Hur man ändrar kylvätskan: steg för steg instruktioner, funktioner och rekommendationer

Kylmediet är en av beståndsdelarna i den slät och korrekt drift av motorkomponenterna. Förr eller senare finns det ett behov av utbyte av kylvätska i bilen. Varje bilägare borde veta hur man ändrar kylvätska, inte alltid har resurser till bensinstationer.

Inte heller passera obemärkt förbi det faktum att inte alla stationer arbetar samvetsgranna arbetare. Därför, om du vill göra bra, är det bättre att göra det själv. Så idag, svarar vi på frågan om hur man ändrar kylvätska.

Skilj mellan många olika typer av kylvätska för fordonet. Men genom att välja det bör tas med största ansvar, kan lika dålig kvalitet kylvätska orsaka att motorn överhettas. Och det kommer att gå in i globala problem med kraftenheten.

Flera dussin år har många bilägare använt vatten. Däremot har tillämpningen haft flera stora nackdelar:

• Låg kokpunkt, vilket gör att motorn överhettas under varma sommardagar.
• Frysning av vatten vid 0 ° C, på grund av vilka det finns expansion av vattenvolymen, vilket slutligen leder till förstörelse av enheten.
• Beläggningsbildning på metalldelar.

typer

För att bli av med dessa problem skulle kunna vara när man använder frostskyddsmedel (antifrysmedel). Det finns flera typer:

1. Frostskyddsvätska baserad på glykol.
2. Baserat på propylenglykol.
3. Frostskyddsmedel.

Alla dessa vätske tjänar perfekt som motorn att följa regimen temperatur.

Det är värt att komma ihåg att du inte kan blanda sig med varandra dessa vätskor. Genom att använda ett av ovanstående kylvätska kan glömma kokning och frysning problem i dess motor.

Vad bör ändras

Kylmedel är nödvändigt att reglera temperaturen hos motorn. När motorns drift bränslet förbränns. I detta fall, inuti cylindern detekteras av en hög temperatur. Som ett resultat, värmer den värmeenergi metalldelar i motorn - det är den kolvar, topplock, cylinder.

På grund av att den fluid-utformade kylsystem samlar värmen och överför den till kylaren. Förutom huvudvärme kontrollfunktion och returnerar den från motorn till kylaren, har kylvätskan ytterligare funktioner. Fluid är också avsedd för smörjning av motorns vattenpump. Tidpunkt för byte av kylvätskan är ca 50 000 km. Vid ankomsten till denna period antifrys egenskaper förlorar värmeeffekt.

Dessutom till kylmediet start visas föroreningar som rinner genom hela kylsystemet. Om du inte gör tid byte av en kylvätska, kommer smuts att börja täppa till vattenpassage i motorn, som sedan leder till överhettning och kostsamma reparationer.

Vad att förbereda sig för att ersätta

Svara på frågan om hur man ändrar kylvätska, måste du förbereda:

• Gummihandskar.
• Förmåga att dränera kylvätska.
• En uppsättning nycklar.
• Bock eller hiss.
• Rent vatten.
• Ny kylvätska.

Hur man ändrar kylvätskan på VAZ-2107

Efter föraren plockade upp den bästa, enligt hans mening, köld, är det nödvändigt att byta ut vätskan. Inledningsvis bör köra fordonet på en grop eller lyftanordning rack, ersätta hjulen nödvändigtvis protivootkatniki och ställa in växelspaken i den 1: a hastigheten.

Efter måste du stänga av kontakten "minus" ett batteri. Om bilen är utrustad med extra skydd vevhus, är det nödvändigt att skruva eftersom det i vissa fall betydligt stör dränering kylvätska.

Hur man ändrar kylvätska

1. Under kylaravtappningskranen installeras förberedda gamla kylvätska tank. Det är nödvändigt att vänta för fullständig dränering av vätska från kylaren.
2. Efter förmågan att röra sig under den vänstra sidan av motorn och avlägsna vätskedräneringsbulten från cylinderblocket. För bästa resultat, måste du öppna locket på expansionstanken.
3. När all vätska runnit ur motorn skulle behöva snurra tillbaka alla avtappningspluggar.
4. För att korrekt ändra kylvätskan bör vara att skölja. Det är nödvändigt att fylla i väl kokt vatten. bör hällas i kylaren och expansionskärlet i den gamla versionen av bilen. På nyare prover av auto radiator installeras utan lock, så skuggningen sker endast genom expansionstanken.
5. När vattnet är översvämmad, är det nödvändigt att starta motorn och låt den gå i 5-10 minuter för att spola kylsystemet.
6. Dränera enligt samma metod.
7. häll sedan den beredda vätskan. Till systemet det fanns ingen luft, är det nödvändigt att ponazhimat rör, som är lämpliga till radiatorn. Denna metod är lämplig för de fordon vars kylarpåfyllningshalsen med. Du kan också stanna till kullen för att öppna kylarlocket och väl progazovat. Sedan kan du linda locket.
8. Det finns ett annat sätt, som är lämplig för bilar utan kylarlocket behöver bara en assistent. Avskruvning returslangen som passar till expansionstanken, gradvis hälla vätskan i tanken. En gång genom returslangen går vätska utan avbrott, är det uppenbart att kylsystemet är fullt. Ska bära slang på tanken och fylla på med vätska till rätt nivå.

Substitution kylvätska sensor

Det är värt att komma ihåg att för att övervaka status för frost är nödvändigt att kontrollera effektiviteten i motorkylvätskans temperatursensor. Därför måste vi veta var den här utrustningen. I vissa fordon (t ex VAZ-2114) utrustad med två temperaturgivare. Man utmatar temperaturen till instrumentpanelen, och de andra omkopplarna på eller av fläktdrivningen.

Innan tänka på hur man ändrar kylvätska sensor, är det nödvändigt att utföra testet. Testelementet bör göras för att byta ut kylvätskan. När tändningen nål temperaturen stiger snabbt - du måste koppla ur kontakten från enheten och om nålen börjar falla, måste du byta ut givaren. Alla bilar kylmediets temperaturreglerelementet är monterat på cylinderhuvudet.

Så här ändrar kylvätska temperatursensor på bilen? Gör så här:

• Dränera kylmedel från systemet.
• Ta bort pluggen "minus" ett batteri.
• Koppla ur kontakten från sensorn.
• skruva och skruva en ny sensor med nyckeln.
• Därefter ansluter kablarna till sensorn.

I denna sensor ersättningsförfarandet har slutförts.