AffärsIndustri

Irbit Motor Plant: historia, produkter

IMZ-Ural - världens enda företag för stora massa produktion av tunga motorcyklar barnvagnar. "Ural" varumärke har blivit synonymt med all-terrain rörlighet och anständigt kvalitet. 99% produkter exporteras. Överraskande, modellen Ural blev en kult i USA, Australien, Kanada, i nivå med Harley-Davidson, Brough och indiska.

spionhistoria

I slutet av 30-talet, sovjetiska militära ledare kom till slutsatsen att det inte är tillräckligt med ljus mobila fordon för prospektering i det militära, kommunikation, leverans av ammunition, gå vidare enheter infanteri, tank support snabbt. Bilar av dessa år inte har de önskade egenskaperna, fastnat i slask var alltför synlig på slagfältet. Använda hästar är redan betraktas som en anakronism.

Motorcyklar med sidovagn, som dök upp i den tyska armén, var den perfekta lösningen. Men för att få dem var inte lätt. När allt kommer omkring, var målet inte bara för att köpa trehjuliga partiet "all-terrain", och fastställa sin egen produktion. En särskild funktion har utvecklats för inköp av fem bilar BMW R71 i Sverige och deras hemlighets leverans i Sovjetunionen. I framtiden en reviderad modell av "järnhästen" under namnet M-72 började producera Irbit Motor Plant. Förresten, BMW R71 blev också prototypen för den amerikanska armén motorcyklar indiska och Harley-Davidson.

På vägarna krigs

Som med de flesta företag, andra världskriget tjänstgjorde som den främsta orsaken till bildandet av en motorcykel Irbit företag under skydd av Uralbergen. År 1941 här överfördes till butiken i Moskva Motor Plant. Jag var tvungen att krypa vid behov. Huvudströmmen utplacerade i ett före detta bryggeri, en del av utrustningen - i fjärran, på territoriet i avtopritsepnogo anläggningen.

Det första partiet av den nyligen bildade M-72 Irbitsky Motoplant utfärdat 25 februari 1942 - några månader efter evakueringen. Alla fabriksarbetare krigs arbetade maloprisposoblennyh, trånga förhållanden. Men det hindrade inte att producera 9799 enheter. Motorcyklar används aktivt i armén och efter andra världskriget slut.

fredstid

Först efter kriget fabriksarbetare andas fritt. År 1947 var planer som godkänts av en betydande expansion av produktionsverktyg. Under efterkrigstidens femårsplan Irbit Motor växt faktiskt återuppbyggdes. I de nya butikerna, allt var genomtänkt speciellt för tillverkning av barnvagnar motorcyklar. Betydligt expanderat tillstånd.

Även armén inte behöver så mycket mer än motorcyklar, maskiner gärna förvärvade organisation, jordbruk, polis och vanliga medborgare. Före 1950, från transportören ned 30.000 "fredliga" objekt. 1955, på vägarna i landet lämnade uppdaterade modeller i olika färger. Dessa var M-72 med förstärkningsramen och hjulen, en förbättrad motordesign.

kreativa experiment

Imz designers tillsammans med oss för att leta efter andra utvecklingsområden. Ögon vände i riktning mot fordonsindustrin. Särskilt utvecklade den ovanligt när det gäller design modellen minibuss med en kropps vagn-typ "ekorre". maskinens hastighet baserad på M-72 nådde 80 km / t.

Pilotprogrammet omfattar allhjulsdrift utility vehicle för landsbygden - en konkurrent Oise. I SUV under söta namnet "Spark" använda komponenter och motorn, som producerar Irbit Motor Plant, reservdelar av "Moskvich 410" och andra tillverkare. Hastighet 70 km / tim var godtagbar för byborna.

Parallellt under överinseende av militären inte är utformad mindre exotiska Maskiner - flytande rover projekt 032. Designad för evakuering, proviantera och spaning, hade han en design funktion. Styrningen flyttas till den vänstra sidan, och föraren kan manövrera terrängfordon, flytta på alla fyra på marken. Men i en serie av design experiment inte.

Irbit Motor Plant "Ural"

De flesta människor i landet barnvagnar motorcyklar är kända under varumärket "Ural". Det är mer melodiösa än ansiktslösa "M", och betonar geografisk företagsidentitet. För första gången namnet användes i 1961. "Ural M-62" toppventilmotor utrustad med 650 cm 3 av kapacitet 28 liter. s., som tillåts att accelerera till 95 km / t. Under de kommande fem åren har mer än 140.000 motorcyklar med "berg" karaktär fann ägare.

"Ural" varumärke har blivit en symbol för den bästa motorcykel med sidovagn. tvåhjuliga specialist modifikationer är också produceras för eskort och patrull. Under sovjettiden var företaget en kraftfull center i maskinteknik, producerar mer än 100.000 stycken av utrustning varje år.

Upp-och nedgångar

Det är svårt att säga om motstått tidens tand Irbit Motor Plant. I marknadsmässiga villkor en sådan imponerande volym motorcyklar dök outtagna. De flesta av butikerna var stängda, 9.000 arbetare kvar arbeta ett par hundra. Samtidigt bytte företaget till hög manuell montering. Ram och ett antal noder för att göra IMZ, komponenter som tillhandahålls av utländska partners.

Laget kunde ta kvaliteten på "Ural" tidigare ouppnåeliga höjder. Motorcyklar vunnit respekt av valet av den amerikanska allmänheten. Besitter tekniken under varumärket Ural i USA anses prestigefyllda.

IMZ-Ural produkter

Utseendet på "Ural" har förändrats lite. Det var vintage design och robust konstruktion brutala glädje köpare motorcyklar legendariska varumärke. Men i grunden förändrat kvaliteten på komponenter. Den en gång enkel teknik beror på överflödet glans förkromad metall, förbättra kvaliteten på målningen, uppmärksamhet på detaljer.

Idag IMZ erbjuder barnvagnar modeller i Ural varumärke:

  • "Retro";
  • "Retro M70";
  • "City";
  • patrull;
  • Gear-Up.

Skillnaderna avser främst design och tekniska egenskaper små. Prismodeller är hög och överstiger 600 000 rubel. Men trogna fans av den legendariska varumärke utrustning kostnaden slutar inte. Irbit Motor anläggningen producerar årligen cirka 1000 egna cyklar.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.birmiss.com. Theme powered by WordPress.