Bromscirklar "Brembo": recensioner, tillverkningslandet, hur man skiljer falska

Företaget "Brembo" associeras med de breda massorna av konsumenter med bromssystemen inom olika områden. Detta är fallet när täckningen av marknaden inte bildas på basis av utbyggnaden av ett specifikt mål sektor och i områden där den tillverkade produkten kan användas. Bromsar detta märke används i spinning, maskinverktyg, och cyklar, naturligtvis, i fordonsstrukturer. Det är viktigt att notera den höga position bland konkurrerande produkter som upptar driver bromsen "Brembo". Recensioner säga tillförlitligheten och hållbarheten hos komponenter som erbjuds av företaget. Men inte bara dessa egenskaper gör det möjligt för tillverkare att vinna förtroende hos bilister.

Allmän information om Tillverkare

Företaget grundades i Italien 1961 av designern Emilio Bombassei. Nystartade företag på grundval av ett litet garage, varifrån transportbandet bildades några år. Förresten, en av de första avtal om leverans av bromskomponenter bolaget ingått med biltillverkaren Alfa Romeo. Redan under de första åren av sin verksamhet auto jättar uppmärksamma de egenskaper som kännetecknar bromsskivorna "Brembo". Recensioner av dagens användare, naturligtvis ta hänsyn till ett bredare utbud av funktioner, men de viktigaste fördelarna med produkten när det gäller hållbarhet och säkerhet bevaras från dessa tider.

Det är viktigt att notera att initialt fokuserat på sportsegmentet, gör det möjligt att sätta ribban hög tillförlitlighet mekanismer. Med tiden blev den italienska produktionen ingår som standardutrustning på stadsbilar Porsche växter, Mercedes, Chrysler, och så vidare. D. Hittills bromsen "Brembo" utfärdat över hela världen i olika branscher. Till exempel har företaget kontor i USA, Brasilien, Sverige och andra länder.

Dragen av bromssystem "Brembo"

Framgång i segmentet av produktionen av komponenter och delar för bromssystem bildas av flera delar. Italienska tillverkare använder ett antal ursprungliga tekniker som avsevärt förbättrar kvaliteten på sina produkter. Till exempel kuddar på oket "Brembo" monoblock bildar främst används endast i professionell racing. Genom att optimera gjutningsmetod har konstruktörerna gjort denna typ av produkt som finns tillgänglig och vanliga förare. Det är viktigt att notera de unika kompositionerna för substrat av vilka är tillverkade dynor, tjocklek med dynor och skivor direkt. De beräknas på de hårda driftsförhållanden och med hänsyn till effekterna av temperaturen. Förresten, inte bortse från företagets funktioner och stödsystem som effektiviserar bromsarna. Besluten av detta slag kan innefatta kylsystemet. Luftkylning minskar de termiska negativa faktorer, ökar resursbasen elementet i hela strukturen.

Omdömen om High Performance-enheter

En av den senaste utvecklingen, som säkert kan hänföras till premiumsegmentet. Som omdömen av ägarna, samt testning experter är denna serie av enheter optimalt para sig med kuddar ger ljus och mjuk kontrollmekanism som helhet. Föraren inte upplever plötslig handling och fasta system, men känns utförandet av huvudbromsfunktionen. När det gäller hållbarhet och styrka, då dessa egenskaper inga större klagomål. Resistens mot mekanisk nötning och termomekanisk stress - det viktigaste att räkna på bromsen "Brembo" skivor. Svaren visar också en mindre, men ibland betydande operationella faktorer. Faktum är att tillsammans med ökad hållbarhet högpresterande produkter skiljer sig lätt, och detta i sin tur expanderar användningsområde av skivan modell.

Recensioner av skivor Supersport

EXEMPEL driver denna serie visar hur högt specialiserade komponenter kan passera genom kompetent optimering i utbredd segment. På grund av ras driv ingenjörer har skapat en modifiering för serieproduktion. Enligt användarna, ger mekanismen slät och samtidigt stabilitet i bromssystemet. Anteckningar och annan viktig egenskap. Denna martensitiskt stål rotorn, vilket gör att göra termomekanisk belastning i extrema användningsförhållanden. Dessutom skiljer kuddar på oket "Brembo" i den här serien, tillsammans med de andra komponenterna ordentligt fast. Som i racing mekanismer, i detta fall de tappar 10 används. Således material för tillverkning av komponenter som tidigare utsatts för värmebehandling, som ger dem med förbättrade driftsegenskaper.

Recensioner av T-Drive-skivor

Modifiering av T-Drive är inriktad på användningen av motorcyklar. Utvecklarna hade en uppgift att skapa en optimal storlek, uthållighet och funktionella detaljer. Bruket att använda systemet som helhet bekräftar att uppnå dessa mål. Till exempel, ägare av bromssystem med en snäpppunkt till de övergripande ergonomin för operationen, som kompletteras av tekniska och fysiska fördelar. Igen, motståndet mot nötning uppnås genom ytterligare bearbetning, som utsattes för bromsskivorna "Brembo". Responser tyder också på att de fästmekanismer eliminera risken för oavsiktliga skador på elementet substratet.

Recensioner av skivor Turismo

Denna serie fokuserar på de extrema driftsförhållanden bromsarna. Ägarna av sådana skivor betona hög grad av nötningsbeständighet hos en rötor gjord av gjutjärn. Sålunda, vilket är viktigt, är navet tillverkad av aluminium, och därigenom underlätta den totala vikten av strukturen. Trots egenheter i valet av material produktion är Turismo-serien beräknas på standardstorlek när det gäller kompatibilitet med de andra komponenterna. I synnerhet skivbromsoket fit "Brembo" i serieformat. Fördelarna inkluderar många linje och strukturell mångfald av skivelementen som presenteras i versioner med spår och en mustasch.

Recensioner av kuddar och bromsok

Såsom i fallet med skivor, de återstående konstruktionselementen mottar positiv återkoppling i fråga om tillförlitlighet och flexibilitet i drift. Till exempel, dynor "Brembo" i kombination med "flytande" skivor realisera en optimal fördelning av laster längs axeln, vilket minskar risken för deformation av ytorna.

Som för stöd, då detta element är en av de svåraste delarna av det totala bromssystemet. Först av alla användare indikerar mekanisk kvalitet bostäder. Det kännetecknas av beständighet mot kemiska och fysiska påverkningar, bevara den funktionella området. Också betonar och konsekvens av komplexet som bildas oket och dynor "Brembo" organiskt genomföra statistiska friktion. Emellertid, för att detta ska väljas initialt endast original delar av motsvarande storlek. Förresten, en av de mest framgångsrika mot mekatronik prestandamodeller är stödet Extrema linje.

Hur mycket broms "Brembo"?

Omedelbart det bör noteras att förvärvet av en enda uppsättning är billigare. Och det är inte nämna det faktum att den färdiga uppsättningen är mer sannolikt att säkerställa tillförlitligheten i drift och håller längre. Men, naturligtvis, är kostnaden för ett sådant köp betydande och minst 50 tusen. Rub. Om köpet av enskilda komponenter, hjulen, till exempel, kan kosta 10 till 15.000. Rub. Modell, vars värde är mindre än 10 tusen. Rub., Troligtvis kommer inte den äkta varan "Brembo". Pris bromsok och kuddar i genomsnitt 1-2000. Rub. Visserligen beror mycket på serien, som är en specifik instans.

Hur man skiljer originalet från falska?

Tyvärr har tillverkarna av förfalskade delar nått en relativt hög nivå i kvaliteten på deras arbete. Därför, genom yttre tecken att förstå vad som föreslås är en bluff, är det praktiskt taget omöjligt. Men det finns andra sätt att köpa dessa bromsskivor "Brembo". Hur man skiljer en falsk? Faktum är att alla ursprungliga kit levereras med en så kallad antikontrafaktnoy kort med säkerhetskoden. Efter köpet kan du aktivera ett rum via den officiella hemsidan för tillverkaren - passagen av koden och kommer att vara inköpsbevis äkta produkter.

Dessutom, som med alla större tillverkare av bildelar, det italienska företaget motvilligt släppa sina produkter till återförsäljare. Till exempel är den ursprungliga tjockleken "Brembo" nästan omöjligt att hitta på marknaden eller i butiker. Om målmedvetet gäller specialiserade distributionscentraler, desto mer sannolikt kommer att förvärvas av en uppsättning av egna delar. Till detta ska läggas, och även det faktum att kostnaden för detta bromssystem inte kan vara för låg.

ersättnings skivor

Vanligtvis vid förnyelse av sådana komponenter inte orsakar några problem. Till att börja med är det viktigt att förstå att bör göras utbyte av främre bromsskivor eller deras bakre motsvarigheter efter fordonet sätts till RAM stödmekanismen. Nästa hjulet avlägsnas genom lämpliga tangenter. I detta skede kommer det att ha tillgång direkt till disken.

På enheten slide kan ses som är inneslutna i skor. Beroende på modellelement kan kräva vrida 4-8 bultar som håller bromsoket. Dessutom kan det göras ersätta de främre bromsskivorna, men innan att det är viktigt att komma ihåg att komponenten kan även utan speciell hårdvara kan kopplas fast till navet på grund av spark är. I sådana fall rekommenderas före den slutliga nedmonteringen knacka försiktigt klubban enheten.

slutsats

Vi har redan noterat att välja märket på bromssystemtillbehör är viktigt att tänka på att det finns kompletta special identitetskort från tillverkaren. Men ett omfattande urval av broms "Brembo" skiva innehåller också en preliminär beräkning och konstruktionsparametrar, operativa nyanser särskild modell, och så vidare. D. Och här bör det påpekas att de italienska designers från början redan innan utgivningen uppsättningar styrs av vissa utbud av fordon. Normalt är detta en modell av ledande tyska, japanska och amerikanska tillverkare. Enligt dessa riktlinjer, och bör ta upp det bästa alternativet mekanismen.