Kulleder: byte (VAZ-2110) med sina egna händer

Ganska obehagligt får föraren om fallet något fel i underredet på bilen. En av de drabbade noder är kullager. Byte (VAZ-2110 har två av dem i sin konstruktion - på vänster och höger sida) är snabb. Förutsatt att du har i de tillgängliga alla nödvändiga verktyg. Det faktum att du behöver för att utföra reparationer, och större slitage av kulleden, kommer att diskuteras nedan.

Varför behöver du kullager?

Om du inte vet hur det ser ut fjädring framhjulsdriven bil, sedan titta närmare på bilden. Det kan ses att basen - den här kolumnen med stötdämpare. Översta upphängningsstång är förbunden med kroppen, roterande kuggstång ger övre stödlagret. Kulleden VAZ-2110 är längst ned på platsen för fästbenet och nav. Med hjälp av dessa rörliga element är anordnad kuggstång rörelse kring sin vertikala axel. Följaktligen möjliggör detta rotation av navet och hjul monterad därpå.

Vad är ett kullager? Bas - klämman är gjord av metall. Inuti, den är ihålig, har en helt plan yta. Denna del är fäst vid navet med hjälp av två bultar. Inne i buren är ett finger. På toppen av sin formen avsmalnande och den nedre sfären - för montering i en hållare. Mellan fingret och ringen är hållbar plast, vilket säkerställer jämn rotation utan att det fastnar. Finger installerad i öppningen navet och är fixerad med hjälp av muttrar.

diagnostisera fel

Och nu måste vi prata om hur man bestämmer vilken i ordning kullager. Utbyte (VAZ-2110 inte är mycket komplicerad i konstruktion) framställda suspensionen minimal uppsättning verktyg. För det första är ett yttre tecken på problem en part ljud. Crunching hörs från suspensionen under körning, liksom vid den tidpunkt då bilen sitter en passagerare eller förare. Naturligtvis är det inte mycket trevligt, inte lägga till komfort.

Rycks hjulet och hörde en knock. För att vara säker på att detta verkligen är en boll är i ordning, be en partner för att dra hjulet. Och de själva försiktigt lade sin hand på buren. Om felet är verkligen det, kommer du känna att bultande fingret inne i buren. För reparationer kräver demontering och montering av kulleden VAZ-2110. Förväxlas med någon annan skada är nästan omöjligt, eftersom en granat, till exempel börja publicera en crunch i ändläget. En boll taps för någon styrvinkeln.

Vad du behöver byta ut

För att reparera du behöver verktyg och reservdelar. Det är värt att notera att vissa tillverkare säljer dimensionerade kullager. Byte (VAZ-2110 behöver det är inte så ofta) åtföljs av det faktum att vi måste köpa flera ytterligare element - Bellow, mutter bultarna till navet. I de flesta fall är muttrar och bultar inte ersätts. Installera endast nya krävs i händelse av att på den gamla tråden bröts. Och naturligtvis måste du ha en strippa. Utan den kommer du inte att kunna ta bort den gamla kulleden. Denna avdragare förenklar arbetet. I sällsynta fall visar det sig att slå fingret av en nave en hammare. Ja, och om att göra det? Det är möjligt att skada suspensionen utan svårighet.

Hur att reparera eller hur?

För att utföra reparationer, är det nödvändigt att höja sidan av bilen på service. För det första är hjulet gratis och sedan ta bort den. Ställ sedan in bilen på ett säkert underlag - inte lämna det aldrig bara en jack. Risken att maskinen faller är mycket stor. Key 22, skruva muttern som höll fingret fixering. Ytterligare byte av bollen på VAZ-2110 med händerna uppfyllde det kommer att bli mycket snabbt om du har alla nödvändiga verktyg. Sedan, med användning av en 17-nyckel, för att skruva loss de två skruvarna som håller buren till navet. Notera att för enkelhetens skull kan du vrider ratten åt sidan.

Nu är det liten, är det nödvändigt att installera på fingret bollen avdragare. Först genom hand åtdragning av dess bult, sedan lite pull-upp-knappen medan du håller höljet. Efter det tar nyckeln 17, är det önskvärt att begränsa. Mer praktiskt att använda så som har ett långt skaft. Annars installerar ett kort avsnitt av röret för att öka inflytande. Dra åt skruvarna tills så länge finger är ur navet. Det är allt som finns nu en ny boll är kladdig, ställ nedan. Installation utförs i omvänd ordningsföljd.

slutsats

Som ni kan förstå, kulleder, utbyte av (VAZ-2110), som presenterar inga stora svårigheter, är den nya uppsättningen tillräckligt enkelt. När priset på en boll om 300 rubel du sparar bilen från nyfikna gnissel, skallror och crunches. Kanske är detta en liten mängd, men effektiviteten i den nya anläggningen är mycket hög. Men trots sin skenbara enkelhet, är det oerhört viktigt att ha ett speciellt verktyg. Endast hammaren och knapparna är inte tillräckligt.