F22 mot Su37. deras jämförelse

Kraven i den femte generationens flygplan är ganska omfattande. De viktigaste av dem kan uttryckas i två definitioner - stealth och mångsidighet.

Amerikanerna har stora förhoppningar för F-22 flygplan. Vi beväpnade värt flera syften Su-37. Många militära experter har ifrågasatts. Kommer att vinna mot F22 Su37?

Historien om skapandet av flygplanet F-22

De amerikanska planerna har länge varit skapandet av sådana flygplan, vilket skulle vara fundamentalt annorlunda i sina flygegenskaper av flygplanet, som fanns i drift.

Flygvapnet har formulerat de grundläggande kraven för blivande fighter.

Maskinen ska ha:

• nya flygelektronik;
• motorer som körs datorer;
• Det bör förbli osynlig för att rikta detekteringsmedel.

Tävlingen inleddes i mitten av 1986. Att arbeta på en ny maskin grupper om två CB var inblandade. Villkor för tävlingen begränsad tidsram: designen fick 50 månader.

I det här fallet har det inte anges jämförelsealternativ: F22 mot Su37.

Och i början av 1990, båda maskinerna med beteckningen "Product YF-22" och "Product YF-23" var redo.

I designprocessen har vi tillbringat en hel del pengar. Som ett resultat, är kunderna omedelbart kasseras dyra radar som utför funktioner Omnidirection kärlet. Också var tvungen att ge upp ytterligare optiska och säkerhetssystem. Sådana offer som orsakas av det faktum att projektet gick utöver finansiera F-22 projekt.

Sommaren 1991 vann han bilen, i skapandet av som besöktes av sådana företag som Lockheed, Boeing och Dynamics.

Dyr leksak?

Förmodligen alla minns uttrycket "vikt i guld"? Nu är dessa ord mycket lämpad för den amerikanska flygplans F22. Su37 mot (dess pris, vi lär oss senare) endast den initiala kostnaden för "American" var högre med 4,5 gånger. Och om vi tar hänsyn till de indirekta kostnaderna, den totala kostnaden för "supervapen" gick upp till märket på $ 350 miljoner!

Så priset på 19,7 ton guld (liksom väger tom F-22) i 2006 var samma $ 350 miljoner!

Hur Su-37

Beslutet om skapandet av Su-37 gjordes redan 1986 när militären industriella komplex i Sovjetunionen ministerrådet.

Den första experimentella prototypen skapades med hänsyn till verkligheten i det kalla kriget - Rysslands "Terminator" mot "Raptor" (USA).

Planet som skapas med hjälp av P. Sukhoi designbyrån och A. Lyulka (OKB "Saturn"). Det finns också ett verk av andra institutioner och organisationer har varit inblandade. Bland utvecklarna var det franska företaget "Sextant Avionics"

Provflygningar, som testade en kraftfull ny motor AL-37FU genomfördes i början av 90-talet. Motorer skapades ökad dragkraft och roterande munstycken.

Testresultaten var så framgångsrik som hjälpte sporra skapandet av nya flygplan.

Men det kom i augusti 1991, och följdes av en serie av händelser - kollapsen av Sovjetunionen, eliminering av Minaviaproma och som ett resultat, stoppades finansierings fungerar. Allt detta ledde till att programmet är att skapa en långsiktig flygplan minimeras och har säkert glömt.

Så motståndare i USA på den tiden kunde bara glädjas i det faktum att i en virtuell krig "Raptor" mot Su-37 "de har förlorat så allvarlig utmanare.

Konstruktionsegenskaper av F-22 Raptor

När beväpnade med F-22 amerikaner, i syfte att minska synligheten på radarn av fienden, bestämde vi oss för att sätta alla vapen inne i flygplanet.

Sittningar på flygplanets vingar under gångjärn placera vapen på planet där, men för att dölja de inte används.

Applicering av kompositmaterial i fallet av flyg av maskinen (som är 40% av beläggningen) gjorde det möjligt att minska den totala vikten av strukturen. Ytterligare minskning av vikt, användningen av sådana material tillåter designen att öka motståndskraften mot överhettning.

Dessutom var det plan kropp täckt med ett material som absorberar radiovågor med framgång. Med samma syfte (förbättra låga profil) lykta cockpit fack och under chassit är tillverkade i en sågtandad form. Sådan form medger effektivt avleda den reflekterade elektromagnetiska vågen från fiendens radar.

Parametrarna för stealth, naturligtvis, vinner F22 (mot Su37). Detta bidrar också romboid form av vingen.

Motoranläggningen Raptor är en kombination av de två motorer av P & W F119-PW-100 som värd specifik för flygplanet flatstrålemunstycke. Användning av keramiska material i deras konstruktion kan avsevärt minska synligheten av bilen i IR-spektrumet.

När motoreffekten hos 11 tusen kgf planet lätt kan övervinna barriären av ljudhastigheten. Och denna parameter kan skryta med ett begränsat antal stridsflygplan, inklusive F-22 och Su-37.

Har SU-37

Ryska rival F-22 är utrustad med ett automatiskt styrsystem. Detta ger rörelse av absolut alla aerodynamiska organ och reglera motormunstycke rotation med den roterande.

Det elektroniska systemet skyddar automatiskt fighter beroende på inte bara vikten utan även den valda flygläge. Dessutom är flygplan utrustade med ett automatiskt tillbakadragande systemläge "korkskruv".

Det har genomgått en radikal omvandling, och sittbrunnen. Den centrala styrratten har ersatts vid sida. En motorstyrspakar ersättas med stam som är förbättrad direkt genom motorstyrning knyupeley.

Det gav? Det förbättrar noggrannheten hos lotsning, förbättrad kontroll av planet när den utsätts för stora accelerationer pilot. Flygplan levereras integrerad trådstyrsystem, med vilket ändrar automatiskt drivkraftsriktningen framdrivningssystemet. Denna lösning tillåtet att ge flygplanet manövrerbarhet vid låga och nära noll flyghastigheter, har det en positiv effekt jämfört mot F22 Su37.

Förändrats och informationsfältet på instrumentbrädan. Innan piloten är nu fyra multifunktionella LCD-skärmen har utvecklats av det franska företaget "Sextant Avionics". Bildskärmar är försedda med skydd mot solstrålning och piloten kan se nu de grundläggande dynamiska parametrar under några väderförhållanden.

En ytterligare indikator är också inställd mot bakgrund av vindrutan, som visar den nödvändiga informationen.

Ökad hyttkomfort har ökad tolerans mot överbelastning för piloten, och detta i sin tur gör det möjligt att fullt ut genomföra alla stridsförmågan hos stridsfordonet av Su-37 vs F-22 piloter även stridande.

Hur mycket är Su-37

Enligt resultaten av en bred marknadsanalyser, genomfördes av utvecklarna, har det visat sig att de potentiella köparna av Su-37 visar spektrumet av de 24 länder. Antalet tidiga order från olika länder har redan lika 1 000 stycken!

Denna stora intresset beror inte bara på de unika egenskaperna, men också attraktivt pris av flygplanet på den internationella marknaden, vilket är, särskilt i jämförelse (F22 mot Su37), inte överstiger $ 30 miljoner.

Vapen "Raptor"

Stridseffekten för F-22 Raptor är sammansatt av en 20 mm cannon klass M61A2 Vulcan, beräknat på 480 skurar. Maskinen kan också bära på pyloner av vingarna sex raketer "air-luft" AIM-120C AMRAAM missiler och två typer av AIM-9M Sidewinder.

Flygplanet bär och bomb last, som består av luftbomber och guidade JDAM typ GBU-39 typ bomber. I det här fallet har överljudshastighet inte störa flygplan för att göra en attack.

Stridsmateriel Su-37

Jämför F-22 och Su-37 är nödvändigt att börja med handeldvapen och kanoner i den ryska stridsflygplan. Den består av en snabb-single-pipa 30 mm kanon GSH-301, som är placerad i den högra flygeln och besitter ammunitionspatroner 150.

Kompletterar ognevooruzhennost missil och bombplan redskap. Den är placerad på balken hållarna på 12 orter:

• 6 - en vinge paneler;
• 2- a vingspetsar;
• 2 - en motor;
• 2- tsetranoplanom under.

Flygplanet kan utrustas med:

• 8 styrda missiler "luft-till-luft";
• 10 medeldistansrobotar med aktiv målsökande;
• 6 missiler för nära Air Combat F-73;
• 6 luftbomber KAB-500kr ett styrsystem.

Vid tillämpningen av Kh-29L, 25LD och C-X-59m stridsflygplan utrustat vapen kontrollbehållare.

All okontrollerad aviavooruzhenie typ "air-mark" samlar en total vikt på 8 ton. Det kan representeras av:

• 16 bomber FAB-500M54;
• 14 bomber FAB-500M62 FAB-500M62;
• 14 brand tank ST-500;
• 48 bomber OFAB-100-120;
• 8 KMGU behållare;
• 120 ostyrda missiler C-8 (B-6 block 8M1);
• 30 raketer C-13 (6 block UB-13);
• 6 missiler C-25 (PU-25 O).

komplex tidig varning representeras av en pulsdopplerradar med en fast-array radar och ombord för den bakre vyn.

Su-siktsystem innefattar avbildare 37, vilken är inriktad med en laseravståndsmätare-designator. I den här inställningen kan du upptäcka och flera samtidiga mål.

"Hoppning" Su-37

Patriotisk "Torr" har förvärvat så höga kämpar egenskaper, vilken av dem bör diskuteras separat.

Flygplanet kan ändra lutningen vid en vinkel av 180 °, behålla den så länge som raketen bränning utförs. I stridsfordon finns det inga begränsningar i anfallsvinkeln. Och på grund av ökningen lyfta en möjlighet att utföra nya stunts:

1. Återföring i planet genom 360 °.
2. Tvångs brandspridning.
3. När det gäller den vertikala.
4. Genomförande "kobra" i vinklar på 150 ° - 180 °.
5. Kuppen i prestandasiffror för "Bell".
6. Kuppen, med förlusten av höjden på 300-400.

Med sådana möjligheter manövrering ser ytterst fördelaktig Su-37 "Terminator" (mot F-22 "Raptor"), vilket säkerställer en överlägsenhet i luft strid.

Banesystem för F-22 detekterings

Fordonsbaserade utrustningen består av två datorer installerade CIP, var och en utrustad med 66 moduler. De består av ett 32-bitars i960-processor.

Ombord på amerikanska flygplan har typ radar AN / APG-77. Installation är utrustad med fasstyrd gruppantenn, som består av 2.000 objekt, hur man gör att ta emot och avger signaler.

Med hjälp av radarmålet detekteringen utförs vid ett intervall av 225 km. Medan ombord radar upptäcker mål på ett avstånd av 525 km.

En skyddssystemet förhindrar avlyssning av fiendens radar signal. Ett sådant system är F-22 (Su-37 emot) hjälper till att upptäcka målet, så att fienden inte märker detta med hjälp av utrustningen.

Experter tvivlar?

För närvarande är de amerikanska militära experter är mycket skeptisk till sin överlägsenhet i luften.

Och det är ingen tillfällighet. In på arenan av striderna i Syrien för nya ryska flygplan visade världen kraften i en inhemsk armar!