MiG-35. Militära stridsflygplan. Egenskaper MIG 35

Den inhemska försvarsindustrin går igenom nästan en återfödelse under de senaste åren. Utvecklat nya beväpning, det finns en aktiv modernisering av gamla. Detta är särskilt märkbart i fallet med luftfarten. Till exempel har många flyg hyllor redan börjat få de senaste MiG-35, som är en av de mest sofistikerade fighter-bombplan i världen.

nyckel~~POS=TRUNC

Planet design MiG. Den viktigaste funktionen är dess vidaste funktion som gör det möjligt att använda utrustningen i en mängd olika förhållanden. Finns även i export utförande är en modifiering av en dubbelhytt. Nya MiG-35, som har ett foto i artikeln är mycket lik den tidigare modellen (Mig-29), men är fundamentalt annorlunda maskin.

Alla ändringar av dessa maskiner - en i grunden nya flygplan. Den viktigaste funktionen är den ökade räckvidd, fullt uppdaterad avionik, förbättrade ombord vapen, liksom förmågan att bära ett större antal bilagor och ammunition.

MiG-35 har genomförts fullt ut principen om HOTAS. Vad betyder det? Faktum är att under flygningen piloten all nödvändig information visas direkt på glaset cockpit huven. För detta ändamål bara tre "Display". Detta koncept gör att piloten att luftstrid som fokuserar på styrenheter.

flygplan konstruktion

Maskinen tillverkad enligt schemat med låg vinge och placerad relativt långt från varandra ställning av motorn. Vid tillverkning av titan bostäder används, aluminiumlegeringar och kompositmaterial. wing sweep är ca 42 grader.

Beklädnads Kölen är tillverkad av kolfiber. Planet används har visat sig utmärkt katapultstol K-36DM.

kraftverk

Som sådan, den gäller RD-33MK motorer som är ganska lik de för MiG-29K. Tillverkaren säger att kraftverk med variabel utblåsningsvek kan ställas in för enskilda kunder. Dessa är motorerna sätta på varje flygplan MiG-35, som är utformad för att visa avancerad flygning.

Designen använder en gasturbinanläggning typ GTDE-117 utfärdar minst 66,2 kW. Bränsletillförseln sker från fem tankar som finns i flygkroppen av flygplanet och två vingsektioner. Totalt standarden på deras kapacitet är 4300 liter.

automation

Att minska arbetsbördan för piloten i planet används automatiken SAU-451. Dessutom installerad utrustning begränsande signal SOS 3M. Under vägledningen svarar komplexa SUV-29. Den innehåller ett siktsystem RLPK-29 och FDC TS100.

I allmänhet modern flyget är inriktad för maximal skiftande ansvar piloter på ett komplext datorsystem. Anledningen är klar: stridsflygplan hastighet så att reaktionen på den person som är helt enkelt inte tillräckligt för ett adekvat svar på den plötsliga hot.

Optiskt siktsystem presenterade OEPrNK-29 modellen innehåller en komplex OEPS-29. Excellent beprövade "slit-3um", som är en av de bästa målen styrsystem över hela världen. För navigation och vägvisning svarar CH-29.

Som en apparat för kommando radio används E502-20 "Turquoise". På närmar sig fiendens radar pilot i förväg informera SPO-15LM "Björk". För att förhindra detektering av maskinen och för att förhindra att sätta i hög precision vapen som används utrustning för störning "Gardenia-1FU", och utrustning PPI-26, som ansvarar för frisläppandet av lockbeten.

De grundläggande egenskaperna hos utrustning och vapen

"Markera" av flygplanet är den nyaste radar "Zhuk-ME", ett modernt system för optisk-location, liksom "smarta" system för vägledning ändamål, byggd i flygande hjälm.

Som de ledade armarna kan användas raket "luft-till-luft" typ PBB-AE, P-27P1, P-27T1. Vidare är det möjligt hängande laddning "luft-till-yta» X-29T, X-31A. Flygplanet är beväpnad som de korrigerade bomber och ostyrd raket beväpning. Att besegra fienden markmål och soldater beväpnade med automatkanon GS-301.

För att öka intresset för att köpa flygplanet till utländska kunder, har det gav möjlighet för att fästa vapen till utländska tillverkare.

Vad är bra MiG-35? Tekniska specifikationer talar för sig själva.

Med en tjänstevikt bara 11 ton, kan flygplanet accelereras upp till 2300 km / t. Samtidigt ombord kan han ta 4,5 ton vapen och flyga med honom 3200 km (med extra bränsletankar).

Dessutom MiG-35, de tekniska egenskaperna som vi har övervägt, stiger till en höjd av 17 kilometer, och den minsta längden av banan är bara 260 meter!

detektering av fienden

Radarn kan upptäcka och spåra luftburna mål på ett avstånd av 120 km. Du kan samtidigt stödja tio mål och striden med fyra av dem samtidigt. Om vi talar om kampen med mål yta, såsom jagaren fartyg upptäcks på avstånd upp till 250 km och missilbåtar - upp till 150 km.

Trender i utvecklingen av moderna stridsflygplan

Idag, mer och mer klart en trend över hela världen på det faktum att de multi-role fighters är dubbel. Som vi redan har sagt, MiG-35 är inget undantag. Vad är orsaken till att viljan att utforma byråer för att öka besättningen?

När testerna genomfördes på Ka-50, militären funnit att när man arbetar i luft-jord-läge ökar belastningen på pilotens otroligt: piloten ska inte bara kämpa, utan också för att följa vittnesmål av dussintals enheter. Allt detta har beaktats vid utformningen av inte bara Ka-52, men också att skapa nya MiG-35.

Det är på grund av detta beslutades att sitta i cockpit av två piloter, en av dem att flyga ett plan, och den andra ledde luftstrid. Med tanke på att hastigheten på MiG-35 är högre än den av ljud, gör denna lösning du inte bara minska bördan för operatörerna, men också betydligt ökar överlevnads av hela maskinen.

utsikter

Jag tror inte att den nya utvecklingen bara intresserad ryska militären. Malaysian Air Force har upprepade gånger talat om fördelarna med ryska multi-role fighter-bombplan. Om samma sak och berättade företrädare för de indiska försvaret.

Tyvärr ens utmärkta prestanda MiG-35 inte rädda den från bakom kulisserna intriger, då leveranser av ryska flygplan var på roten av motvilja hackade den indiska sidan att upprepa risker 90-talet. Då hela armén landet lämnades utan ekonomisk trygghet.

Anledningen är enkel - den ryska ammunition var inte för att säkerställa att export av dessa år, men Indien kan också förstås.

För närvarande inhemska specialister arbetar inte bara över exportförsäljning nya MiGs, utan även på åter utrustning av inhemska flyg regementen. Framför allt har det sagts att hangarfartyg "Admiral Gorshkov" kommer att bemannas med bara två.

föregångare

Idag är det mycket sällsynt, så att de nya flygplanen har utformats med en "ren skiffer." Som bas är alltid en modell av den tidigare generationen. Den här gången de ryska experter valde MiG-29M.

Skillnader mellan MiG-35 från den gamla modellen

Trots att grunden för designen låg 29M modell är nya flygplan förenas med 29K. Framdrivningssystemet och styrsystemet, cockpit och vingstruktur är väsentligen desamma. På många sätt är den enda skillnaden betydligt lättviktschassi design.

Generellt gäller att ju MiG-35 stridsflygplan på många sätt liknar fartygets luftfartssystemet. Även rostskyddsbeläggning utfördes så att återföreningen var maximal. Detta sätt att produktionen av de gamla och nya flygplan på samma planta.

Avionics men dessa maskiner är helt annorlunda. I synnerhet, är det installerat radar phased array, såväl som utmärkt defensiv flygplan komplex innefattande flera aktiva och passiva försvarssystem. Många av dem är multifunktionella.

Tillförlitlighet och bekämpa stabilitet

Dessa skiljer sig en stor kämpe strid överlevnads på grund av förekomsten av radar och infraröd gardin. Dessutom, för våra breddgrader är särskilt anmärkningsvärt är möjligheten att göra landningen på en helt olämpliga och obelysta flygfält.

Tillförlitligheten flygplan designers har betalat stor uppmärksamhet. Så, alla maskinstyrningssystemet och duplicerade system. I normalläge är all extra styrsystemet i standby-läge. Den specifika metoden är också märks till exempel flygplan makt.

Så i stället för de två generatorerna som är installerade på MiG-29, det nya flygplanet var bara fyra. Det finns också en speciell startsystem som fullt ut kan garantera flygplanet el även med motorn avstängd. Detta gör att du till fullo testa nästan alla ombord system fortfarande på marken, och för detta är det inte nödvändigt att förbränna bränsle. Även setup för syreproduktion från luft på ett privat plan.

Alla dessa omständigheter gör de stridande i denna klass faktiskt autonoma stridssystem.

Piloter arbetsplats

Som vi redan har sagt, att "vindrutan" canopy omedelbart överlämnas tre informationsdisplayen. Förresten, är kabinen själv så gott som identisk med den för den marina MiG-29K.

Utvecklarna har gjort det på grund av det faktum att piloterna i det mest positivt reagerade just om det här alternativet. I den andra kabinen ger också fyra multifunktionsdisplay, och en av dem dupliceras grundläggande information om den första pilot kabinen.

Förresten, i utföringsformen, i en enda MiG-35 i stället för den andra bilen sätts extra bränsletanken.

Karaktäristika för Flight Operations

Generellt är 35-I modell som utvecklats med hänsyn till det faktum att pilotutbildningen tog upp så lite tid som möjligt. Till exempel studenter nästan direkt kan transplanteras till utbildning av lärare på basis av MiG-29. Den nya versionen av simulatorer utvecklas, vilket skulle innebära en MiG-35 versionen av fartyget.

Men planet har en annan viktig fördel, uttryckt i den extrema enkelheten av sin verksamhet. Poängen är att våra trupper är idag i stort sett är utrustade med MiG-29M och 29K. Respektive tjänar nästan helt identisk med dem i bilen kommer att bli mycket lättare, snarare än en helt nya flygplan.

Bland annat de experter påpekar att kapaciteten för moderniseringen av denna modell kan vara upp till 2040

Information om den aktuella driften av Försvarsmakten i MiG-29/35

Vid denna punkt i vårt lands väpnade styrkor har cirka 400 maskiner MiG-29 nya ändringar. Det rapporteras att detta år kommer MiG-35 aktivt levereras till trupperna. Idag, i armén det inte mer än ett par dussin bilar i den här klassen, men övergången till dem kommer naturligtvis utföras vid en snabbare takt.

På många sätt är detta inte bara en massiv upprustning program (fram till 2020), men också med det faktum att utformningen av den 29: e "Migov" började att identifiera fatala brister i samband med katastrofalt snabb försämring av vissa delar svans. I synnerhet under 2008, av denna anledning, dödade en pilot.

För närvarande tillåts flyga endast de flygplan som har gått fullständig inspektion process. Redan anses försvarsdepartementet projekt som knappast MiG-35 varannan fighter kommer att bli en djup modernisering av befintliga flygplan till vapen.

Men militären själva tillhör en sådan idé är mycket skeptiska: många bilar i den här klassen har utfärdats men i Sovjetunionen, så att deras livslängd har länge överlevt sig själv.

Försäljning av utländska partners

Som vi har sagt, de utländska partners visar ett avundsvärt intresse för köp av dessa flygplan. Men för närvarande finns det inte riktigt intressanta förslag för deras leverans. Således inhemska producenter så att köp av stridsflygplan parten inte har glömt händelsen i 2012 gav den indiska militären.

Den formella anledningen blev sina fordringar till flygplansmotorer. Inofficiellt är det rapporterats att i Indien vid den tiden helt enkelt hade ingen önskan att upprepa den sorgliga erfarenheten av 90-talet.

Idag är situationen ungefär densamma: utländska köpare evince visst intresse i flygplanet, men att köpa den i stora mängder inte bråttom. Förresten, vad är kostnaden för MiG-35?

Det är inte liten: om vi tar hänsyn till samma 2012, priset på flygplanet var cirka 100 miljoner dollar. Med tanke på att vid denna tidpunkt indianerna vägrade att leverera 126 stridsflygplan, den totala kostnaden för som uppgick till mer än $ 10 miljarder, vår ammunition inte få en hel del pengar.

Men nog om ledsen. Det bör noteras att detta flygplan, som i sista stund vägrade att utländska köpare, togs i drift den inhemska flygplan. Förhoppningen är att den MiG-35 kommer att antas i den utsträckning som krävs för normal försvarsförmåga i landet.

Det har rapporterats att nästan alla nya soldater stationerade vid flygfält Kursk regionen och i Moskvaregionen. Med tanke på den senaste tidens geopolitiska trender, det är ingen tvekan som verkligen behövs i vår armé inhemska flygplan.