Hur många människor förgås i trafikolyckor i Ryssland: statistik

Bilen är inte längre en lyx, den har blivit det mest bekväma och universella transportmedel i staden och bortom. Tyvärr är det omöjligt att kalla det säkraste transportsättet på grund av mycket ledsen statistik. Hur många människor dödas i en olycka i Ryssland? Kanske, de ungefärliga siffrorna för mänskliga offer är kända för alla, vi abstrakt föreställer oss att det finns många av dem, men vi inser inte alla skalor av det befintliga problemet. Det är dock exakt den exakta förståelsen av antalet utövade människoliv samt orsakerna till olyckor som kan bli ett tillförlitligt sätt att förebygga orimligt beteende på vägarna.

Övergripande statistik för 2015

Nyligen har statistiken om trafikolyckor i vårt land haft en positiv utveckling, vilket framgår av många rapporter från relevanta myndigheter. Under första halvåret 2015 (under perioden januari-juni) uppstod 76 199 olyckor på vårt lands territorium. En liknande siffra gjorde det möjligt att dra slutsatsen att antalet olyckor minskade med drygt sex procent (6,3%) jämfört med samma period föregående år. Till följd av incidenter på vägen dog 9712 personer (nästan 12 procent mindre än 2014) skadades 99 740 personer (med 6,8 procent mindre).

Grundläggande statistiska fakta för 2015

Sammanfattande statistik över trafikolyckor innehåller en rad olika begrepp. För att bekanta sig med det lite mer är det möjligt att, efter att ha studerat följande information, resulterat igen, för 2015:

• De flesta olyckor uppstår på grund av manliga förare (66 968 mot 9062 för kvinnor). Denna trend kan emellertid förklaras av det faktum att kvinnor bilister fortfarande är en storleksordning mindre.
• De farligaste dagarna är helger, 12 235 trafikolyckor inträffade på lördagar och 12 464 för söndagar.
• Dagens farligaste tid - perioden från 17 till 18 timmar, i detta intervall fanns 5166 kollisioner.
• Olyckshändelser uppstår inte bara på vägen utan även på gågatan, en potentiellt säker plats för transportdamman. Som ett resultat av en sådan nödsituation led nästan sex tusen människor, 343 personer dog.

Antal dödsfall vid trafikolyckor i Ryssland

Låt oss flytta från allmän information till mer specifika siffror om offren. Så, olyckor på vägen med dödliga utfall av deltagare förekommer oftast i samband med:

• Kollisionen av bilar (32 754 incidenter).
• Fel i transportlabban (30 677 händelser, vilket resulterade i att nästan 4 tusen människor skilde sig från livet).
• En fotgängarresa (23 724 incidenter där 2 731 personer dog).
• Tiltning av bilen (7906 olyckor, där 1161 personer dog);
• Tekniska fel i maskinen (945 incidenter som tog 172 människoliv).

Nu vet du vad som orsakar mest död i en olycka. Kanske var denna fråga och är fortfarande den mest brinnande, eftersom bakom de torra statistiska figurerna är livet för riktiga människor, som inte kan räddas längre.

Huvudvägar och situationen på dem

Naturligtvis återspeglar de allmänna uppgifterna inte situationen i specifika regioner i landet. Separat är det nödvändigt att dölja frågan om hur många människor dör på Moskvas vägar - Rysslands huvudstad och största metropol. Varje dag fylls stadens vägar med 3,5 miljoner bilar och minst 10 miljoner fotgängare, vilket genererar ett betydande antal obehagliga incidenter och potentiellt höga risker för olyckan. Samtidigt bekräftar statistiken att det faktiska antalet incidenter är mycket lägre än i andra regioner eller landet som helhet.

Moskva statistik över olyckor

För att förstå hur många människor som dödas i bilens kraschar kommer vi att ge allmän information från den ledsen statistiken för 2015:

• Det genomsnittliga antalet olyckor per månad - 821, den farligaste månaden var maj, stod för 963 olyckor.
• De farligaste dagarna: Fredag (i genomsnitt 31 krascher), som blev ledande inom antalet kollisioner och lördag, som kännetecknas av ett stort antal dödsfall i en olycka.
• Den farligaste tiden på dagen är kväll och natt timmar (i perioden 18: 00-03: 00). Anledningen till detta kan vara trötthet i föraren, minskad synlighet eller ökad hastighet på fordonet.

Metropolitan system för motverkan av trafikolyckor

De så kallade olyckshastigheterna i huvudstaden ligger på en låg nivå sedan 2006, och den positiva trenden förändrades inte efter 2012, när Moskva-regionen var bifogad stadens gränser. Enligt officiell information finns det i Moskva 9,3 procent av det totala antalet trafikolyckor i Ryssland. Sådana siffror beror på följande faktorer:

• Effektivt och välkoordinerat system för olika stadsavdelningar, vilket gör det möjligt att förebygga och omedelbart eliminera eventuella konsekvenser av olyckor.
• Genomförande av nya verktyg för trafikreglering.
• Ökning av antalet automatiserade trafikljus.
• Anpassning av infrastruktur för personer med låg rörlighet.
• Organisation av ett enda utrymme för parkering.
• Installation av högteknologiska enheter som gör det möjligt att registrera brott mot trafikregler.
• Den maximala förbättringen av arbetet hos representanter för statens trafikinspektionen, minskning av tiden för registrering av en olycka.
• Uppdatera evakueringssystemet för felaktigt parkerade bilar.
• Identifiering av potentiellt farliga delar av vägar enligt statistik och eliminering av faror.

Orsaker till dödsolyckor

På dödligheten på vägarna räknas Ryssland först bland alla europeiska länder. Vi kommer att gå in i mer detalj med de vanligaste orsakerna till detta fenomen:

• Berusning. Trots aktiv kampanj för nykterhet i landet är dricksvatten den viktigaste faktorn som leder till olyckor, inklusive personskador. Enligt officiell statistik är andelen sådana olyckor 40, obekräftad information är ännu mer ledsen, de anger 45-50 procent.
• Distraherande faktor (i synnerhet telefonen). Hur många människor förgås i trafikolyckor i Ryssland på grund av ouppmärksamhet, är det svårt att föreställa sig. Kommunicera på mobilen (inklusive via headsetet) och skriva SMS ökar risken för olyckan i 3-6 gånger. Utländska föremål minskar koncentrationen och bidrar till spridning av uppmärksamhet, oförmåga att reagera i tid och göra rätt beslut på vägen.
• Extrema körstil. Vilken rysk gillar inte snabb körning? Denna gemensamma fras återspeglar perfekt en av orsakerna till olyckor i vårt land. Oskyddad frenesi ökar inte bara risken för olyckor, utan leder också till en ökad risk för dödsfall till nästan 40 procent.
• Försummelse av säkerhetsregler. Det enklaste exemplet är ett medvetet vägran att använda säkerhetsbälte. Detta i sig är verkligen inte orsaken till olyckan, men det ökar riskerna för allvarliga skador, skador, dödsfall. Bekräftelse av detta faktum är alla typer av kraschprov. Separat är det nödvändigt att notera infantilism hos många föräldrar som försummar installationen av en bilstol för ett barn. Dess närvaro minskar barndödligheten till 50-70 procent.

Också vissa riskfaktorer är: Felaktig bedömning av situationen på vägen, utmattning av föraren och mycket mer.

På komplexiteten i den regionala situationen

Antalet dödsfall i trafikolyckor i Ryssland minskar stadigt, men ligger fortfarande på en ganska hög nivå. Under 2008, på bara 10 månader, registrerades mer än 179 000 incidenter, vilket resulterade i att 24 000 personer dödades, inklusive nästan 900 barn. Ungefär 222 tusen personer skadades i olyckor. Enligt statistiken förekommer de flesta dödsfall direkt vid olycksplatsen eller på vägen till sjukhuset. Och om det i Moskva är sjukvård oftast i tid, då är det i regionerna mycket tråkigt på grund av närvaron av spår avlägset från städer och städer med medicinska institutioner. För att lösa detta problem på federala vägar är det planerat att bygga helikopader, med hjälp av vilka transporterna av offren kommer att utföras snabbare.

Världsstatistik

Hur många människor dör i bilolyckor i världen? En sådan statik kommer att vara intressant för att jämföra vägsituationen i vårt land och andra stater. Enligt officiell information från Världshälsoorganisationen tar årliga olyckor på vägarna 1 miljon 240 tusen människor, och det finns förutsättningar för att detta antal inte bara kan minska, men också öka. Följande statistik över länderna i världen hjälper till att förstå med vem att ta ett exempel och med vilka du kan dela med dig av dina kunskaper:

• USA. Det årliga antalet olyckor har minskat sedan 1970. Hittills är det mer än 11 dödsfall per 100 000 personer.
• Sverige. Det är ett positivt exempel för resten av världen. År 2010 dödade landets trafikolycka endast 266 personer, vilket är en av de minsta indikatorerna.
• Kina. Den har den mest imponerande parkeringen i världen, medan dödsgraden ligger på en högre nivå än i vårt land. En av de främsta orsakerna till olyckor på vägen är berusning.
• Egypten. Situationen i landet med trafikolyckan är verkligen katastrofal: årligen från incidenter dör cirka 12 tusen människor. Antalet offer i olyckor överstiger antalet offer under revolutionen.

Vilka siffror fixade WHO i Ryssland? Dödsfall som följd av trafikolyckor i vårt land blir årligen 5 gånger fler än i Europa, och dubbelt så mycket som i USA. Sådan information bekräftar den höga nivån av olyckor på inhemska vägar.

Istället för att avsluta

Ovanstående siffror gör att man undrar hur man korrigerar statistiken och sparar så många mänskliga liv som möjligt. Naturligtvis finns det inget universellt svar på denna fråga, men ökat ansvar för varje förare kan radikalt omvandla den nuvarande situationen.