situationen vid korsningen. Kom ihåg att många järnvägar installerade uppspel på vänster.

böter

Den vanligaste föraren fel - kör en röd lampa. För första gången ett brott mot din plånbok förlora tusen rubel.

Om du körde en röd andra gång, kommer betalningen vara en mycket högre: fem tusen rubel till statskassan eller indragning av körkort i upp till sex månader.

Det är värt att notera att ett straff utfärdas inte bara för att köra mot rött ljus, men också på den gula, liksom deras kombination.

Memo oerfarna förare

Noggrant bedöma situationen på vägen. Dröja lite bättre än att skynda och ta ledningen i en trafikolycka.

Försök att inte glömma en enda inloggning eller märkning. Efter initialt fel tidpunkt position på vägbanan kommer inte att tillåta dig att göra den planerade manövern.

Otvivelaktigt varje trafikant (vare sig förare eller fotgängare) måste känna trafikreglerna och att röra sig i enlighet med dem.