"Hyundai Tussal" - betyg och en översyn av en ny lineup av koreanska korsningar

Koreanska bil "Hyundai Tussal" - är en av de bästa representanterna för klassen off-road SUV, som framgångsrikt kombinerar alla de egenskaper som krävs för daglig körning i staden eller på vägen. Han gick en lång väg att vinna, och det är ett par månader sedan den oro presenterade sin nya restyling version av "Hyundai Tussal".

Recensioner och en översyn av konstruktion

Om vi jämför den nya produkten till sina föregångare, är det möjligt att märka närvaron av den nya optiken, stötfångare och galler. Och om den tidigare generationen av bilar "Hyundai Tussal" olika former av grov, men nu koreansk crossover var "leende", men samtidigt inte förlora sin manlighet. Kropps linjer nu mer jämnas, "front" var en helt annan design. Förändrats och sidodelarna, inklusive dörrhandtag och speglar. För första gången fordonet har tillämpats en panoramatak, som i huvudsak är höjdpunkten av "Hyundai Tussal" nya crossover. Recensioner ägare hävdar att det är på grund av närvaron av de bästa väsentligt ökad synlighet och kabinen var mycket mer bekväm. Men på panoramatak av de fördelar vi inte kommer att sluta och gå direkt till de tekniska egenskaperna.

"Hyundai Tussal" - kommentarer på de tekniska egenskaperna

Det är värt att notera att den nya lineup den koreanska crossover sport har inte bara utseendet, men också massor av kraft för aktiv körning. I Ryssland kan kunderna köpa två versioner av "Hyundai Tussal»: GL och GLS. Den första är utrustad med en två-liters bensinmotor som producerar 165 hästkrafter. Den andra är avslutad med en 2,4-liters enheten 176 "hästar". Övrigt använder denna motor en dubbel CVVT variabel ventilstyrning systemet och DLC systemet, som ingenjörer har kunnat avsevärt minska fordonets bränsleförbrukning.

Eftersom sändningen tillhandahålls för femväxlad "mekanik" och en sexväxlad "automatiskt" med möjlighet till manuell styrning. Och hur mycket kostnaden var "Hyundai Tussal"?

bränsle~~POS=TRUNC Specifikationer

Genom modifiering passuppgifter GL, utrustad med en 2-litersmotor och manuell växellåda har sådana avläsningar av bränsleförbrukningen :

• I staden - 10 liter per 100 kilometer.
• Med bil - 7,6 liter.
• I den kombinerade cykeln - ca 8,7 liter.

Som för den version av "Hyundai Tussal GL» med automatisk växellåda, är dess bränsleförbrukning enligt följande:

• I staden - cirka 10,7 liter per "hundra".
• Utanför staden - 8,7 liter per 100 km.
• I blandat läge - 9,8 liter per 100 kilometer.

I detta fall top-end version av GLS (det finns bara automatisk växellåda) absorberar omkring 10,6 liter i staden och 7,3 liter på motorvägen. Det är värt att notera att skillnaden i bränsleförbrukning (5-10 procent) föreligger i alla fordon med automatisk växellåda, med mindre förbrukning alltid har bilar med "mekanik".

"Hyundai Tussal" - granskar kostnad

I basversionen, kan den nya Hyundai Tucson köpas till ett pris av 20 tusen dollar. Top-end utrustning kommer att kosta fans av aktiv köra lite mer än 26 tusen dollar. Som ni kan se, "Hyundai Tussal" -2013 priset var nästan densamma.