Däck "Solazo Premiori": recensioner, test, märkning, tillverkare

Våren är vacker ibland, under vilken många saker i naturen uppdateras. Men denna uppdatering påverkar inte bara naturliga processer. Bilister är väl medvetna om att förändringen av årstiderna medför extra kostnader som orsakas av behovet av att förändra si sina bildäck som lämpar sig för temperatur och pore år. En av nyheterna i världen av däck, som trädde marknaden nyligen är "Solazo Premier." Feedback kvar av förare som har kunnat testa nya däck, samt officiell information från tillverkaren och testresultat från ledande bil publikationer kommer att avgöra hur bra köp kan vara däcken från denna tillverkare, och vem de fungerar bäst.

Syftet med dessa däck

Gummi Premiorri Solazo designad av tillverkaren för sommarsäsonger. Den kombinerar flera fördelar, gör det möjligt att klara av en rad problem som är förknippade med inte mycket gott skick moderna ryska vägar. Trots att däcken är sommaren fick de en ganska kraftfull beskyddare, som vi kommer att diskutera lite senare. Han är precis vad ansvarar för flotation under alla förhållanden, åtminstone, så säger utvecklare.

Skaparna av gummi Premiorri Solazo, som vi kommer att analysera svar på slutet av artikeln, är det rekommenderat att använda den på bilar av medelstora och premiumprissegmentet främst tillverkas i Europa, trots dess relativt låg kostnad. Som de säger, ska däcket ger en bekväm åktur på någon typ av vägyta, oavsett vad exakt klass omfattar maskinen.

Utveckling av design av slitbanan

På denna fråga producenterna närmade ansvarsfullt, försöka lista låg inte bara praktiskt utan också estetiska egenskaper. Däck Premiorri Solazo fick skydd med en symmetrisk struktur, vilket gör att däcket för att hantera eventuella villkor på vägen. Hög skyddet tjänar till att övervinna primern och off-road, vilket ger en tillförlitlig koppling med ytan. Tack vare honom kunde konsolidera och kanten på däcket, vilket gör det möjligt att hålla formen när man kör på de olika hindren på vägen, och undvika punktering och nedskärningar.

Lameller tänktes ut så att dränerings vattenkvaliteten från punkten för kontakt med vägen, vilket också ökar kopplingen med vägytan under dåligt väder. Deras struktur gör det lätt att rengöras från smuts och små stenar i rörelse, även om de är i första hand avsedd för körning på asfaltvägar.

I mitten av däckmönstret "Premior Solazo" är mittlinjen, vars syfte är att säkerställa kursstabilitet och kvalitet kontakter vid manövrering. Tack vare henne, om däcket är korrekt installerad och det finns inga problem med chassi och fjädring på bilen, kan du vara säker på att bilen kommer att rida på en plan bana oavsett hastighet och kvalitet vägbanan.

En speciell gummiblandning

För Premiorri Solazo italienare har tänkt specialblandning ger mjukhet, men behåller alla egenskaper slitstyrkan hos en kvalitetsprodukt. Denna blandning har också en positiv effekt på kvaliteten på tågan med ytan på grund av dess mjukhet och elasticitet.

Den innefattar ett kisel oxidationsmedel. Den är utformad för att förlänga livslängden på gummitjänst, vilket ökar dess livslängd. Men tack vare honom, det finns en annan positiv bieffekt. Såsom är känt, däck med hög slitbanan har en stor rullmotstånd. Detta problem minimeras tack vare närvaron av kiselsyra, som reducerar detta index till acceptabla ramar än främjar ekonomin av bränsle under rörelse. Särskilt kan detta faktum tilltala dem som är oroliga för miljön, eftersom det är att förebygga överskridandet bränsle leder till lägre nivåer av skadliga utsläpp till ett minimum.

En ökning av styrkan i sidoväggarna

Utvecklare har försökt att tänka på alla hot mot integriteten av däcket "Premier Solazo" som kan uppstå vid körning på vägen. Därför, förutom att stärka den primära arbetsdelen av däcket och dess slitbana ansågs skyddskrets sidovägg punktering och nedskärningar. Genomfört denna möjlighet med hjälp av ny teknik, som är patenterad av tillverkaren under namnet SantaFlex 6 PPD. Denna teknik ökar styrkan och styvheten hos varje däck sidoparti, varigenom inte bara avsevärt ökar livslängden, men ökar också stabiliteten under förflyttning, speciellt under de varma sommardagar, när gummit blir alltför mjuk och kan helt enkelt "flyta" på hjulet.

Central mediala kanten

På tal om slitbanan, har vi redan nämnt den axiella linje som går genom hela bilden. Dess egenhet är att den inte har några luckor över hela sin längd, vilket ger ökad styrka däck "Solazo Premier", granskar drivrutinerna detta faktum ofta bekräftas. På sidorna finns tänder med små fenor. De gör det möjligt att öka kopplingen med vägen under manövern när huvud bördan faller på ena sidan av den mediala kanten.

Således, är dess syfte även en likformig fördelning av de ansträngningar som krävs för att bibehålla riktningen för rörelse över gummi, vilket ger samma slitage på hela ytan, och minskar risken för bristning.

Rollen av lamellen för att säkerställa kopplingen och hämning

Lamell, som kan ses i slitbanemönstret är också inte sprids på ett kaotiskt sätt. För var och en av dem en plats trodde över och räknas inte bara professionellt team av designers, men också med hjälp av en dator för att modulera olika situationer som uppstår i inrikestrafiken. Som ett resultat, sommardäck "Premier Solazo" fick kompetent arrangemang av lameller, som kommer att ge den bästa rodd ansträngning, oavsett om det för närvarande en bil på asfalt motorväg av federal betydelse eller på land grusväg närmaste stugby.

På grund av det faktum att de effektivt tar bort fukt från under hjulen, kan du vara säker på kvalitet koppling med vägbanan även i regn eller omedelbart efter den. Det bör noteras att kanterna bildas av ett nät av lameller visa sin bästa sida, inte bara under acceleration utan även i genomförandet av bromsning. Igen samma, oavsett kvaliteten av vägen och dess tillstånd, är bromssträckan ganska korta avstånd tack vare en säker koppling med vägen.

Certifiering och standardisering

Italienarna har försökt att göra produkter med världsrykte, intygar däcket nästan alla tillgängliga metoder och i många länder. På gummi "Premier Solazo" tillverkare sätter några märken, vilket indikerar att det har gått många inspektioner på kvalitet och uppfyller de krav och normer i hela världen. Så är det åtföljs av certifikaten bemyndigande för användning och försäljning i USA, finns det bevis på överensstämmelse med brasilianska standarder.

Europa är inte heller lämnas ut, och som dokumentationen, däcket "Premier Solazo" 175 * 70 R13 är helt i linje med europeiska normer när det gäller vidhäftning till olika typer av vägbanan, som avges buller och den högsta tillåtna hastigheten.

Allt detta föregicks av många års utveckling, där de stora italienska forskare i denna region har investerat tid, energi och kunskap. Resultatet är en produkt som har tillverkaren, i detta fall på ett relativt lågt pris. Men vi måste överväga hur de deklarerade egenskaperna för att vara tillförlitliga. kort Låt oss sammanfatta de viktigaste positiva egenskaper av gummi enligt utvecklarna, och sedan jämföra dem med den verkliga bilden, undersöka skrivit om "Premier Solazo" granskar förare åkte på det under ganska lång tid.

De främsta fördelarna för tillverkaren,

Således bland de positiva aspekterna markerade i de flesta reklamtexter, följande punkter kan lyftas fram:

• Trampa med den ursprungliga designen. För närvarande har minst två implementeringar. Rita själv visade sig vacker, och, som en följd, måste gummi dekorera bilen på vilken den är installerad. Den andra aspekten - att dra praktisk, som visas på "Premier Solazo" tester och gör det möjligt för föraren att känna sig säker bakom ratten, oavsett vad väderförhållandena är bakom eller vilken typ av vägyta, flyttar han.
• Innovativa metoder som används vid utveckling och produktion. Enligt tillverkaren, det här däcket helt enkelt fullproppad med ny teknik, som var och en för sig har nu äger patentet. Såvitt praktiskt kan detta tillvägagångssätt bara visa tiden, eftersom de flesta av dessa tekniker syftar till att öka livslängden.
• Balanserad gummiblandning användes för framställning av sidodelen. Det är också inte utan sina överraskningar, och tillverkaren intygar att däcket är i stånd att uthärda stora belastningar på sidan, samtidigt som man undviker snitt eller punkteringar och behålla sin form. Detta kommer också att bidra till att förhindra uppkomsten av bråck i sidoytan.
• Ökad vidhäftning till vägytan. Det finns inte ens behöver förklara någonting - Tillverkaren garanterar kvaliteten kopplingen med vägen, oavsett om det är asfalt eller smuts, vått eller torrt det. Naturligtvis allt detta inom ramen för fysikens lagar, så försiktig när du kör inte har avbrutits.
• Den speciella gummikomposition för en slitbana av arbetsdelen. Tillsats av kiseldioxiden skall lösa problemet med slitage, och för att öka punkteringsbeständighet av slitbanan och skär. En mjuk, vilket också är ett oxidationsmedel är anordnad, ökar kvaliteten på tågan med spåret.
• Bär jämnt. Denna aspekt enligt utvecklaren, uppnås genom att på rätt sätt-organiserade arrangemang av slitbaneelementen och lamellen mellan dem, och återigen samma för den förbättrade gummikompositionen Premiorri Solazo. Märkning blandning är också certifierad, och det är möjligt att veta dess sammansättning från offentliga källor.
• Närvaron av kimrök bland komponenterna i fråga anses vara en härdningsstyrka med avseende på punktering och skärsår, såväl som påverkan på skivan och de skarpa kanterna på groparna på vägarna.

Här är en stor lista som tillhandahålls av tillverkaren. Låt oss nu analysera recensioner bilister som redan har haft möjlighet att utnyttja däcken och se hur den lever upp till förväntningarna. Låt oss börja med de bra sakerna, eftersom du alltid vill först och främst på något bra.

Positiv feedback från användare

När du väljer gummi många förare är uppmärksamma på de aspekter som mest oro dem, och vissa problem alla kan blunda, eftersom de inte kan visas på deras körstil. En av de främsta fördelarna med den låga kostnaden för många samtalsdatabuss. Och detta är sant, eftersom det i vissa fall, "Premier Solazo" priset är ännu lägre än den inhemska produktionen av gummi. Men eftersom det påverkar kvaliteten? Nu lär vi oss.

En annan positiv aspekt kan entydigt uppfattas kallas slitbanan. Det kommer dock att vara viktigare för dem som reser inte bara på asfalten, annars en stor skydd kan vara ett minus, och lite senare vi understryka varför det är så. I detta utförande, slitbanan, såsom visas med relativt "Premior Solazo" betyg, ger utmärkt permeabilitet vid körning på marken, och tillförlitlig koppling med vägen vid körning på asfalt.

Mjukheten hos gummikompositionen är den tredje fördel. Det ger komfort under körning och ger en möjlighet att uppleva nöjet att köra. På grund av mjukheten hos gummit är möjligt att "svälja" de små gupp i vägen, såsom gropar eller små stenar, som också är ett konkret plus.

Förare som gör tung användning av sina fordon, till exempel, som arbetar i en taxi, noterar hållbarhet däcket jämfört med konkurrenterna, och hög slitstyrka. Från dem kan du få feedback på goda dynamiska egenskaper och bromsprestanda under olika förhållanden. Och i vissa fall är dessa recensioner kommer inte bara från sedans förare, men även större fordon, såsom delningsfilter och även stadsjeepar.

Däremot kan ingen produkt göra utan nackdelarna, och detta gummi finns också. Låt oss konsekvent analysera på Premiorri Solazo recensioner som bär en negativ klang, så att alla kan själva bestämma hur mycket de är kritiska och om att köpa dessa däck själva.

Negativa tycker förare

En av de viktigaste aspekterna som oundvikligen skulle inträffa i denna form av slitbanan, är buller relativt hög som för sommardäck, vid körning med en hastighet av asfaltytan. Om isoleringen av bilen är inte särskilt hög kvalitet, kan det bli ganska allvarligt problem, särskilt om du planerar att resa långa sträckor. Därför, om du planerar att resa bara på asfaltytan, är det värt att överväga, och om du behöver ett däck med sådana egenskaper relativ permeabilitet marken eller bara behöver en modell med en lägre skydd? Om förekomsten av möjligheten till obehindrad förflyttning av primer är nödvändig, måste den stå ut med buller, eftersom det kommer att ha någon gummi med sådana egenskaper.

Andra aspekt - är överdriven mjukhet av gummit vid hög temperatur i den kalla. På varma soliga dagar däcket fortfarande kan bli för mjukt, vilket är anledningen till körningen är komplicerat. Detta är speciellt märkbart på modeller som inte kan kallas låg profil.

Uppmärksamt på den andra aspekten bör leta efter dem som gillar aggressiv körstil. Om kritiska höga temperaturer inte skyddar gummit och fortsätter att dramatiskt riva upp och nödbroms, kan det leda, med resultatet att det finns en obehaglig stryk. I vissa fall, förare säger allmänheten om "Solazo Premiers' svar, kan den elimineras genom återbalansering, men hoppet är inte nödvändigt.

Jämförelse med de angivna egenskaperna och produktion

Som ett resultat kan det noteras att i allmänhet har tillverkaren fullgjort sina löften. Den resulterande gummi "Premior Solazo" har goda dynamiska egenskaper och möjliggör säker känsla på banan, oavsett tillståndet av rörelse och hastighet.

Men samtidigt, på ett eller annat sätt, måste stå ut med buller som uppstår under körning på grund av den höga beskyddare. För vissa förare är det inte ett stort problem, för andra kan det mycket väl vara outhärdlig irriterande. Därför är valet av gummi rekommenderas att ta hänsyn till detta.

När det gäller resten, om du vill spara pengar men ändå få en hög kvalitet och hållbara däck, då du göra rätt val genom att köpa denna gummi. Det kommer att kunna tillfredsställa deras långa livslängd och ger en möjlighet att spara pengar, inte bara på grund av bristande utbud behöver bytas mot en ny, men också genom att minska bränsleförbrukningen.