"Honda Jazz" andra generationens

För första gången en japansk halvkombi "Honda Jazz" föddes år 2002. Det var den första generationens bil, som omedelbart vunnit hjärtan många bilister för pålitlighet, låga kostnader och ett stort bagageutrymme. Efter en tid, år 2008 beslutade det japanska företaget att uppgradera den här modellen halvkombi, vilket eliminerar fel tidigare och ändra utformningen av bilen till en modernare. Under 2011 har maskinen upplevt en liten restyling, vilket gör "Honda Jazz" har blivit ännu mer populär på världsmarknaden. Om man tittar på icke-minskande popularitet denna maskin, är det omöjligt att inte titta på det mer i detalj. Så, låt oss titta på alla funktioner i den nya stiliga Honda Jazz.

utformning

Trots att de senaste åren, många globala tillverkare försöker göra utformningen av sina maskiner mer dynamiska, kraftfulla och aggressiva i vår historia, är allt precis tvärtom: nyhet är ganska tyst design, utan aggressiva stötfångare och kraftfulla hjulhusen. Om man tittar på utsidan av maskinen kan vi lugnt säga att "Honda Jazz" - detta är rent en familjebil, idealiskt för att klara av stads- och förorts resor. Det enda som skiljer den från familjen minibussar - är små, på grund av vilka maskinen kallas ofta en klass av små hatchbacks.

salon

Den inre delen av nyhet väcker uppmärksamhet ganska elegant och modern design. "Honda Jazz", även med en mycket vanlig layout delar på instrumentbrädan ser mycket vacker och attraktiv. När panelen i styrelsen, för det har genomgått många förändringar. Till skillnad från äldre modeller, den nya instrumentpanelen har flera bakgrundsbelysning färger, och ljuset inte trycka på ögonen. Alla indikationer från panelen föraren läser mycket snabbt, utan några problem. Multifunktionell 3-ekrad ratt är bekvämt passar i handen, vilket gör resandet med bil verkar inte riktigt så tråkiga.

tekniska egenskaper

"Honda Jazz" avslutas med endast en bensinmotor, med en sådan tendens observeras inte bara i Ryssland utan också på den europeiska marknaden. Enheten 100 har en kapacitet på "häst", och arbetsvolym på 1,4 liter. Det fungerar tillsammans med ett urval av två utsändningar - fem steg "mekanik" eller variator. 182 kilometer i timmen - att en sådan hastighet kan nu utveckla en ny "Honda Jazz". Kännetecken för en bensinmotor kapabel att skingra bilen till "hundratals" på bara 11,5 sekunder. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen hos halvkombi är ca 5,5 liter per 100 kilometer.

Pris och utrustning

På den ryska marknaden "Honda Jazz" kommer att finnas i tre utföranden - "comfort", "elegant" och "exklusiva". Den första av dessa kommer att vara tillgängliga endast med en manuell växellåda och kommer att kosta kunder 630 tusen rubel. Den andra är kostnaden för 30 tusen. Rub. ovan och kan säljas i två variationer transmissioner. Men det mest top-end utrustning - "exklusiva" - kommer att kosta cirka 780 tusen rubel, sin plan att sälja endast en steglös variator.