Kända arktiska upptäckts

Arctic avgick mänskligheten i början av XIX och XX-talen. Denna svåra att kanten undersökt våghalsiga från många länder: .. Ryssland, Norge, Sverige, Italien, etc. Historien om upptäckten av Arktis - är inte bara vetenskapligt, men också en sport ras som fortsätter än i dag.

Nils Nordenskiöld

Arctic Explorer Nils Nordenskiöld (1832-1901) föddes i Finland, tillhörde sedan till Ryssland, men att vara en svensk från födseln, hans expedition genomförs under den svenska flaggan. I sin ungdom besökte han många i Spetsbergen. Nordenskiöld var den första resenären 'låna' den grönländska inlandsisen. Alla välkända forskare i Arktis början av XX-talet är välförtjänt betraktade honom som gudfader sitt hantverk.

Det viktigaste resultatet av Adolfa Nordenshelda var hans expedition till Nordostpassagen i 1878-1879 tvåårs. Ångaren "Vega" var den första för resan var längs den norra kusten av Eurasien och fullt kjolar enorm kontinent. Merit Nordenskjold uppskattade ättlingar - hans namn ges till de många geografiska funktioner i Arktis. Detta är bland annat skärgården nära Taimyr och viken om den Nya Jorden.

Robert Piri

Namn Roberta Piri (1856-1920) - särskilt i historien om polarexpeditioner. Det var han - den första arktiska upptäcktsresanden som erövrade Nordpolen. År 1886, anger explorer för att korsa Grönland på en släde. Men i loppet han förlorade mot Fridtjof Nansen.

De sedan arktiska upptäckts var extrema ännu mer meningsfullt än det är nu. Men det fanns ingen modern utrustning och våghalsiga fick arbeta nästan blint. Avsikt att erövra Nordpolen beslutade Peary att vända sig till liv och traditioner eskimåer. Tack vare "kulturellt utbyte" American övergav användningen av sovsäckar och tält. Istället var han tillgripa metoder för att bygga igloo.

Home Travel Piri - hans sjätte expedition till Arktis i 1908-1909. Laget ingår 22 amerikaner och 49 eskimåer. Även om, som i regel har arktiska upptäckts skickas till jordens ändar med de vetenskapliga mål, företaget Piri består enbart från en önskan att sätta rekord. Nordpolen erövrades av upptäckts April 6, 1909.

Raul Amundsen

För första gången Raul Amundsen (1872-1928) reste till Arktis i 1897-1899 GG., Där han deltog i den belgiska expedition, som var navigatör av ett av skeppen. Efter återkomsten till sitt hemland Norge började förbereda sig för oberoende resor. Dessförinnan forskare i Arktis princip färdades med de stora lagen om flera fartyg. Amundsen bestämde sig för att överge den praxis.

Polar explorer köpte en liten båt "Joa" och samlade en liten kraft som självständigt kan försörja sig genom jakt och samlande. Denna expedition lanserades 1903. Norwegian utgångspunkt har varit att Grönland, och den slutliga - Alaska. Således första Raul Amundsen erövrade Nordvästpassagen - sjövägen genom den kanadensiska arktiska skärgård. Det var en stor framgång. 1911 har Arctic Explorer först i mänsklighetens historia nådde Sydpolen. I framtiden blev Amundsen intresserad av användningen av flygplan, inklusive luftskepp och sjöflygplan. Forskaren dog 1928, söker efter den saknade expedition Umberto Nobile.

Nansen

Norska Fridtjof Nansen (1861-1930) började utforska Arktis bara för skojs skull. Som en professionell åkare och skidåkare, är han 27 år gammal bestämde sig för att längdskidåkning en enorm Grönland istäcke och det första försöket gjorde historia.

Nordpolen har ännu inte erövrades av Peary, Nansen och beslutade att uppnå omhuldade punkten, drev med isen på skonaren "Fram". Fartyget var i fångenskap is norr om Cape Tscheljuskin. polar laget gick på åkattraktioner, men i april 1895 nådde 86 grader nordlig latitud, vände tillbaka.

Senare Fridtjof Nansen var inte inblandad i banbrytande expeditioner. Istället nedsänkt han sig i vetenskapen, blir en enastående zoolog och författare till ett tiotal studier. Statusen för den välkända offentlig Nansen kämpar med följderna av första världskriget i Europa. Han hjälpte flyktingar från olika länder och svältande Volga. År 1922 var den norska arktiska explorer delades Nobels fredspris.

Umberto Nobile

Italienska Umberto Nobile (1885-1978) är känd inte bara som en polär Explorer. Hans namn är förknippat med den gyllene eran av luftskepp. Amundsen, som slog på idén om luft flygning över Nordpolen, träffade han en specialist inom flygteknik Nobile 1924. Redan 1926, det italienska bolaget Argonaut skandinaviska och amerikanska excentrisk miljonär Lincoln Ellsworth gick till epokgörande flygningen. Luftskeppet "Norge" följt motstycke första väg Rom - North Pole - Alaska halvön.

Umberto Nobile blev en nationell hjälte, och Duce Mussolini gjorde honom allmänhet och hedersmedlem i den fascistiska partiet. Framgången ledde till åter byggaren av luftskepp för att organisera en expedition. Vid denna tid, den första fiolen i händelse spelat Italien (flygplan polär och har kallats "Italien"). På väg tillbaka från nordpolen luftskepp kraschade, en del av besättningen dog och Nobile räddades från sin is Soviet isbrytaren "Krasin".

Chelyuskinites

Chelyuskinites bedrift - en unik sida i historien av polära prospekterings gränser. Det är förenat med ett misslyckat försök att etablera en navigering längs Nordostpassagen. Det inspirerades vetenskapsmannen Otto Schmidt och kapten polär Vladimir Voronin. År 1933 skickade de ångaren "Tscheljuskin" och gick på en expedition längs den norra kusten av Eurasien.

Sovjetiska arktiska upptäckts försökte bevisa att Nordostpassagen kan föras inte bara på en speciellt förberedd fordon, men också en enkel fraktfartyg. Naturligtvis var det en chansning, och det stod klart att döma i Berings sund, där isen krossade fartyget förliste.

Besättningen på "Tscheljuskin" hastigt evakuerades och i huvudstaden av ett regeringsuppdrag att organisera rädda polarfarare skapades. Människor har återvänt hem med flyg bro med hjälp av flygplan. Historien om "Tscheljuskin" och hans besättning erövrade världen. Piloter, räddnings första att få titeln Sovjetunionens hjälte.

Georgy Sedov

Georgy Sedov (1877-1914) kopplat sina liv med havet som en ung man, trädde Rostov nautiska klasser. Innan han blev en Arctic Explorer, deltog han i den rysk-japanska kriget, under vilken befallde en torpedbåt.

Den första polarexpedition Sedov ägde rum 1909, när han beskrev mynning Kolymafloden. Sedan undersökte han den nya jorden (inklusive dess Krestov Guba). År 1912 föreslog Senior löjtnant som tsarregeringen projektet kälke expedition, vars syfte var nordpolen.

Myndigheterna vägrade att sponsra riskabelt. Sedan samlade han pengar från privata medel och fortfarande organiserad resa. Hans skepp "St. Foka" blockerades av isen vid Novaja Zemlja. Sedov föll sedan sjuk i skörbjugg, men ändå tillsammans med flera kamrater gick till släden till Nordpolen. Polar dog på väg nära Rudolf Island, där han begravdes.

Valery Chkalov

Oftare än ryska arktiska upptäckts i samband med fartyg, slädar och hundspann. Men dess bidrag till studiet av polära utrymmen och gjort piloter. Den huvudsakliga sovjetiska Ace Valeriy Chkalov (1904-1938) 1937 gjorde den första nonstop flyg från Moskva till Vancouver via Nordpolen.

Buddy brigadchefen på uppdrag blev styrmannen Georgy Bajdukov och navigatör Alexander Belyakov. Över 63 timmars ANT-25 gjorde sin väg långa 9000 kilometer. Hjältarna i Vancouver väntar reportrar från hela världen, och USA: s president Roosevelt personligen fått piloter i Vita huset.

Ivan Papanin

Nästan säkert Ivan Papanin (1894-1896) - den mest kända sovjetiska Arctic Explorer. Hans far var Sevastopol hamnarbetare, är det inte förvånande att pojken i den tidiga barndomen tände havet. I norr dök Papanin för första gången år 1931, besöker på fartyget "Malygin" Franz Josef Land.

Dånande ära arktiska upptäckts kom vid 44 års ålder. I 1937-1938. Papanin lett arbetet av de första i världen drifting "Nordpolen" station. 274 dagar tillbringade fyra forskare på isen, titta på jordens atmosfär och hydrosfären av Norra ishavet. Papanin blev Sovjetunionens hjälte två gånger.