Om det finns en kategori "B" hur man får "A"? Öppna kategorin "A" - priset

Många bilförare någon gång efter mottagandet av rättigheter förvärvade motorcyklar och vill öppna en kategori "A", som kommer att ge dem rätt att kontrollera fordonet. Om det finns en kategori "B" hur man får "A" på kort tid och med minimal tid och ansträngning? Vilka handlingar som krävs och som måste ta examen?

fordon

drivande kategorier som finns i Ryssland är indelade i 6 typer. Varje kategori är markerad med latinska bokstäver och låter dig styra viss typ av fordon. Listan över fordonskategorier, i förvaltningen av utfärdandet godkända arbets leverans av marknadsföring undersökningar och utfärdar körkort från 15.12.99 med ändringar och tillägg:

1. Kategori "A". Motor- (motorcyklar, mopeder).
2. Kategori "B" (men de flesta kallar det ryska brev - "B"). Fordon med en maximal vikt på 3500 kg och sittplatser är högst 8.
3. Kategori "C". Bilar vars vikt överstiger 3500 kg, avsedda för transport av människor.
4. Kategori "D". Fordon med mer än 8 platser och speciellt konstruerade för personbefordran.
5. Kategori "E". Kombinationer av fordon med en traktor.
6. kategori "M". Det är en ny kategori introducerades till November 5, 2013. Lätta tvåhjuliga motorfordon - mopeder, elektriska skotrar, trehjulingar, skotrar, ATV lysa upp till 50 kuber.

Kategori "A"

kategori rättigheter "A" har rätt till motorstyrorgan. I grunden är det tvåhjuliga motorfordon, men denna kategori innefattar tre- och fyrhjuliga lätta lastbilar också med en vikt av högst 400 kg. Motorcyklar kan vara med en sidvagn, med eller utan släp. Den ålder då du kan få ett körkort för rätten att mototekhnikoy administration - 16 år.

Kategori "B" ( "B")

Denna kategori kan du hantera bilar och små skåpbilar, är maxvikt 3500 kg, medan antalet platser inte överstiger åtta. Förarplatsen i detta fall inte vara.

Även i denna kategori är den tunga biltransport, som väger mer än 400 kg.

Dessa fordon kan också bifoga en trailer vikt av högst 750 kg. I fall av överskridande denna viktstyrorgan så endast om följande villkor:

• Trailer massan inte överstiger fordonets vikt;
• den totala vikten av kompositionen "bil plus släpvagn" inte överskrider de tillåtna 3500 kg.

Vad du bör veta och kunna göra för att övergå till kategorin "A"?

Vilka prov du måste passera om det finns en kategori "B"? Hur man får "A", om vad man ska titta efter när examen?

För att få rätt, måste du passera teori och praktiska prov.

teori

Examination biljett på SDA består av 20 frågor. För att klara testet måste du svara på 18 av dem.

Bättre förbereda sig för tentor on-line, via Internet. Det faktum att förändringarna i PDD tillräckligt ofta gjort, ca 1-2 gånger per år, och du kan falla situation, som nyligen har ändrats.

Om du klarar den teoretiska delen av utbildningen i en körskola bör de frågor som redan anpassas till den nya lagstiftningen. Om du passerar teorin studera papper, att uppmärksamma hur länge deras publikationer och kräver vissa ändringar och tillägg till lagstiftningen (senare period).

Frågor i granskningen biljetter till kategorier av körkort "A" och "B" är desamma.

praktiken

Praktiska prov sker på tävlingsbanan, där du kommer att passera tre uppsättningar av övningar. Observera att i händelse av en kategori "B" -listan övningar inte ändras (vid tiden "B", finns det tre alternativ komplex, förar kategori "A" kräver bara en komplex).

trafikinspektörer ofta tillåtas innan avläggande av examen för att försöka driva hela komplexet. Vi rekommenderar att dra nytta av detta erbjudande, särskilt om du inte är säker på sin förmåga.

Anläggningen består av följande övningar:

1. Dimensionell korridor dimensionell halvcirkel diagrammet "Ramp".
2. Snake, Rut ombord, låg-varvtalsreglering.
3. Totalt åtta.

För godkänt på höger kan du ha en motorcykel körskola, samt på egen hand. Bara notera att leverera din cykel till platsen för leverans examen och tillbaka bör den andra föraren som har rättigheter. Dessutom måste motorcykeln vara utrustad med ett helt paket av dokument. Man måste ha ett intyg om registrering och försäkring med inskrivet i det ditt namn.

Dessutom bör det ta hänsyn dimensioner motorcykeln. På en motorcykel med sidovagn är nästan omöjligt att passera standard "åtta" och "ormen", förutom att lättare biltransport, desto lättare blir det att klara tentorna.

Deponering av kategori "A" inte innebär praktisk körning i stadsområden, i motsats till att sätta rättigheterna till "B".

Hur man öppnar en kategori "A", om du redan har en "B" ( "B")

Om du redan har en kategori "B" och du har klarat teoriprovet är högst 3 månader sedan, för att åter ta teori du inte behöver.

Om det tog mer än 3 månader, skulle teorin måste ta över. Förändringen kommer inte att ha någon i det, kommer biljetterna att vara helt i linje med dem som du förberett tidigare (om inte de nya ändringar och tillägg till förordningarna antogs).

Kategori "A" öppnas i detta fall fullständig kapitulation båda tentor - teoretisk och praktisk.

Varför passera en teori igen?

Naturligtvis många förare är upprörande position som är nödvändig för att lämna över den teoretiska delen. Och om det finns en kategori "B" hur man får "A" utan omprövning?

Sedan 2013, denna möjlighet inte längre existerar. Den teoretiska delen kommer att ta över, om mer än 3 månader från den tidigare leveransen.

Jo, då, om du redan har passerat en positiv teori, omprövning ska inte vara rädd. Trots allt, om du är en säker förare och vet trafikreglerna som "utmärkt", igen för att ta examen för dig är inte svårt.

Å andra sidan, erfarna förare säger att från tid till tid som krävs för att uppdatera sina kunskaper om reglerna. Först av allt, till förmån för deras säkerhet och andras säkerhet.

Först av allt, förr eller senare, några av de saker som vi tenderar att glömma, speciellt om du inte möter dem i det dagliga livet. Till exempel har många förare glömma att de måste missa någon plats på vägen en man med en vit käpp, även om det inte är på ett övergångsställe. Många förare med 10-15 års erfarenhet av förvåning frågar - varför? Enligt reglerna, en person med en vit käpp - kan blinda, och det helt enkelt inte se var övergångsställe, så i förhållande till de så fotgängare måste vara så tillmötesgående.

För det andra, i reglerna ständigt ändras (upp till två gånger per år), hålla reda på som ibland inte är möjlig.

dokument som krävs

För att få kategori rätt "A", måste du lämna in följande handlingar:

• ansökningsblankett (finns på plats eller kan du ladda ner formuläret på Internet);
• identitetshandling;
• kvitto på statsskatteuttag;
• dokument på slutet av en körskola (original och kopia);
• etablerat prov läkarintyg (original och kopia).

Om du redan har en kategori "B", behöver du ditt körkort.

Fortfarande sådan nyans: om du får ett läkarintyg i ett privat centrum, måste också bekräfta att centrum är licensierad och har rätt att inspektera förare. Vanligtvis till privata företag som tillhandahåller tjänster för hälsa och förarens avgifter, hjälp att göra din bekräftelse blad och även - en bestyrkt kopia av upplösning eller annan handling, som tillåter dem att fungera på marknaden av medicinska tjänster. Vissa organisationer (särskilt i stora städer) tillhandahåller sina data direkt till trafikpolisen, och sedan en sådan bekräftelse inte behövs.

Dessa dokument bör gälla trafikpolisen i bostadsort eller bostadsort.

Skillnaderna mellan kategorierna "A" och "M"

På grund av den ständigt föränderliga lagstiftningen, många förare ofta förvirring mellan "A" och den nyaste kategorin "M". Vissa medborgare tror att om de köpte en moped måste du får "A" kategori. Faktum är att för de fordon som faller i kategorin "M", öppnandet av ytterligare kategorier behövs inte (om du redan har "A" eller "B" - någon av dem). Det krävs att passera endast en teoretisk examen, är ett körprov inte behöver passera. Båda kategorierna kör från 16 år.

Utbildning i en körskola eller oberoende förberedelse?

Tidigare fanns en möjlighet att förbereda sig för proven på teori och körprov och bara komma på tentan själv. För närvarande är lagarna i Ryska federationen förbjuden. Tentor externt, eftersom det var möjligt tidigare, är nu också omöjligt. I varje fall måste du betala pengar för en ny utbildning i en körskola.

Emissionskursen

Att få rätt - kul är inte billigt. Det kommer att resultera i hela förfarandet för registrering och få den eftertraktade certifikat?

Statens skyldighet för att erhålla rättigheter 800 rubel för rätten till internationell standard - 1000 rubel. Om du åter ta teoriprovet, kommer du att få betala ytterligare 60 rubel, om du inte klarar praktiken - 100 rubel.

Medicinska undersökningar, beroende på var du bor, och att den organisation som du hänvisar kostar från 500 till 3000 rubel.

lära sig att rida en motorcykel den kännetecknas av det faktum att inte alla trafikskolor kan passera den. Det finns få organisationer som är engagerade i sådan utbildning, dessutom är det ofta görs bara "i säsong." Dess kostnad - från 7 till 20 tusen rubel. Omskolning tar 1-2 veckor.

slutsats

Att i framtiden inte att tänka på denna fråga: om det finns en kategori "B" hur man får "A" - råda omedelbart vidta både en kategori eller öppna "A" inom tre månader efter mottagandet av "B". Det faktum att resultaten av en teoretisk examen sparas och gäller endast under denna period. Så du inte bara spara tid men också spara pengar.