Hur man gör en hydraulisk hammare med händerna på WHA?

Självjusterande för att möjliggöra en hydraulisk handbroms. VAZ någon modell är utrustad med ett hydrauliskt bromssystem, men parkeringstråd design. Detta försämrar manövrerbarheten, eftersom kabeln har sträck egenskapen, så att parkeringsbromsen effektiviteten minskar. Även trumbromsar har låg tillförlitlighet.

Bromsverkan är extremt låg. Men definitivt måste stå på bakhjulen skivbromsar för korrekt drift av den hydrauliska parkeringsbromsen. För det andra, den negativa sidan - är av SDA förbjudet att göra ändringar i bromssystemet. Därför genomför en sådan modernisering, gör du det på egen risk.

Huvudsyftet

Självständigt installera och konfigurera en hydraulisk handbroms på VAZ-2109 kan du, med vissa färdigheter och verktyg. Trots förbudet kan sådana konstruktioner finns på försäljning och installera på alla fordon märke och modell. Allt arbete är önskvärt att genomföra på observations grop eller lyftanordning. Med hjälp av en hydraulisk handbroms kommer du kraftigt öka effektiviteten i bromssystemet. Konstruktionen ger en regulator som gör det möjligt att fördela kraften mellan främre och bakre kontur. Regulatorn kan du låsa och förhindra fullständig bakhjulen.

Vad kan en hydraulisk handbroms?

Med denna konstruktion, kan parkeringsbromsen helt blockera bakhjulen för att åstadkomma uppvärmning av gummi på framaxeln. Det kommer att vara användbart för fans av racing. En enkel lås förare kommer att vara användbart för att minska risken för sladd vid kurvtagning på våta vägar. Installation av enheten sker nära handbromsspaken som hade fri tillgång till den. Om regulatorn är inställd på sant, då kraften på bakbromsen kommer att distribueras jämnt, och öka effektiviteten i fronten.

Komponenter i den hydrauliska handbromsen

Fordons butiker kan du köpa en uppsättning av hydraulisk handbroms. Egna händer för att installera det kan vara, men det kommer att ta några ytterligare element:

1. Brickor av koppar för bromsmekanismer 10 st.
2. Metallrör till ett belopp av 5 st. För att spara lite pengar, kan du köpa en komplett uppsättning för "Gazelle" fordon.
3. En stöta.
4. Grundstötning.
5. Bromsslangar för VAZ-2101-2107.
6. Tee för bromssystemet.
7. Plast kragar, slipsar till ett belopp av 50 bitar.
8. Bromsstyrenhet för VAZ någon modell.
9. GTZ för Lada 2101. Om det inte är, kan du använda någon annan cylinder.

Förutom allt detta måste ha bromsvätskan för den efterföljande fyllningssystemet. Efter ändring innefattar en ram i bromsledningarna ytterligare krets.

förberedande arbete

Innan du börjar tuning du behöver för att bli av med gamla, ofullkomliga systemet. För att göra detta, helt demonteras mekanisk enhet. Observera att efter installation av den hydrauliska parkeringsbromsen helt förändrat systemet för arbete stöder enheten. Om standardmekanismerna arbetade i par, som är på hjul placerade diagonalt kommer systemet att vara efter re axiella (fram och bak). Men innan vi installerar hydraulisk handbroms, måste du ta bort den gamla.

Hur man demonparkeringsbromsvajern

För demontering av den gamla handbromsen måste utföra flera åtgärder:

1. Du ställer bilen på överfart, inspektion grop eller lyftanordning. Det beror på vilka anläggningar du har. Om det inte finns några sådana anläggningar, är det bättre att inte börja arbeta.
2. Den bakre delen av domkraft för att lyfta efter att hjulen under fram stopp.
3. Under den bakre ramen för att upprätta stöd.
4. Eftersom en hydraulisk handbroms är utrustad med trumbromsar, kan konstruktionen inte ändra mycket. Skjut hjul och trummor på bakaxeln.
5. För att inte störa, avlägsna resonator och ljuddämpare.
6. Inspelning med en drag equalizer.
7. Demontera kabeln, ta bort den från kuddar på båda hjulen.
8. Nu måste vi göra några manipulationer i bilen. Fri tillgång till parkeringsbromsen och ta fästet. Sedan helt ta bort den från sätet.

Nu kan du börja installationen av det nya systemet, kan en av två populära metoder användas för detta ändamål.

Passande metod № 1

Montera hydraulisk handbroms på WHA, enligt experter, är det möjligt på två sätt. Det enklaste och mest tillgängliga innebär följande manipulationer:

1. I motorrummet, måste du installera en annan bromscylindern. Ideal koppling huvudcylinder från bilen Lada 2101.
2. Avlägsna expansionstanken för bromsvätska.
3. Du måste göra dig själv en liten adapter. Gängad och ställa brickan (det måste ha en tråd för montering).

Monteringen av hela systemet med början från den nativa GTZ till kopplingscylindern och sedan till regulatorn, parkeringsbromsen, bakre bromskretsen. För att koppla samman alla komponenter, användning av röret från "Gazelle" bil. Välj bara de som är lämpliga i storlek. Fixtur rör gjorda till dessa platser som var fast ett rep av en manuell broms.

Passande metod № 2

Först måste du göra några manipulationer under huven:

1. Vrida röret som går till vänster om bromsmekanismen och sätta locket på den.
2. Vrida röret går till höger framhjul. Placera den i öppningen för den högra bakre bromsen.

Innan arbetet påbörjas, se till att tömma all vätska. Försök att göra allt noga, för att undvika skador på hydrauliska mekanismer. Var noga med att inte spilla vätska på metallen som det fräter det. Nästa steg:

1. Mellan sätena sätta nya handbroms.
2. Installera bult i stället för en pendel regulator. Skruvas till botten av kroppen. Vid den tiden är det rekommenderat att ta bort framsätena, så att de inte stör och inte smutsig under arbetet.
3. I motorrummet på botten av röret läggs för en ny parkeringsbromsen.
4. På botten av det inre röret navigera från regulatorn.
5. Välj storleken på röret och installera den på bakaxeln.
6. På baksidan av balken på konsolen fast slangen.
7. Var noga med att sätta en ring gjord av gummi för att inte torka slangen under drift. För att göra det mer bekvämt att bära, skär ringen.
8. Ansluta slangen från röret. Att fixera metallröret, använd plastklämmor, slips.

Fullbordande av en andra metod

Försök under reparationer för att undvika att slangen från trassel. Detta kan orsaka skador och läckage. Först är det nödvändigt att genomföra tätheten av kanten på vilken den yttre gängan. Efter långvarig kant med en invändig gänga. Hur man gör en hydraulisk handbroms själv? Det sista steget är som följer:

1. Fäst det nya systemet, kontrollera tätheten av alla skruvförband.
2. Fylla expansionstanken, bromsvätska.
3. Pumpsystem enligt schemat från den distala till den proximala cylindern. Tid top upp vätskan i en tank. Annars pumpa behöva upprepas.
4. Kontrollera bromssystemet. Vare sig normalt pressas bromsok.

Efter samla alla demonterade komponenter - ställ in hjulen plats. Innan den första åkturen Kontrollera om bromsarna fungerar. Om det finns ett problem, ta bort dem omedelbart. Vid första resa inte accelerera till en hög hastighet för att kunna stanna bilen, även om motorn. Alla ovanstående metoder är lämpliga för installation av den hydrauliska parkeringsbromsen med händerna på någon av VAZ modeller, liksom fordon från andra tillverkare (inklusive utländska).

Kostnaden för tuning

Nu är det dags att förbereda en detaljerad budget för reservdelar som används under inställning av bromssystemet. Priset på alla komponenter kan vara olika, allt beror på om du köper en ny eller begagnad. Beräknad kostnad:

1. Hydraulisk broms montering - kostar cirka 2700 rubel. Du kan hitta billiga kinesiska kopior, men om de ska lita på - avgöra. Kvaliteten på dessa produkter är ofta låg.
2. Regulator - 400-500 rubel.
3. Tube broms för bilen "Gazel" - 300-400 rubel.
4. kopplingshuvudcylinder (master) för de klassiska - 450-500 rubel.
5. Och små förbruknings - koppar brickor, plast kragar, slipsar, slangbroms Lada 2101, en vätska - allt tillbringar ca 500-600 rubel.

Ett konservativt värde på avstämnings standarder kommer att kosta cirka 5000 rubel. Om du det är mycket, sedan ge upp tanken och helt enkelt sätta en ny parkeringsbroms kabel istället för den gamla sträckt. Det rekommenderas innan arbetet påbörjas bekanta dig med råd från experter, för att kommunicera med dem som redan gör liknande arbete. De kan ge dig en hel del praktiska råd när det gäller att förbättra bromssystemet på ett specifikt fordon.

Om det behövs bakre skivbromsar?

Svaret är tvetydig, eftersom skivbromsar tydliga fördelar jämfört med trumman. Om vi gör avstämningssystemet, inte vara lat och sätta på bakaxeln hjul. Fördelarna med dem, även i små saker - byt kuddar är mycket enklare än på trumman (och lägre kostnader i uppsättningen). Bakhjulsdrift bilar VAZ med framdrivhjulen är perfekta på modell 2109. omarbetningar till ett minimum, om allt är "hemma". Men om budgeten för trimning är du begränsad, kan du använda standardsystem. Trumbromsar fungerar relativt väl, och användningen av hydraulik för alla eliminerar behovet av att dra en lina. Och under någon bias maskin är normalt ingen halka.

slutsats

Slutförande av detta är mycket intressant, och gör att det kan vara vem som helst, till förmån för de material och verktyg i försäljningen är klar. Dessutom kan du köpa ett färdigt kit för ett specifikt fordon, som kommer att omfatta inte bara den hydrauliska hammare, men alla slangar, slangar, endast kommer att behöva ansluta alla och blöder bromsarna. Kostnaden för en sådan konstruktion kommer att vara högre, men också tillförlitligheten är god. Om du tror att du inte kan behärska fungera bättre kassera den och lämna tillbaka bilen erfarna hantverkare som kommer att göra allt på högsta nivå. När allt kommer omkring, beror ditt liv på kvalitet och hälsa bromsarna.