Motocross hjälmar med glas: tips om hur du väljer och recensioner

Det finns en enorm variation av hjälmar, dock endast i cross hakan båge modell den har en långsträckt form, vars huvudsakliga uppgift är dämpningsenergi som uppstår på grund av stötar och deformation. Det särskilda med denna utformning kommer att skydda underkäken och inför en idrottsman från slagen i höst.

Designen presenterar motocross hjälmar

I praktiken är alla hjälmar konstruerade på samma princip. Det yttre höljet av produkten är mycket hårt och skyddar huvudet mot mekaniska skador. Under skalet är ett inre skikt, som distribuerar den återstående energin inte absorberas av det yttre skiktet under form och släcker det genom att klämma egna fibrer. Det finns också en speciell bälte med mjuka kuddar, som är fäst vid hakan och därigenom en stark fixering av hjälmen på huvudet.

Tonat glas (visir) skyddar ögonen från solljus in och små stenar, damm och smuts. Motocross hjälmar med glas verkade relativt nyligen. Före denna modell producerades utan skyddsglas, som föreskrivs för användning av speciella glasögon. I ett sådant skal piloten erhåller en tillräcklig volym av luft, som är så nödvändigt för intensiv körning. Dessutom är alla modeller utrustade med flerpunkts utformning av ventilation.

Från vad skikten innefattar hjälmen

Hjälm för motocross motorcyklar kan tillverkas genom gjutning, som utföres under tryck. Såsom plastmaterial som används och olika polyamider. Som regel är dessa produkter billigare polutorakilogrammovye flerskiktade laminerade hjälmar. Sådant skal tillverkat av speciella tygskikt, följt av impregnering av varje skikt av karboxyl-hartser. Ofta är det - helt handgjorda, dessa motocross hjälmar med glas anses vara den mest tillförlitliga.

Motorcykelhjälm motocross täckt med färg, som är resistenta mot solljus och naturfenomen. Dessutom ger de lång livslängd och förhindra förstörelse av produkten. Redan vid tiden för tillverkning i den främre delen av hjälmen, liksom i den temporala och parietala områdena lämnas ventiler.

På den inre skalet motocross hjälm

Inuti hjälmen används för tillverkning av skalet skummad polystyren, som komprimeras på grund av olika effekter och deformationer. Denna egenskap kan avsevärt minska utrymmet inuti hjälmen när som faller från en motorcykel och studs. Således huvudet nästan immobiliserade och slagkraften dämpas.

Man bör komma ihåg att även en svag effekt på huden kan leda till att den skyddande funktion av hjälmen kommer att ytterligare minimeras. Polystyren inte återgå till sitt ursprungliga tillstånd, så om skadade skal motocross hjälm behöver bytas ut. Ovanpå det inre skiktet är slitet foder, som är en enkel, väl ventilerad material. Vid behov kan den tvättas och sätta i ordning.

Vilka typer av hjälmar kan användas för off-road längdåkning

För krävande off-road använda lättviktshjälm för motocrosscyklar med utmärkt ventilation. Som modell utan glasögon, eller kors hjälm med visir har ett visir som kan justeras. Den har också en skyddande roll och förhindrar inträngning av små föremål i ansiktet av piloten, strålar den brännande solen och flygande regn. Ett sådant skal för en åktur på svåra banor kallas Cross hjälm. Det rekommenderas inte att använda den för att köra i stadsmiljö, eftersom det inte finns för körning i förorenade områden. Samma egenskaper och har crossover barn hjälm som endast skiljer sig i storlek.

Ställa in kvaliteten på visiret (Pinlock)

Skal för rida på vägen, i själva verket representerar en tvär hjälm med ett visir, som har sol funktioner. Dessutom är det möjligt att ställa in Pinlock, som tjänar som en skyddande skärm av dimma. Förutom pinlok förhindrar imma på glaset, vilket ger en utmärkt översikt. Sådan tvär hjälm med visir som kan fällas, lätt att transportera och bekvämt att lagra.

Den säkraste och lätt skal vara integrerad som föredrar nästan alla ryttare. Det rekommenderas för nybörjare välja ljusa modell som kommer att göra en betydande idrottsman på vägen. Kvalitet anses mest skal av kol, vars vikt är 1 kg.

IXS Hjälm cross c visir HX207

I yttrandet från fans av extrem körning är det anses vara en av de bästa motocross hjälm IXS HX207 med glas, har utmärkt motståndskraft mot repor. Detta skal matt black bildat av polykarbonat och har duktila bugelnogo fästanordning. Produkten anses vara multifunktionell, eftersom förutom svåra terrängförhållanden kan användas i stadskörning.

Produkterna är ventilationskanaler kropp och andetag deflektor. Glas anti-dimma, motståndskraftig mot mekanisk åverkan och skyddar ögonen från solljus. Shell foder är löstagbar, så det är lätt att bytas ut och tvättas. Motocross hjälmar med glas HX207 erbjuda maximal komfort och säkerhet. Dessutom har de högsta brusreducering. Produkter vikt är 1,55 kg. Denna hjälm är helt i linje med internationella säkerhetsnormer.

Multifunktionella shell SOL

Motocross hjälm med SS-1 glas (SOL) helt motsvarar DOT standarder och kan användas under alla väder under hela året. Produkten används som ett säkerhetselement i huvudet medan ridning en motocross cykel och sport, snö och off-road ATV terrängfordon. Denna hjälm är tillverkad av termoplastiskt material i två dimensioner av det yttre skalet som tillåter piloten att välja ett idealiskt alternativ.

Skalet har en aerodynamisk form och kan användas i en aggressiv miljö.

Modellen predusmotena förmåga att sätta en skärm på egen hand, bland annat en dual-layer eller elektriskt. Dessutom, i stället för glas kan användas för motocross glasögon rider gottfinnande. Front utklipp hjälm ger en bra överblick. Skalen monterade visir löstagbar typ. SS-1 testades i en vindtunnel och etablerat sig som ett tillförlitligt medel för skydd.

Några ord om producenterna

Välkända varumärken, vars produkter är certifierade och testade ett stort antal användare, bör tillskrivas Racer, IXS, SOL hjälmar, Arai och andra.

Hög kvalitet och tillförlitlighet hos dessa produkter garanterar en hög säkerhetsnivå piloter. Till exempel producerar företaget multikompozitnye Racer motorcykelhjälmar, som används i produktionen av kevlar och glasfiber. Förstärkningsskal sådana hållfasthets material överstiger kraftigt incandescence stål.

Det bör vara mycket försiktig när du väljer ett varumärke och akta dig för låg kvalitet falska hantverks och Kina. Tillverkningen av sådana produkter ger inte för användning av högkvalitativa råvaror, förutom de inte uppfyller minimi säkerhetskrav. Vid påverkan kan sådana skal flyga sönder i många små fragment utan att uppfylla dess direkta syfte. Detta bör komma ihåg och inte att spara på sin egen hälsa och säkerhet.

skal montering

Efter att ha definierat crossover modell av hjälmen, måste du tänka på att det just var anpassad till huvudet. För detta ändamål måste skalet sättas på ett sådant sätt att visiret var rätt i ansiktet, och sedan ta båda händerna på banden i närheten av fästpunkterna på hjälmen och satte den på hans huvud. Efter det måste du fästa remmarna på ett sådant sätt att det inte finns inget obehag. Då måste du flytta hjälm och visir i olika riktningar, och att se till att ingenting stör. I det här fallet ska produkten sitta på huvudet stilla och inte orsaka besvär.

Observera att för stor hjälm kommer att tillåta luftflöde vid körning, och i händelse av en eventuell nödsituation vara praktiskt taget värdelös. Little skal skulle i onödan komprimera blodkärl i huvudet, vilket kan påverka den allmänna hälsan. Det bör också hållas i åtanke när du väljer barns motocross hjälm, så valet av medel för skydd för barn bör utföras med största omsorg.

Välj storlek crossover hjälm

För att bestämma den nödvändiga storleken av skalet, till omkretsen av huvudet mätas i sin övre del.

Samtidigt måste vi ta hänsyn till de anatomiska funktioner i mänsklig skalle, nämligen längden hos utskotten panna åsar och nackknöl. Mätning av omkrets kan göras med hjälp av en centimeter. Omkrets bör utföras över öronen, fånga tinningloberna, och med tanke på ovanstående egenskaper. Den resulterande siffran kommer att vara i centimeter och den nödvändiga storleken. Nedan finns en tabell som visar dimensioner motocross hjälmar, genom vilka kan du snabbt välja en lämplig skal.

I detta fall är den minsta storleken vara XXXS ─ 49-50 cm, och den största ─ XXL på 63-64 cm. Man bör komma ihåg att hjälmen en liten paus i, särskilt om butiken var redan ett exempel på ett fåtal personer. Därför måste du välja den modell som du kan potentiellt köpas, annars skalet sitter på huvudet lite annorlunda. Det rekommenderas att bära hjälm liner för aggressiv körning och under den kalla årstiden. Därför att bestämma storlek och monteringen skall beaktas.

Hur man lagrar och ta hand om hjälm Cross

Varje pilot vill att hans hjälm kvar i sitt ursprungliga skick, helt nya och glänsande, så länge som möjligt. Ren den yttre ytan av skalet rekommenderas inte tvållösning. För detta ändamål är det nödvändigt att använda våtservetter eller fukta en mjuk trasa med en speciell lösning. Om knott dålig vidhäftning bakom den glansiga ytan, kan fästas på en hjälm för en några minuter trasa indränkt i varmt vatten. Efter rengöring av ytan, måste poleras. Detta förfarande skall utföras med hjälp av vax polish bil som säljs i form av aerosoler. Spotless glans kan uppnås med hjälp av en trasa eller microfiber.

Foder önskvärt att utsätta handtvätt, för när du använder maskinen snabbt kommer att bli värdelösa. Som rengöringsmedel bör använda babyschampo, kan spädas med en svag lösning av tvål. Att visiret har tjänat under en lång tid och ger perfekt synlighet, använd ett milt rengöringsmedel lösningar baserade på naturliga ingredienser. Syntetiska medel mycket snabbt förstöra ytan. Hjälm säljs komplett med en speciell lock, vilket är nödvändigt för att hålla korskoppling skalet efter fullständig rengöring. Utsätt inte hjälmen för direkt solljus. Också undvika att falla hjälm för att hindra den från att förstöra.