Yamaha R1 - specifikationer och allt det bästa som kan vara i en sportcykel

Vad som än kan sägas måste det finnas perfektion i vår värld. En erkänd ledare bland sportmotorcyklar är racercykeln Yamaha R1. De tekniska egenskaperna hos cykeln gör att du kan känna dig som kungen i ett racerbana. Snygg design och aggressiv karaktär, säker motorprestanda och utmärkt byggkvalitet är bara några av fördelarna med en sportsmotor från en välkänd tillverkare.

Kortfattat om historien om perfektion av "Yamaha R1"

För första gången släpptes sportcykeln 1998. Även då började Yamaha diktera modetrender och trender i motorfordonsvärlden. Detta innebar inte bara den externa bilden - japanerna försökte ära och skapa en cykel som omedelbart blev kär i sanna fans av snabb och dynamisk körning. Initialt tillverkades motorcykeln i röda och vita och blåa färger, vilket senare påverkat utformningen av sportmotorcyklar från andra tillverkare.

I början av 2000-talet moderniserades sportcykeln ännu mer, och polerade alla de bästa egenskaperna hos Yamaha R1. Tekniska egenskaper har nått perfektion, och redan efter 2005 deltog motorcykeln i en tuff konkurrens med Honda.

Egenskaper hos motorcykeln Yamaha R1

Perfekt i varje detalj, ergonomisk kropp och utmärkt beteende på racerbanan - Yamaha R1-motorcykeln anses med rätta vara ledare bland den nya generationens sportiga cyklar.

Ett slående särskiljande drag hos den presenterade modellen är den elektroniska gasreglaget, som i sin tur ger ett idealiskt arbete för motorn, och sparar också en stor bränsleförbrukning.

Den moderna cykeln är utrustad med YCCI-systemet, vilket möjliggör ett brett utbud av resonansförstärkningar i inloppsrören. Särskild uppmärksamhet ägnas åt variabelkortets specifika funktion, liksom det ideala glidgreppet som ger den ledande positionen på racerbanan för Yamaha R1.

Tekniska specifikationer

Titta på den inre komponenten hos den permanenta ledaren bland sportmotorcyklar, så förstår du omedelbart att tillverkarna och designarna har gjort sitt bästa. Utrustad med en 4-cylindrig motor med en volym på nästan 1000 kuber, den korsformade vevaxeln, som i sin tur kan leverera ett kraftfullt vridmoment och utmärkt dragkraft, tillåter Yamaha R1-motorcykeln att njuta av körning från de allra första sekunderna.

I allmänhet, med en objektiv utvärdering av motorcykelens tekniska egenskaper, verkar det som att bakhjulet är direkt anslutet till gashandtaget.

För att förare enkelt ska kunna kontrollera R-Ki-rampen, monterade tillverkarna Deltabox-chassimodellen med en perfekt konstruerad mekanism jämfört med tidigare versioner av enheten.

Funktionsegenskaper hos en sportmotorcykel

Självklart kan förstklassig Yamaha R1s tekniska utrustning endast avundas, men man måste uppmärksamma funktionella funktioner på den här cykeln. Den komplexa inställningen innehåller tre lägen och som standard är knappen i läget "STD", men lägena "A" och "B" bör diskuteras mer detaljerat.

Det mest dynamiska läget är "A" - det här är för professionella som har tillräcklig erfarenhet av sådana kraftfulla motorcyklar. I detta läge kan bakhjulet uppträda på det mest oförutsägbara sättet. Läge "B", som piloterna själva säger, passar, troligen, för regnigt väder.

Fördelarna med Yamaha R1 kan listas i obestämd tid - dessa är oklanderliga tekniska egenskaper, en magnifik, perfekt utformad design samt en utmärkt ergonomi i hela kroppen, vilket gör att föraren bokstavligen kan slå samman med cykeln i en enda helhet.

Hjärtan av en motorcykel

Den obestridda ledaren av racerbanor är Yamaha R1 motorcykel . Motorn på cykeln förtjänar särskild uppmärksamhet. Att ha en otrolig kraftmotor arbetar försiktigt och mycket melodiskt. Kunniga racers förvirrar inte precis detta gudomliga ljud med ingenting. Flyga mot vinden, förbi de blinkande träden, sammanfogar med cykeln, behöver du inte veta att vridmomentet (115,5 Nm) utvecklas vid 10 tusen varv per minut.

Yamaha YZF R1 998 cc-motorn utvecklar enorm kraft tack vare den väljusterade funktionen för varje element. Detta är fortfarande möjligt, och eftersom designarna har lagt in den här modellen det bästa som en sportsmotor kan ha. En sexväxlad växellåda, en kedjedrivna koppling med en skruvfjäder - alla dessa och andra egenskaper bestämde Yamaha R1 - 299 km / h höga hastighet.

Några ord om fördelarna med en sportcykel

Trots att kostnaden för en helt ny cykel är ganska hög, är "R-ka" alltid föremål för önskan hos sanna kännare av dynamisk och extrem körning. Så, till exempel på en motorcykel kan du enkelt hitta en cykel i ett anständigt skick för 2001-utgåvan för endast 260 tusen. För modellen 1998 frågar de tidigare ägarna om 140 000 rubel. Men den nya Yamaha R1, vars tekniska egenskaper bara orsakar utrop av beundran, kostar 750 tusen rubel, men det är verkligen värt det.

Självklart är den här cykeln lämplig, snarare för racingbanor, men erfarna chaufförer är glada att "flyga" och på stadsvägar. Under inga omständigheter kan du köpa "Yamaha P1" för nybörjare - det är livshotande. "R-ka" är drömmen om många cyklister, men den här cykeln förlorar inte vårdslöshet.

Det bör noteras en ytterligare viktig kvalitet på Yamaha R1 - den passar perfekt för alla krigareens rörelser. Endast en erfaren professionell kommer att kunna uppskatta hela charmen av ridning på den här cykeln.