Historia av el i Ryssland: uppkomsten och utvecklingen

Framväxten av moderna metoder för elanvändning föregicks av en rad upptäckter inom fysik och teknik, utspridda i tid under flera århundraden. Vetenskapen har gett oss ett dussin namn som är inblandade i detta epokgörande process. Bland dem är ryska upptäcktsresande.

Bågen Petrova

Historien om uppkomsten av el skulle ha varit annorlunda om inte för en experimentell fysik och flitigt lärt Vasily Petrov (1761-1834). Detta vetenskapsman, som drivs av sin egen lilla förstådd nyfikenhet, tillbringade en hel del experiment. En viktig prestation var hans upptäckt av den elektriska ljusbågen 1802.

Petrov har visat att den kan användas av praktiska skäl - bland annat för metall svetsning, gjutning och belysning. Samtidigt en stor galvanisk batteri skapades av försöksledaren. Historien om utvecklingen el beror mycket på Vasily Petrov.

Yablochkov ljus

En annan rysk uppfinnare som har bidragit till utvecklingen inom energisektorn, - Pavel Yablochkov (1847-1894). År 1875 skapade han en kol båglampor. Bakom den fick namnet "Yablochkov ljus." För första gången uppfinningen visades för allmänheten på världsutställningen i Paris. Så skrev historien om världens uppkomst. El, i den meningen i vad som brukade förstå allt, vi får närmare.

Lampa Yablochkov, trots de revolutionära idéerna hade flera fatala brister. Efter frånkoppling från källan den dog ut, och starta ljuset inte längre är möjlig. Trots att historien om el ursprung rätten att lämna in sina annaler namnet Paul Yablochkov.

glödande Lodygina

Den första inhemska erfarenheter i samband med urbana elektriska lampor, genomfördes Aleksandrom Lodyginym i S: t Petersburg 1873. Det var han som uppfann glödlampan. Dock misslyckades försök att införa nya produkter i en mass operation - det har misslyckats med att ta en nisch i den allestädes närvarande gaslampor. Patentet för volframtråd såldes till ett utländskt företag General Electric.

Ryska fans dock inte förlora entusiasm. Strax före första världskriget "Electric Lighting Company" har förvärvat rätten att tillverka glödlampor. Storslagna planer inte genomförs på grund av blodsutgjutelse, ekonomisk nedgång och allmän ruin. Genom 1917, glödlampor var bara i de rika godsen av framgångsrika affärer, och så vidare .. I allmänhet, även i de två huvudstäderna endast en tredjedel av byggnaderna som omfattas sådan täckning. För el mycket berörda till den otroliga lyx människor, och varje ny displaybelysning uppmärksammats av tusentals medborgare.

"Power Transmission"

Kanske historien om uppkomsten av el i Ryssland skulle det vara annorlunda om sekelskiftet XIX-XX-talen. Det fanns inga sådana problem med elförsörjningen. Om fabriker, byar eller städer som sig med en ny energikälla, var de tvungna att köpa generatorer med låg effekt. Ändå fanns det ingen statlig finansiering elektrifieringsprogram. Om detta är ett initiativ av staden, betyder det oftast en nyhet stod ut ur facken och reservfonden.

Elektricitet Historien visar att stora förändringar i samband med elektrifieringen, landets bäst först när de verkade full effekt. Även då att kraften i dessa företag tillräckligt ger energi hela regioner. Den första kraftverket i Ryssland dök upp i 1912, och initiativtagare till dess tillkomst var alla samma "Electric Lighting Company."

Byggarbetsplatsen har varit en sådan viktig infrastruktur Moskva provinsen. Stationen heter "power". Det anses grundaren av processingenjör Robert Classon. Kraftverket, som driver idag bär hans namn. Initialt används som bränsle torv. Klasson personligen valde plats nära en kropp av vatten (det vatten som behövs för kylning). Utvinning av torv som ansvarar för Ivan Radchenko, som också blev känd som en revolutionär och en medlem av RSDAP.

Tack vare den "power" historia ansökan elektricitet fick en ny ljus sida. För sin tid var det en unik upplevelse. Energin tillfördes till Moskva, men avståndet var 75 kilometer mellan staden och stationen. Detta innebar att det var nödvändigt att hålla en högspänningsledning, analoger som ännu inte var i Ryssland. Situationen kompliceras av det faktum att det i landet finns det ingen lagstiftning som reglerar genomförandet av sådana projekt. Kablarna ska passera genom territorium många ädla egendomar. Ägare provisoriska stationen personligen förbi aristokrater och försökte övertala dem att stödja initiativet. Trots alla svårigheter lyckades vi hålla linjen, och den inhemska historia av elektricitet fick en allvarligt prejudikat. Moskva fick sin energi.

Station och spårvagnar

De dök upp i tsartiden, och mindre skala anläggningen. Historia av el i Ryssland beror mycket på den tyska industri Werner von Siemens. År 1883 arbetade han på den festliga belysning av Kreml. Efter den första framgångsrika erfarenheten av sitt företag (som senare skulle bli känt som en världsomfattande oro) har skapat belysningssystem Vinterpalatset och Nevsky Prospekt i S: t Petersburg. År 1898 fanns det en liten kraftanläggning i huvudstaden för att förbi kanalen. Belgarna har investerat i en liknande satsning på banvallen, och tyskarna - även en i Novgorod gatan.

Historia av el minskade inte bara utseendet av växter. Den första spårvagn i det ryska imperiet dök upp i 1892 i Kiev. IS: t Petersburg, den nya formen av kollektivtrafiken i 1907 lanserade en energiingenjör Heinrich Graftio. Investerare i projektet var tyskarna. När kriget bröt ut med Tyskland, de tas ur den ryska huvudstaden, och projektet är i tid frös.

Den första vattenkraftverk

Inhemsk historia av el i den kungliga perioden och var det första små vattenkraftverk. De tidigaste dök upp på Zyrianovsk gruva i Altaibergen. De flesta berömmelse ned på stationen i S: t Petersburg på floden Large Okhta. En av dess byggare var samma Robert Classon. Kislovodsk vattenkraft "White kol" fungerade som en energikälla för 400 gatlyktor, spårvagnslinjer och tillämpas på mineralvatten.

Genom 1913, på olika ryska floderna redan tusentals små vattenkraftverk. Experter uppskattar total kapacitet på 19 megawatt. Den största vattenkraftverk stationen var Hindu Kush i Turkestan (det fungerar även i dag). I det här fallet, på tröskeln till första världskriget fanns en märkbar trend i de centrala provinserna betoning på byggandet av värmekraftverk och i avlägsna provinser - i kraft av vatten. skapa elektricitet för den ryska historien om staden började med de stora investeringar utlänningar. Även för utrustning stationen nästan allt var utländska. Till exempel har turbiner köpt någonstans - från Österrike, Ungern USA.

Under perioden 1900-1914 gg. graden av elektrifiering av Ryssland var en av de högsta i världen. Samtidigt fanns det en märkbar distorsion. El levereras främst till industrin, men efterfrågan på hushållsmaskiner fortsatt låg. Nyckeln är problemet fortsatte att vara avsaknaden av en centraliserad landets modernisering plan. Framåt av privata företag, medan det för det mesta - främmande. Tyskar och belgare finansieras främst projekt i de två huvudstäderna, och försökte att inte riskera sina resurser i en avlägsen rysk provins.

elektrifiering

Som kom till makten efter oktoberrevolutionen, bolsjevikerna 1920 antog en plan för elektrifiering av landet. Dess utveckling började under inbördeskriget. Chefen för uppdraget (av elektrifiering - den statliga kommissionen för Elektrifiering av Ryssland) utsågs Gleb Krzhizhanovsky, som redan hade erfarenhet av att arbeta med olika energiprojekt. Till exempel hjälpte han Robert Classon Station på gräs i Moskva provinsen. Totalt har kommissionen som skapats av planen ingår omkring två hundra ingenjörer och forskare.

Trots att projektet var avsedd för utvecklingen av energi, påverkar det också hela sovjetiska ekonomin. In kom Stalingrad traktor växt som co-venture-elektrifiering. Den nya industriområdet har sitt ursprung i den Kuznetsk kol bassäng, som började utvecklingen av de enorma resurser av insättningar.

Enligt planen av elektrifiering det skulle byggas 30 distriktseffektvärden (10 och 20 HPP TPP). Många av dessa företag är verksamma i dag. Bland dem, Nizhny Novgorod, Kashira, Shatura Chelyabinsk och värmekraftverk, liksom Volkhovskaya, Nizhny Novgorod och Dnjepr HPP. Genomförandet av planen har lett till framväxten av en ny ekonomisk regionalisering av landet. Historia av ljus och elektricitet kan inte kopplas till utvecklingen av transportsystemet. Tack vare elektrifieringen, nya järnvägar, motorvägar och Volga-Don kanalen. Det är genom denna plan började industrialisering av landet, och historien om el i Ryssland vände en annan viktig sida. Elektrifierings mål som genomfördes 1931.

Power and War

Dagen före den stora fosterländska kriget, den totala kapaciteten av den elektriska kraften i Sovjetunionen var cirka 11 miljoner kilowatt. Tyska invasionen och förstörelsen av en stor del av infrastrukturen kraftigt minska dessa siffror. Mot bakgrund av denna katastrof i den statliga försvarsutskottet gjorde byggandet av anläggningar som producerar kraft, en del av försvarsordern.

Med befrielsen av de områden som ockuperades av tyskarna, började arbetet med återuppbyggnad av förstörda eller skadade växter. Den viktigaste påträffades Svir, Dnjepr och Baksan HPP Ķegums och Shakhtinskaya, Krivoy Rog, Shterevskaya, Stalinogorsk, Zuevskaya TPP och Dubrovskaya. Att ge el städer givna av tyskarna först sker genom drivlinor. Den första mobila stationen kom i Stalingrad. Genom 1945, den inhemska makt lyckats nå före kriget produktionssiffror. Även en kort historik av el visar att vägen för moderniseringen av landet har varit mödosam och slingrande.

ytterligare utveckling

Efter starten av världen i Sovjetunionen fortsatte att bygga världens största TPP och HPP. Energiprogrammet genomfördes i enlighet med principen om ytterligare centralisering av hela branschen. Genom 1960, elproduktion ökade med 6 gånger jämfört med 1940. Genom 1967: e avslutade processen för att skapa ett enhetligt energisystem, som samlar hela den europeiska delen av landet. Nätverket ingår 600 stationer. Deras totala kapaciteten var 65 miljoner kilowatt.

Därefter tyngdpunkten i infrastrukturutveckling har varit på och Fjärran Östern asiatiska regioner. Detta kan delvis förklaras av det faktum att det är där för att fokusera om 4/5 av vattenkraft resurser i Sovjetunionen. "Electric", en symbol för 1960-talet var uppförandet på Angara Bratsk HPP. Efter det kom en liknande station på Jenisej Krasnojarsk.

Vattenkraft har utvecklats och Fjärran Östern. 1978 i hemmet av sovjetiska medborgare började komma in i strömmen som produceras Zeya vattenkraft station. Dess höjd av dammen - 123 meter, och effekten - 1330 MW. Ett mirakel av teknik i Sovjetunionen ansågs Sayano-Shushenskaya HPP. Projektet genomfördes i en svår klimat i Sibirien och långa avstånd till stora städer med nödvändig industrin. Många av detaljerna (såsom vattenturbiner) gick till byggplatsen över Ishavet, utför vägen 10 tusen kilometer.

I början av 1980-talet viktiga förändringar i energibalansen i den sovjetiska ekonomin. Den ökande roll kärnkraftverk. År 1980 sin andel av energiproduktionen var 5%, och 1985 - redan 10%. Lok industrin Obninsk kärnkraftverk. Under denna period började accelererad serie byggandet av kärnkraftverk, men den ekonomiska krisen och Tjernobylkatastrofen bromsat processen.

modernitet

Efter kollapsen av Sovjetunionen fanns det en minskning av investeringar i energisektorn. Stationer som byggdes, men har ännu inte slutförts, bevarades i stora mängder. Under 1992 har ett enda nät införlivats i RAO "UES of Russia". Det hjälpte inte att undvika en systemkris i en svår ekonomi.

Andra vindkraftsindustrin har kommit i XXI århundradet. Många sovjetiska återupptog byggandet. Till exempel i 2009, avslutade det byggandet av Bureya HPP började redan 1978. Byggt och kärnkraft: Östersjön, Beloyarsk, Leningrad, Rostov.