Flygolycka på Vnukovo December 29, 2012: orsaker, utredningar, offer

December 29, 2012 i Kiev motorvägen, sladdade av landningsbanan, som ligger vid Vnukovo flygplats och bryta alla vakter föll fartyget. Som en följd av kraschen dödade fem personer och tre andra skadades. Spekulationer om orsakerna till tragedin var mycket, men omfattande information dök inte en gång, även om det är mycket väntat.

I den här artikeln lär du dig om orsakerna till tragedin, tillkännagavs av Interstate Aviation kommittén och ta reda på hur stor andel av det infallande av den mänskliga faktorn.

Händelse exploderade ester

"Planet krasch! Vnukovo, 29 december! "Dessa ord på blixtsnabbt spridda över hela Ryssland och världen. Rubriker och hetaste nyheterna i media skriker ungefär samma. Vad hände egentligen? Hur gjorde denna fruktansvärda händelse, och som ledde till tragedin? Svaret på dessa frågor var inte försöker en expert, och alla uttryckte sina egna åsikter. Basversionen samband med eventuella tekniska fel, brand ombord, och även räknat bland de mänskliga faktorn antaganden. Det officiella uttalande kom efter bara två månader sedan tragedin.

Vi fylla kunskapsluckor

Vid 16:35 Moskva tid den 29 december 2012 kommer det fanns en flygolycka på Vnukovo flygplats. Tu-204, vars ägare var flygbolaget de ryska Red Wings, resulterade från Pardubice (Tjeckien). Fram till tidpunkten för landning flygning skedde inte bara normal, men även utmärkt. Och strax före landningen fanns problem. Planet efter en hård landning förstörde försvar och flög direkt till banan, som har en ganska intensiv och tung trafik.

Dessa namn behöver veta

Ombord på flygplanet vid den tidpunkt då det fanns en flygolycka på Vnukovo, fanns det bara åtta besättningsmedlemmar. Denna G. D. Shmelov - befälhavaren, EI Astashenkov - co-pilot, I. N. Fisenko - flygingenjör, T. A. Penkina, EM Zhigalina, A. Izosimov, KS Baranov och D. Yu Vinokurov -. flygvärdinnor. Om vi tror de data som erhållits efter en lång utredning, var den enda i hela besättningen inte fullt kompetent och svek var i dess sammansättning.

Eftersom det var

Den dagen, både i princip och vilken dag som helst när det finns olyckor, ingen inte förvänta sig problem. Besättningen flög från Tjeckien, och Kiev motorvägen, som vanligt, var mycket upptagen trafik. Många hävdar att lyckats undvika ett stort antal offer endast genom ingripande av en högre makt. Och hur skulle det kunna vara annorlunda, om fartyget, som väger över 60 ton infaller på en trafikerad väg och kraschar in i tre delar? Offren - det är alltid skrämmande, men med tanke på omfattningen av händelsen, det kunde inte vara något som tiotals, till och med hundratals gånger mer. Trafiken på motorvägen stannade för ett par timmar. Tack vare den snabba åtgärder av MOE personal, det var mycket snabbt återställs.

Slutsatsen av kommissionen att undersöka flygolyckan

Interstate Aviation Committee (IAC), som genomförde utredningen av flygolyckor, 3 mar 2014 har tillkännagivit och publicerat en dom om händelsen. Det bör noteras att arbetet hade inblandade inte bara experter i branschen, men även skaparna av denna typ av flygplan.

När det var en undersökning av flygolyckor, OAO "Tupolev", som producerar Tu-204, gjorde det känt att denna typ av flygplan kan uppleva problem med bromsarna. Detta faktum noterades December 21, 2012 i Tolmachevo, strax före tragedin på Vnukovo.

public domain blir hårda fakta. Nu vet vi exakt vad som har förutbestämda flygkrasch i Tu-204 på Vnukovo.

IAC konstaterade att orsaken till olyckan var tekniska problem i mekanismen för omvänd, och på de två motorerna på en gång, liksom felaktig besättning åtgärder, inklusive deras inkonsekvens i en kritisk situation.

Förfalskning av dokument - orsaken till dödsfall

Under sökandet efter orsaker, som orsakades av en flygolycka på Vnukovo, som öppnats av det faktum att styrmannen gav ett protokoll för att bestämma nivån på språkkunskaper och certifikat som har manipulerats. Denna fruktansvärda sanning bekräftades senare av rektor UVAU GA. Anledningen till en mer detaljerad analys fungerade som en kompetens spela in samtal mellan piloterna i fartyget under införandet ankomst systemet, liksom bristen på information från andra pilotöverhastighet och anfallsvinkel vid landningen.

sista minuten

Enligt uppgifter från officiella datakällor sker landning besättningen befälhavare. Detta bekräftas också av hämning, som genomfördes från den vänstra sidan. Omvänd resultatet har inte påslagen, och den manuella frigörande av spoilers och har inte gjorts. Och hur det kunde ha hänt? I fallet med emission av spoilers omedelbart skulle hända obligatoriskt reduktionslandningsställ, omvänd switch och som ett resultat, bromsning liner bromsar på huvudhjulen. Och ändå! Om en katastrof som vi inte har genomfört något hot mot människors liv! Allt skulle ha varit vid liv! Ett tag besättningen fortfarande försöker köra det omvända, har det lett till att starttiden motor, och endast med hjälp av stopp kranar var avstängd. Men alla ansträngningar kommer i slutändan kommit på skam - katastrof, tyvärr kunde inte undvikas.

Efter att begå en hård landning skepp korsade gränserna för banan och rammade skyddsräcket på Kiev motorvägen vid en hastighet av 190 km / t, vilket resulterade i en kollaps av kärlet i flera delar. Så det fanns en flygolycka på Vnukovo.

Lyckligtvis var inget fordon inte är skadad. Liner blockerade motorvägen än helt blockerade rörelse, vilket skapar stora trafikstockningar, efter några timmars motion återställdes, men inte helt.

De som lyckades överleva

Tyvärr, men en flygolycka på Vnukovo har inte varit utan offer. Av de åtta besättningsmedlemmar överlevde bara tre kvar. Denna A. Izosimov - brigadflygvärdinna, KS Baranova - stewardess, D. Yu Vinokurov -. En flygvärdinna.

Tyvärr var dessa människor dödades i en flygolycka: TA Penkina - värdinna, dog på sjukhus på grund av oförenliga med livet av sina skador; EM Zhigalina - värdinna, dog i en Moskvas sjukhus; I. Fisenko - flygingenjör, EI Astashenkov - copilot, hittades döda räddare; G. D. Shmelov - crew commander, under en längre tid har saknats, men snart hans kropp hittades nära kraschade flygplan.

svårt nog att söka den verkliga orsaken och är mycket lätt att skylla på någon. Tyvärr bara efter tragedin, kan vi konstatera att kraschen kunde ha undvikits, och först nu vet vilka åtgärder som behöver vidtas, men detta är ett fullbordat faktum. Det värsta är att människor dödades i en flygolycka, inte en människas liv inte tillbaka. Ta hand om dig själv!